El Airbus Helicopters H215M (anteriormente Eurocopter AS532 Cougar) es un helicóptero polivalente bimotor de tamaño medio fabricado por Airbus Helicopters (anteriormente el Grupo Eurocopter). El AS532 Cougar fue la continuación del desarrollo y actualización del Aérospatiale SA 330 Puma como helicóptero militar. Su equivalente civil fue el Eurocopter AS332 Super Puma (actualmente denominado Airbus Helicopters H215). El último modelo desarrollado a partir del AS532 Cougar es el Eurocopter EC725 Super Cougar (actualmente denominado Airbus Helicopters H225M).

Desarrollo El AS332 Super Puma, diseñado como una versión mejorada para reemplazar al SA330 Puma, voló por primera vez en septiembre de 1977. Fue equipado con dos motores turboeje Turbomeca Makila 1A1 de 1330 kW, palas del rotor de material compuesto, tren de aterrizaje mejorado y un estabilizador vertical de cola modificado.

En 1990, todas las designaciones militares del Super Puma cambiaron de AS332 a AS532 para distinguir entre las variantes civiles y militares de este helicóptero.

Componentes Referencias: army-technology.com

Armamento

Sistema País Fabricante NotasAmetralladora (opción) BélgicaFN Herstal 2 × FN MAG de 7,62 mmCañónFranciaGIAT/Nexter 1 × 20M621 de 20 mmContenedor de cañón (opción) Francia Nexter 2 × NC621 con cañón M621 de 20 mmCohete aire-tierra SNEB de 68 mm Francia TDA Armements SAS Cohete aire-tierra FZ de 68 mm Bélgica Forges de Zeebrugge Misil antibuque AS.15TT Francia Aérospatiale Misil antibuque ExocetFrancia Aérospatiale

Propulsión Sistema País Fabricante NotasMotor Francia Turbomeca 2 × Makila 1A.

Historia operacional thumb|Eurocopter Cougar del Ejército de Tierra de España junto con legionarios del 2º Regimiento extranjero de infantería francés en la misión de la ISAF en Afganistán, 2005.

Operación Romeo-Sierra

El equipo de asalto aéreo español que participó en el desalojo de la isla Perejil el 17 de julio de 2002, ocupada por marroquíes, estaba formado por cuatro helicópteros Eurocopter Cougar que transportaron a los miembros de operaciones especiales y tres UH-1H armados con ametralladoras para cubrirlos de cerca.

Operación A-K Entre agosto de 2003 y mayo de 2004 operó una flota de dos Cougar y dos de sus hermanos “menores” AS332B1 Super Puma, integradas en los  destacamentos ISPUHEL. Dicha fuerza, que relevó tres veces su personal, dio apoyo al contingente español que apoyó la estabilización de Irak.

Misión de la ISAF en Afganistán

El Ejército de Tierra de España contaba con cinco helicópteros Cougar para su misión en Afganistán.

Variantes

Las variantes del Cougar son las siguientes:

AS532SC thumb|AS 532SC Cougar de la Armada de Chile. thumb|Helicóptero AS 532SC Cougar de la Armada de Chile.

El AS532SC es la versión marítima de la familia Cougar y está equipado con dos motores de turboeje Turbomeca Makila 1A1.

Se utiliza principalmente en las siguientes tareas:

Guerra antisuperficie, ataque a navíos equipado con misiles AM39 Exocet. Guerra antisubmarina, ataque a submarinos equipado con sonar de profundidad variable y torpedos. Búsqueda y rescate (SAR). Patrullero marítimo. Visión nocturna e infrarroja (FLIR).

Para el aterrizaje en cubierta, puede ser equipado con un arpón para un asegurado rápido.

AS532UL/AL thumb|Miembros de la ISAF con un Cougar del Ejército Francés en Kabul, Afganistán, 15 de marzo de 2007, durante un ejercicio de evacuación médica.

El AS532AL es la versión alargada del Cougar y está equipado con dos motores de turboeje Turbomeca Makila 1A1. Lleva 2 tripulantes y 25 pasajeros o 10 pasajeros más 6 heridos en sendas camillas. Al igual que las otras versiones del Cougar, la versión larga puede levantar hasta 4,5 toneladas mediante eslinga.

Se pueden instalar sistemas de vigilancia del campo de batalla en la versión AS532UL (versión utilitaria).

Al AS532AL (versión armada) se le puede equipar una gran variedad de armas, incluyendo cañones de 20 mm montados sobre góndolas, lanzacohetes de 68 mm y ametralladoras montadas en los laterales.

AS535

Versión de Búsqueda y Rescate en Combate (siglas CSAR en inglés y RESCO en francés) del Ejército Francés.

EC725

El EC725 es un helicóptero de largo alcance, propulsado por dos motores turboeje Turbomeca Makila 2A, con capacidad para 2 tripulantes y una tropa de 29 soldados.

Operadores thumb|AS532 Cougar turco. thumb|AS532 Cougar suizo.

Actuales

Fuerza Aérea Albanesa

Ejército Brasileño

Fuerza Aérea de Bulgaria

Ejército de Chile Armada de Chile

Ejército de Tierra francés

Luftwaffe

Real Fuerza Aérea de los Países Bajos

Real Fuerza Aérea Saudí Real Armada Saudita

Fuerza Aérea de Eslovenia

Ejército de Tierra

Fuerza Aérea Suiza

Fuerza Aérea Turca Ejército de Turquía

Fuerza Aérea Uzbeka

Antiguo

Fuerza Aérea de Zimbabue

Especificaciones (AS532 UB)

Aeronaves relacionadas

Véase también

Anexo:Materiales del Ejército de Tierra de España Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España Anexo:Material bélico de la Armada de Chile

Referencias

Enlaces externos

Web oficial de Eurocopter. Familia Cougar en la web de EADS.

532 532 Categoría:Helicópteros biturbina Categoría:Helicópteros militares utilitarios de Francia de los años 1970 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1977