Marrachí* RENFE Departament de Filologia Romànica - Universitat de Barcelona Wikilengua, Fundeu BBVA (oficialmente )
Nomenclátor de las ciudades, villas, lugares, aldeas y demás entidades de población de España Diccionario geográfico universal dedicado a la Reina Nuestra Señora (1832)p.901 Guía de España y Portugal.1892
Mallorca musulmana Diccionario geográfico-estadístico de España y Portugal es un municipio español de Mallorca, en la comunidad autónoma de las Islas Baleares. Está situado al noreste de la capital balear, Palma de Mallorca, y es además el primer municipio de la comarca del Raiguer, la cual se extiende hasta la bahía de Alcudia, al norte de la isla.
En 2022 contaba con 38 902 habitantes, lo que lo ubica como el término n.º 186 más poblado de España, y el 4.º en la isla de Mallorca por población. Su término municipal tiene una superficie de 54,2 km², una densidad de 717,5 hab./km², se encuentra situado a una altitud media de 126 m s. n. m. y a 5 kilómetros del centro de Palma. Marrachí es el sexto municipio del archipiélago por su población y el trigésimo segundo más grande. Su población, alta en proporción a su tamaño, se debe principalmente a su cercanía a Palma de Mallorca, buenas comunicaciones tanto por carretera como en transporte público así como a un gran número de barrios de viviendas unifamiliares construidas entre los años 1980 y 2000. Limita por el norte con el municipio de Buñola, por el norte y por el noroeste con el de Santa María del Camino y con el de Palma de Mallorca por el sur y el oeste.
Geografía miniatura|Extensión del municipio en la isla de Mallorca El término municipal está constituido por varios núcleos de población: Marratxinet (núcleo originario), Puente de Inca, Pla de Natesa, La Cabaneta, Pórtol, Es Caülls y otros. Cuatro de estos tienen su propia iglesia: La Cabaneta (San Marcial), Puente de Inca (San Alonso Rodríguez), Es Pla de Natesa (San Lázaro) y Pórtol (Nuestra Señora del Carmen).
La Cabaneta ejerce de capital administrativa donde se encuentra el ayuntamiento y los juzgados de paz.
La población de este municipio ha crecido en los últimos años debido a la proliferación de nuevas urbanizaciones alrededor de los núcleos más antiguos debido a su cercanía a Palma de Mallorca y buenas comunicaciones (autopista y línea de tren).
Núcleos de población miniatura|Iglesia de San Alonso Rodríguez, en la localidad de Puente de Inca El término municipal de Marrachí está formado por cinco núcleos históricos principales; Marratxinet, La Cabaneta, Pórtol, Pla de Natesa y Puente de Inca. A cada uno de estos núcleos están vinculadas las distintas urbanizaciones y entidades de población que conforman el municipio. La Cabaneta: La Cabaneta, Sant Marçal-Sa Vinya de Son Verí, Figueral-Can Farineta, Es Caulls, Planera-Ses Tempres-Son Daviu. 9175 habitantes (INE 2020). Marratxinet: Marratxinet. 67 habitantes (INE 2020). Pla de Na Tesa: Pla de Natesa, Cas Capitá, Son Ametler. 4943 habitantes (INE 2020). Puente de Inca: Puente de Inca, Benestar-La Cabana, Puente de Inca Nuevo, Es Garrovers-Son Daviu Nou-Ses Llegitimes, Son Masiá-Nova Cabana, Can Carbonell, Ses Cases Noves, Cas Miot-Puente de Inca Parque, Son Ramonell. 19737 habitantes (INE 2020). Pórtol: Pórtol. 3802 habitantes (INE 2020).
Clima El clima de Marrachí es un clima mediterráneo. Los inviernos son cortos, pero con alguna helada y alguna nevada débil y temperaturas bastante suaves, mientras que los veranos son calurosos. En ocasiones puede soplar viento fuerte.
