Rivas-Vaciamadrid es un municipio y localidad española de la Comunidad de Madrid, situada a 16 km de Madrid, junto a la A-3. Cuenta con una población de .
Tres cuartas partes del término municipal forman parte del parque regional del Sureste. Allí confluyen, entre cantiles yesíferos, los ríos Jarama y Manzanares. Junto a sus cauces se han ido formando, como consecuencia de una prolongada actividad de extracción de áridos, numerosas lagunas donde anidan especies de anátidas que conviven con una colonia de doscientas cigüeñas y con los halcones y milanos de los riscos.
Su población creció vertiginosamente desde los escasos 500 vecinos de 1980 a los casi de 2024, dando lugar a un asentamiento de aluvión que es considerado como el de mayor expansión demográfica de Europa. Los barrios Covibar y Pablo Iglesias fueron construidos por cooperativas, el primero vinculado a Comisiones Obreras y al Partido Comunista de España, y el segundo a la Unión General de Trabajadores y al Partido Socialista Obrero Español. Es un municipio que forma parte del conocido como «cinturón rojo» de la comunidad autónoma.
Geografía Ubicación Limita al norte con Madrid (distrito de Vicálvaro) y con San Fernando de Henares, al sur con Arganda del Rey, Getafe y San Martín de la Vega, al este con Mejorada del Campo y Velilla de San Antonio, y al oeste con Madrid (distritos de Vicálvaro y Villa de Vallecas). Se ubica a 15 km de Madrid y a 21 km de Alcalá de Henares, junto a la A-3. El río Manzanares desemboca en el Jarama al sur del municipio. Está situado en la zona este del área metropolitana de Madrid.
Clima Rivas-Vaciamadrid tiene un clima de tipo Csa (templado con verano seco y caluroso)aemet.es, Atlas climático ibérico. según la clasificación climática de Köppen.
Historia miniatura|izquierda|Asta de uro de 200 000 años AP (Achelense) hallada en Rivas-Vaciamadrid
Rivas fue edificada en el año 1100 por el capitán quiñonero segoviano Guillermo de Ribas, a iniciativa del Concejo de Segovia, utilizando su apellido como nombre para la nueva villa. Fue parte del obispado de Segovia hasta el 1190 cuando Alfonso IX la tomó para sí.
El municipio de Rivas incorporó en 1845 Vaciamadrid, entidad perteneciente a la villa de Vallecas, cambiándose el nombre por Ribas de Jarama (que se alternó con Rivas de Jarama en ciertos periodos). Eran dos pequeños pueblos con la población muy dispersa. Estos pueblos quedaron destruidos durante la guerra civil española por encontrarse en el frente y fueron reconstruidos por la Dirección General de Regiones Devastadas en 1954 como un solo núcleo, cambiando el nombre de Ribas de Jarama por el actual de Rivas-Vaciamadrid.
El nombre Vaciamadrid procede del árabe Faḥṣ Maŷrit, que significa «campo de Madrid», por encontrarse en ese lugar, en época andalusí, algunos de los campos de cultivo que abastecían a la población de Madrid. Junto a Faḥṣ Maŷrit se encontraba un paraje de nombre similar, Faḥṣ al-Madina o «campo de la ciudad», que después evolucionó a Salmedina.Christine Mazzoli-Guintard, Madrid, petite ville de l'Islam médiéval, Rennes: PUR, 2009, pp. 164-165. Otra hipótesis sitúa su origen en el también árabe Manzil Maŷrit, que significa 'el parador de Madrid', en referencia a una posada para caminantes. Fue después Mazalmadrit, y luego Haçalmadrit. Con los siglos, olvidado ya su significado original, se confundieron ambas palabras con la expresión «Va hacia Madrid».Huellas de identidad, Reportaje de Rivas-Vaciamadrid en ABC.es.
A partir de los años 1980 comenzaron a construirse urbanizaciones a 4 km del pueblo en dirección a Madrid. Pronto este nuevo núcleo, conocido como Rivas-Urbanizaciones, tuvo más población que el casco histórico. Desde entonces el planeamiento urbanístico ha ido encaminado a unir los dos núcleos, algo que ya se ha conseguido debido al fuerte crecimiento poblacional de este municipio.
Las primeras urbanizaciones fueron las conocidas como Pablo Iglesias (viviendas tipo dúplex) y Covibar (Cooperativa Obrera de Viviendas Baratas). Posteriormente buena parte del crecimiento se ha basado en viviendas unifamiliares.
