El Aeropuerto Internacional La Chinita , es el aeropuerto que sirve a Maracaibo, Venezuela. Está ubicado en el municipio San Francisco del estado Zulia. Fue construido por el Ministerio de Obras Públicas e inaugurado por el entonces presidente Rafael Caldera, el 16 de noviembre de 1969 en el sector donde estaba ubicada la hacienda Caujarito. Es por ello, que inicialmente se le dio el nombre de Aeropuerto de Caujarito, pero por requerimientos de la población zuliana posteriormente fue cambiado por la denominación del Aeropuerto Internacional “La Chinita”, en honor a la patrona de Zulia, la Virgen de Chiquinquirá, una advocación mariana regional.
Historia Este terminal aéreo fue producto de una construcción acelerada debido al accidente del vuelo 742 de la aerolínea Viasa el 16 de marzo de 1969, teniendo como resultado la muerte de 155 personas y el cierre Aeropuerto Grano de Oro, donde se erige la actual Facultad Experimental de Ciencias de la Universidad del Zulia. Su inauguración se dio tan solo ocho meses después del accidente.
En la actualidad el Aeropuerto Internacional La Chinita es el segundo aeropuerto más importante y transitado del país, por detrás del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar ubicado en Maiquetía, Estado La Guaira que sirve al área metropolitana de Caracas y delante del Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño que sirve a la ciudad de Porlamar y a todo el Estado Nueva Esparta contando el Aeropuerto Internacional La Chinita con numerosos vuelos nacionales e internacionales. En 2011 movilizaba un promedio de seis mil quinientos pasajeros diarios, por lo que se estiman más de dos millones de pasajeros al finalizar el año.
Es uno de los pocos aeropuertos del país que posee pasarela de acceso junto con el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía y el Aeropuerto Internacional del Orinoco Manuel Carlos Piar de Ciudad Guayana.
Ficha técnica Aeropuerto Internacional La Chinita Ubicación: Maracaibo, Zulia Superficie total: 1.335,10 ha Área de construcción: 14 462,23 Área de plataforma: 745 626,67 m² Pista principal 3000 m de largo x 45 m de ancho. Pista secundaria 2500 m x 30 de ancho (calle de rodaje que se habilita como pistas si está cerrada la principal) - Ambas pistas poseen una resistencia de 450 kg/cm² cuadrados en sus umbrales y más de 400 t de concreto asfáltico a lo largo de las mismas. Horario de operaciones: 24 h
Servicios Interpol Asistencia Médica Abastecimiento de Combustible Salones V.I.P. Comedor Bar
Aerolíneas y destinos Destinos por aerolínea AerolíneasCiudades Alianza Avior Airlines1 destino Nacionales (1): Caracas Internacional (1): Willemstad N/A Conviasa5 destinos Nacionales (5): Barcelona / Caracas / Ciudad Guayana / Maturín / Porlamar N/A Estelar Latinoamerica1 destino Nacional (1): Caracas N/A Laser Airlines1 destino Nacional (1): Caracas N/A Rutaca Airlines3 destinos Nacionales (3): Caracas / Porlamar / ValenciaN/A Turpial Airlines1 destino Nacional (1): ValenciaN/Á Venezolana2 destinos Nacional (1): Caracas Internacional (1): Ciudad de Panamá N/A American Eagle1 destino Internacional (1): Miami Oneworld Avianca1 destino Internacional (1): Bogotá Star Alliance Copa Airlines1 destino Internacional (1): Ciudad de PanamáStar AllianceTotal: 10 destinos, 5 países, 10 aerolíneas
Destinos nacionales CiudadesNombre del aeropuertoAerolíneas - Barcelona Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui Conviasa - Ciudad GuayanaAeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar Conviasa - ValenciaAeropuerto Internacional Arturo Michelena Rutaca Airlines / Turpial Airlines20px Distrito Capital - Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Avior Airlines / Conviasa / Estelar Latinoamérica / Laser Airlines / Rutaca Airlines / Venezolana - MaturínAeropuerto Internacional José Tadeo Monagas Conviasa - PorlamarAeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño Conviasa / Rutaca AirlinesTotal: 6 destinos, 6 estados, 7 aerolíneas
Destinos internacionales + Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Norteamérica (1 destino, 1 aerolínea)MiamiAeropuerto Internacional de Miami American Eagle Centroamérica y El Caribe (1 destino, 1 aerolínea)WillemstadAeropuerto Internacional Hato Avior Airlines (1 destino, 2 aerolíneas)Ciudad de PanamáAeropuerto Internacional de Tocumen Copa Airlines / Venezolana Sudamérica (1 destino, 1 aerolínea)BogotáAeropuerto Internacional El Dorado Avianca Total: 4 destinos, 4 países, 5 aerolíneas
Futuros destinos DestinoAeropuertoAerolíneasFecha de inicio Bogotá, ColombiaAeropuerto Internacional El Dorado Wingo Planes de inicio en 2026 Oranjestad, ArubaAeropuerto Internacional Reina Beatrix Aruba AirlinesPlanes de inicio en 2026 Punta Cana, República DominicanaAeropuerto Internacional de Punta Cana ArajetPlanes de inicio en 2026 Total: 3 destinos: 3 aerolíneas
Terminal de Carga
Destinos Suspendidos Avianca Costa Rica: (Barranquilla / San José) Avior Airlines: (Valencia / Aruba / Bogotá / Ciudad de Panamá) Aruba Airlines: (Aruba) Conviasa: (Barquisimeto / Las Piedras / Puerto Cabello / Ciudad de Panamá) Estelar Latinoamérica: (Ciudad de Panamá / Miami) Laser Airlines: (Valencia / Aruba / Ciudad de Panamá) LATAM Colombia: (Barranquilla / Bogotá / Cartagena / Cucuta) Rutaca Airlines: (Santo Domingo) Venezolana: (Maturín / Porlamar / San Antonio del Táchira / Aruba / Cartagena / Medellín / Santo Domingo)
Proyecto de ampliación miniaturadeimagen|300px|Interior del terminal Nacional miniaturadeimagen|300px|Exterior del terminal Nacional En la actualidad el Aeropuerto Internacional La Chinita contempla un proyecto de ampliación en sus Terminales (Nacional e Internacional) el cual permitirá la creación de nuevos mostradores para futuras aerolíneas que deseen operar desde allí, ferias de comida con operadores comerciales de comida rápida, la construcción de un hotel 4 estrellas, la ampliación del actual estacionamiento, la renovación del actual AeroClub, la instalación de nuevos Pass Ways así como la modernización de los actuales, e incluso la ampliación de las dos nuevas pistas de aterrizajes en el lado oeste, junto al lado del nuevo terminal ambos en el lado oeste. Esto permitirá descongestionar los despegues y aterrizajes de las dos existentes. El proyecto será ejecutado por el Gobierno Nacional venezolano.
Véase también Aeropuertos de América
Referencias
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