Espacios naturales protegidos miniatura|Vista de la posesión de Son Sureda, en el municipio de Marrachí Garriga de Son Caulelles: Superficie de 119 hectéreas que se encuentra en la llanura central del municipio. Está localizada sobre una plataforma calcárea con ligera pendiente y atravesada en dirección noreste-suroeste por barrancos. La vegetación consiste en arbustos de acebuche sin cobertura arbórea alguna. La fauna es la propia de garrigas y cultivos de secano, representada por la comadreja, el lirón y la marta entre muchas otras.
Puig de Son Seguí: Superficie de 540 hectáreas, cercano Santa Eugénia. Además de yacimientos prehistóricos y restos de una calzada romana, se encuentra la ermita de la Paz y la Cova d'en Pala transformada en capilla. Es una zona de colinas cubiertas de pino carrasco con un sotobosque de matorrales de acebuche y lentisco. Hay interesantes especies de orquídeas. La fauna más destacable son las aves cernícalo vulgar y el búho chico, típico de bosques de coníferas.
Son Cos: Superficie de 142 hectáreas, se trata de una zona de colinas suaves, donde destaca el Puig de Son Cos, que da nombre al área protegida. La vegetación característica son los pinares carrosco y los acebuchares. También existen especies de orquídeas y otras especies mediterráneas. Respecto a la fauna existente las comunidades y aves típicas de pinares, garrigas y cultivos de secano, entre las cuales las más representativas son el cernícalo vulgar, el búho chico y el vencejo real o carbonero común. Además, esta zona tiene interés geológico, debido a la existencia de yacimientos fósiles que indican la antigua presencia de una albufera.
Comunicaciones La carretera que une Palma de Mallorca con Inca (Ma-13A) cruza Marrachí pasando por Puente de Inca y Es Figueral. Hay desvíos para llegar al resto de núcleos urbanos. miniatura|izquierda|Estación de Puente de Inca
La autopista Ma-13, que une Palma y Alcudia atravesando la comarca de Raiguer, tiene cuatro salidas en el término municipal; La Cabana-Puente de Inca, Puente de Inca-Alcampo, Polígono de Marrachí y Caülls-Buñola.
Las líneas de tren de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) así como la línea M2 del metro de Palma de Mallorca cuentan con varias paradas dentro del término municipal: Puente de Inca, Puente de Inca Nuevo, Polígono de Marrachí, Marrachí (en El Figueral) y Caülls, que presta servicio a la urbanización homónima y al centro de ocio Festival Park.
El Aeródromo de Son Bonet, entre Puente de Inca y Pla de Natesa fue el primer aeropuerto civil de la isla, aunque en los años 60 el servicio se trasladó al actual Aeropuerto de Palma de Mallorca, en Palma de Mallorca. Actualmente funciona como aeródromo para aviación general y tiene su base el equipo aéreo antiincendios. En el aeródromo de son Bonet tiene sus instalaciones el Real Aero Club de Baleares cuyas instalaciones fueron inauguradas con fecha 12 de mayo de 1935 por el general D. Manuel Goded Llopis, en cuya escuela de vuelo se forman Pilotos Privados a la vez que se fomenta la aviación deportiva.
Historia miniatura|Marratxinet Etimológicamente, la palabra «marrachí» tiene tres posibles orígenes. Por una parte, como derivado mozárabe de ‘barraca’; por otra, del vocablo árabe marrksí, que significa ‘marroquí’ (natural de Marraquesh); y, por último, de la palabra marruqush.
La primera vez que aparece nombrado el municipio en el Libro del Repartimiento de Mallorca es bajo el término de Barraxino.
Los restos encontrado en el término municipal demuestran que ha estado habitado por todas las culturas que ha habido en la isla, desde los pueblos talaióticos, hasta los romanos, árabes y cristianos medievales.
