El HMS Sheldrake fue un cañonero a vapor de la Royal Navy.
Historia El HMS Sheldrake, segundo de ese nombre en la marina británica, fue construido en los astilleros de W & H Pitcher, en Northfleet, Inglaterra y botado el 1 de septiembre de 1855.
Cañonero de la clase Albacore, tenía casco de madera, 32 m de eslora, 6.7 de manga, 2 m de puntal, 2.4 m de calado, 284 toneladas de desplazamiento y una tripulación de entre 30 y 40 hombres. Montaba 4 cañones.
Era impulsado por una máquina de vapor de expansión simple y acción directa, alimentada por tres calderas cilíndricas, que impulsaba una única hélice y le permitía alcanzar una velocidad de 7.5 nudos.
En diciembre de 1855 recibió su primera comisión al mando del teniente Cortland Herbert Simpson.
Para 1861 se encontraba ya afectada a la estación naval británica en el Atlántico Sur, durante los inicios de la llamada Cuestión Christie, grave conflicto que llevó a la ruptura de relaciones diplomáticas entre el Imperio de Brasil y Gran Bretaña.
Fue dado de baja y vendido en Montevideo el 30 de junio de 1865.
Referencias Bibliografía utilizada Foreign Office, British and foreign state papers, 1863-1864, Volumen LIV, William Ridgway, Londres, 1869 The Brazil correspondence in the cases of the Prince of Wales and officers of the Forte, William Ridgway, Londres, 1863
Enlaces externos Sheldrake (1855), en pdavis.nl
Sheldrake