La línea Barcelona - Mataró - Massanet Massanas es una línea de ferrocarril de 73 kilómetros de longitud que transcurre por la costa catalana que une la ciudad de Barcelona con Mataró, Blanes y con la estación de Massanet-Massanas.
A menudo es conocida como línea Barcelona-Mataró porque este tramo de línea fue inaugurado en 1848 siendo el primer ferrocarril en construirse en la península ibérica. La construcción y la explotación de la línea la realizó la compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró y más tarde se fusionó con una segunda compañía creando la compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Gerona. Atraviesa el túnel de Montgat, siendo la infraestructura ferroviaria más antigua de lo que actualmente es España, tras la independencia de Cuba.
Servicios
La antigua estación terminal de la línea de Barcelona a Mataró fue la Estación de Cercanías (contigua a la estación de Francia) a través del ramal Marina que unía la estación de Sant Adrià con la Estación de Cercanías. Este ramal tenía dos estaciones más, la del Poblenou y Bogatell. Para liberar suelo en la costa del barrio del Poblenou y construir la Villa Olímpica para los Juegos Olímpicos de Verano de Barcelona 1992 se decidió eliminar el ramal Marina y para unir la línea de Mataró con Barcelona se construyó el ramal Besós para enlazar con la Sagrera .
Actualmente circulan por esta línea los trenes de la línea 1 de Cercanías Barcelona, que conectan la estación de Massanet-Massanas con la estación de Molins de Rey.
Véase también Anexo:Estaciones de la línea Barcelona-Mataró-Massanet-Massanas Líneas de Media Distancia en Cataluña Catalunya Exprés Renfe operadora
Referencias
Enlaces externos
Categoría:Líneas de ferrocarril en Cataluña