Durante el período de mandato islámico, el término municipal perteneció al Juz’d’al-Ahwâz al-Madina. Tras esta etapa llegaría en 1229 la conquista de la isla de Mallorca por parte de Jaime I de Aragón, quien como había prometido antes de llevar a cabo la cruzada, repartió las tierras entre los nobles catalanes que habían accedido a prestar su ayuda a cambio de botín y territorios. El término municipal de Marrachí fue otorgado en 1232 al Obispo de Barcelona, Berenguer de Palou que había contribuido a la invasión armando a 99 caballeros y 1000 sirvientes. Formó durante largo tiempo parte de la «baronía de los obispos de Barcelona».
La primera parroquia de la que se tiene constancia en el municipio es la de Santa María de Marrachí, fundada en el año 1248, aunque en la actualidad, el principal templo religioso es la iglesia de San Marcial.
En el año 1864, la alcaldía se trasladó desde su lugar original, que era Marratxinet, a La Cabaneta, lugar donde actualmente sigue ubicada.
En los núcleos de Pórtol y La Cabaneta, la tradición del barro se remonta al , fue en esa época cuando se instalaron las ollerías y alfarerías que provenían de la vecina Santa Eugenia, introduciendo un oficio que se ha heredado de padres a hijos.
El primer tren llegó al municipio el 24 de febrero de 1875 cuando se inauguró la Línea Palma de Mallorca-Inca de 28,6 km.
Demografía Marrachí cuenta con una población de .
Economía La economía de Marrachí ha estado marcada en un pasado por la agricultura y por la artesanía alfarera muy arraigada en el municipio. No obstante, la llegada del tren y la autovía, han hecho de Marrachí un municipio colindante con Palma con execelentes comunicaciones y localización privilegiada, considerado por algunos como una ciudad dormitorio de Palma, especialmente formada por viviendas unifamiliares de nueva construcción. Estas circunstancias han hecho virar la economía hacia otros sectores como el comercio, construcción, empresas licoreras...
Actualmente existe un polígono (polígono industrial de Marrachí) que amplía la variedad económica del municipio, un gran hipermercado (Alcampo) y un centro de ocio de referencia en toda Mallorca (Festival Park).
Administración y política miniatura|La casa consistorial, sede del Ayuntamiento de Marrachí, en la localidad de La Cabaneta
La administración local del municipio se realiza a través de un ayuntamiento de gestión democrática, cuyos componentes se eligen cada cuatro años por sufragio universal. El censo electoral está compuesto por todos los residentes empadronados en Marrachí, mayores de 18 años y con nacionalidad de cualquiera de los países miembros de la Unión Europea. Según lo dispuesto en la Ley del Régimen Electoral General, que establece el número de concejales elegibles en función de la población del municipio, la corporación municipal está formada por 21 ediles desde el año 2003. Anteriormente estuvo formada por 17 (1987-1999) y previamente por 13. El incremento del número de concejales se debe al aumento de población que ha experimentado el municipio en los últimos treinta años.
Las elecciones municipales de 1979, las primeras tras la recuperación de la democracia en España, dieron la victoria a Guillem Vidal, quien obtuvo 7 de los 13 escaños del consistorio. Vidal, que ya había sido alcalde durante los últimos años de la dictadura, se presentó como candidato independiente. También formaron parte de aquel primer ayuntamiento la UCD, el PSOE y el PCE, con 3, 2 y 1 concejales respectivamente. Vidal conservó y aumentó la mayoría absoluta en las citas electorales de 1983 y 1987. Igualmente, es reseñable comentar que se integró en Unió Mallorquina, formación regionalista creada en 1982 a partir de la antigua agrupación balear de UCD. En las elecciones de 1991, UM se presentó en coalición con el Partido Popular, pero a pesar de la alianza no consiguió revalidar la mayoría absoluta. En esta ocasión el partido más votado fue el PSOE, que presentaba como candidato a Martí Serra.