En 2005 se aprobó, mediante un acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid, la alteración del término municipal con el distrito de Vicálvaro. La razón era la siguiente: al construirse la colonia Covibar, una parte del barrio se adentraba en el término municipal de Madrid (zona conocida como Covibar-Madrid), concretamente la colonia de casas situada al norte de la avenida Covibar y en torno a la avenida de Dolores Ibárruri. Esta zona pertenecía al distrito madrileño de Vicálvaro y por tanto los impuestos municipales iban a parar a las arcas de Madrid. Sin embargo, esta zona se encontraba totalmente aislada del resto de la ciudad de Madrid, unida al municipio de Rivas-Vaciamadrid y sufría el abandono del consistorio madrileño, hecho que en la década de 1980 propició una oleada de delincuencia debido sobre todo a que el municipio de Rivas-Vaciamadrid es vigilado por la Guardia Civil y el de Madrid por la policía nacional y por tanto la Guardia Civil no podía actuar en esa zona mientras que la comisaría de policía más cercana se encontraba a más de 10 km. Finalmente y tras alcanzarse el acuerdo, en agosto de 2006 esta zona fue cedida por el Ayuntamiento de Madrid al Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid, a cambio de unos terrenos deshabitados en la zona de Los Berrocales, donde se edificará un nuevo barrio perteneciente al municipio de Madrid.
Respecto a transportes históricos, el término municipal fue atravesado por el antiguo ferrocarril de vía estrecha de Madrid a Arganda, más tarde conocido como ferrocarril del Tajuña. Gran parte de su línea ha sido aprovechada para el tramo de superficie de la línea 9 de Metro de Madrid, que lleva a Arganda del Rey.
miniatura|Locomotora Henschel Arganda, año 1925, de la asociación Vapor Madrid, circulando al pie de los cantiles yesíferos de Rivas-Vaciamadrid
Actualmente un ferrocarril turístico circula en un tramo de cerca de tres kilómetros del antiguo ferrocarril del Tajuña, desde la Laguna del Campillo (de Rivas-Vaciamadrid) hasta la antigua estación de La Poveda (de Arganda del Rey). Gran parte del recorrido discurre por el término municipal de Rivas-Vaciamadrid, bordeando la laguna y marchando al pie de los cantiles yesíferos, hasta llegar al puente ferroviario sobre el río Jarama.
Una locomotora de vapor del año 1925,«Locomotora Henschel Arganda» en la revista Hobbytren, número 152, de junio de 2006. Barcelona, J. B. Publicaciones. la Locomotora Arganda, encabeza el tren turístico de la localidad todos los domingos de primavera y otoño. Esta máquina fue construida en Alemania por la casa Henschel & Sohn, y fue diseñada para ferrocarriles industriales, por su limitada velocidad máxima (20 km por hora).
A finales de febrero de 2025, cumpliendo el Pacto Regional por la Cañada Real Galiana (suscrito el 17 de mayo de 2017), Rivas aprobó otro acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid para cambiar el límite del término municipal con el objetivo de facilitar una mejor planificación urbana, la construcción de infraestructuras y optimizar la prestación de servicios. Esto supuso que Rivas recibiera , mientras que Madrid incorporó (todos ellos al norte de la A-3, salvo una franja de al sur que pasó a formar parte del término ripense). En total Rivas aumentaba su superficie en y con esta redistribución, el municipio queda físicamente delimitado por dos grandes vías: la A-3 y la M-50, consolidando su continuidad territorial. A finales de octubre de ese mismo año, el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobó el cambio para que entrara en vigor el 1 de enero de 2026.
Demografía
En el municipio ripense residen unos 18 658 menores de 16 años (un 21,4 % del total de la población del municipio), lo que hace que Rivas-Vaciamadrid tenga una media de edad de 32 años, lo que la convierte en la localidad de más de 20 000 habitantes de la Comunidad de Madrid con la población más joven. Estos datos poblacionales han supuesto una increíble explosión demográfica en las últimas décadas, pues Rivas-Vaciamadrid contaba con 653 habitantes censados en 1981.
El municipio, que tiene una superficie de 67,38 km², cuenta según el padrón municipal para 2019 del INE con 88 150 habitantes (densidad de 1291,2 hab./km² en 2018).
+Población por núcleos (2018)Nomenclátor: Población del Padrón Continuo por Unidad Poblacional Núcleos Habitantes Varones Mujeres Cañada Real de La Galiana 1240 660 580 Casa Eulogio 15 8 7 El Negralejo 3 1 2 El Piul 8 4 4 El Porcal 0 0 0 La Partija - Santa Mónica 70 158 34 769 35 389 Las Coronas 0 0 0 Rivas de Jarama 9 5 4 Rivas-Vaciamadrid 14 116 6997 7119 Vaciamadrid 0 0 0 Administración y política miniatura|La casa consistorial, sede del Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid
La actual alcaldesa de Rivas-Vaciamadrid es Aída Castillejo Parrilla. Asumió el bastón de mando tras la renuncia de su predecesor, Pedro del Cura Sánchez, que logró la alcaldía gracias a los votos favorables de los 7 ediles de su formación, los 2 de Podemos y la abstención de los 7 del PSOE.
Resultados de las elecciones municipales en Rivas-VaciamadridPartido político20232019201520112007%VotosConcejales%VotosConcejales%VotosConcejales%VotosConcejales%VotosConcejalesPartido Popular (PP) 31,63 16 778 9 9,09 4032 2 16,20 6612 4 26,71 9016 7 23,90 6891 6Izquierda Unida (IU)-Más Madrid-Verdes Equo 29,98 15 904 9 26,22 11 622 7 24,47 9988 7 45,34 15 308 13 45,44 13 099 12Partido Socialista Obrero Español (PSOE) 17,31 9185 5 23,23 10 298 7 13,38 5462 4 13,77 4649 4 21,28 6134 6Vox 8,62 4577 2 6,92 3068 2 — — — — — — — — —Podemos 4,08 2167 0 8,48 3763 2 — — — — — — — — —Ciudadanos (CS) 1,59 845 0 17,35 7694 5 13,44 5484 4 — — — — — —Rivas Puede — — — 4,10 1820 0 23,31 9513 6 — — — — — —Ciudadanos de Rivas (CDR) — — — — — — 4,10 1675 0 6,58 2221 1 5,39 1555 1
Servicios
Educación En Rivas-Vaciamadrid hay 22 escuelas infantiles (7 públicas y 15 privadas), 15 colegios públicos de educación infantil y primaria, 5 institutos de educación secundaria, 3 colegios privados (con y sin concierto).
Transporte y comunicaciones
Ferrocarril Rivas-Vaciamadrid cuenta con tres estaciones de la línea 9 de Metro de Madrid situadas en el tramo explotado por TFM. En 1999 se inauguraron las dos primeras y en 2008 se añadió una estación intermedia. Pertenecen a la zona B1 del CRTM.
Rivas-Urbanizaciones: situada en el barrio de Covibar. Rivas Futura: situada en el barrio de nueva construcción del mismo nombre cerca del centro comercial H2O. Rivas-Vaciamadrid: situada entre la A-3 y la zona denominada comúnmente Rivas-Pueblo, que comprende el casco histórico de Rivas-Vaciamadrid.
Carretera A Rivas-Vaciamadrid se puede acceder mediante: A-3: salidas 12 (Rivas-Vaciamadrid oeste), 17 (centro ciudad) y 19 (casco histórico - Rivas-Vaciamadrid este) a la cual se llega desde el centro de Madrid o desde las autovías de circunvalación M-30, M-40, M-45 o M-50. M-203: carretera secundaria que une Rivas-Vaciamadrid oeste con Coslada, San Fernando de Henares y el madrileño distrito de Vicálvaro a través del antiguo asentamiento de Rivas de Jarama.
En cuanto a transporte público por carretera, cuenta con diferentes líneas de autobús interurbano del Consorcio de Transportes de Madrid, que comunican la población con:
Madrid (Conde de Casal): LíneaRecorridoMadrid (Conde de Casal) – Rivas (Santa Mónica) - Rivas FuturaMadrid (Conde de Casal) – Rivas PuebloMadrid (Conde de Casal) – Rivas (Bellavista)Madrid (Conde de Casal) – Rivas FuturaMadrid (Conde de Casal) – Rivas FuturaMadrid (Conde de Casal) – Rivas Pueblo
Arganda del Rey y Morata de Tajuña: LíneaRecorridoRivas-Vaciamadrid – Arganda del Rey (Hospital) - Morata de TajuñaMadrid (Conde de Casal) – Morata de Tajuña
Otros municipios del sur: