Dallara es una empresa de diseño y construcción de chasis de automovilismo italiana fundada por Gian Paolo Dallara. Es notable su casi total monopolio como constructor en las categorías de Fórmula 3 desde 1993. Dallara también produce los chasis que se usan en la IndyCar Series, Indy Lights, Super Fórmula, sport prototipos y Fórmula 2, entre otros.
Historia Primeros años La compañía fue fundada por el diseñador Gian Paolo Dallara en 1972 en Varano de' Melegari, cerca de Parma (Italia). Comenzó fabricando chasis para competiciones automovilísticas, sobre todo en pequeñas categorías. En 1978 la compañía se inscribió en el Campeonato de Italia de Fórmula 3 donde han dominado el campeonato casi siempre. A mediados de los 80, se inscribieron en el campeonato de Fórmula 3000.
Participación A lo largo de su historia la empresa Dallara ha participado en el diseño y construcción de automóviles de calle en marcas como Lancia, Alfa Romeo, Audi, Toyota y Honda. miniaturadeimagen|Dallara construye chasis de IndyCar desde 1993. En materia de competición, Dallara ha creado chasis para automóviles de Fórmula 1 de las escuderías BMS Scuderia Italia Hispania y actualmente Haas.
Actualmente Dallara fabrica chasis para las siguientes competiciones: Super Fórmula, IndyCar Series, Fórmula 2, World Series by Renault, Fórmula 3, 24 Horas de Le Mans, etc. En febrero de 2005, el coche fabricado por el equipo Oreca para Le Mans fue vendido a un equipo privado para correr las 24 Horas de Daytona, y acabó ganando. Desde 2014, colabora con Spark Racing Technology en la creación de los chasis de la Fórmula E.
En 2018, Dallara trabajó en conjunto con la gente de Volkswagen para desarrollar el chasis del Volkswagen I.D. R.Volkswagen nos mostró el desarrollo aerodinámico del Volkswagen I.D. R Pikes Peak (video)
Fórmula 1
izquierda|miniatura| 200px| Esteban Gutiérrez con su Haas VF-16, diseñado por Dallara.En la compañía se convirtió en constructor de Fórmula 1 al ser contratado por la BMS Scuderia Italia para que le construyera un chasis. Esta relación duró hasta 1992, siendo su mejor resultado un tercer lugar en el Gran Premio de San Marino de 1991 con J. J. Lehto. Dallara retornaría brevemente a F1 en fabricando chasis de prueba para Honda durante el camino de regreso de este fabricante a F1.
También fabricó el chasis de la escudería rusa Midland F1 Racing en el 2006 y el de la escudería española Hispania Racing Team (fundada por Adrián Campos y comprada por el empresario José Ramón Carabante) para la temporada 2010.
Para el 2016, la empresa diseña el chasis del equipo Haas F1 Team, propiedad de Gene Haas.
Resultados Fórmula 1
Año Escudería Chasis Motor N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puntos Pos. BMS Scuderia Italia 3087F188 Ford DFR 3.5 V8 BRA SMR MON MEX CAN USE FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 NC 36 Alex Caffi DNPQ Ret Ret Ret DNPQ 8 12 11 15 Ret 8 Ret 7 10 Ret Ret BMS Scuderia Italia F189 Ford DFR 3.5 V8 BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 8 8.º 21 Alex Caffi DNPQ 7 4 13 Ret 6 Ret DNPQ Ret 7 Ret 11 Ret Ret 9 Ret 22 13 10 13 Ret 8 3 DNQ Ret 7 Ret 11 Ret Ret 7 10 Ret BMS Scuderia Italia F190 Ford DFR 3.5 V8 USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 NC 21 Gianni Morbidelli DNQ 14 Emanuele Pirro Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 10 Ret Ret 15 Ret Ret Ret 22 Andrea de Cesaris Ret Ret Ret Ret Ret 13 DSQ Ret DNQ Ret Ret 10 Ret Ret Ret Ret BMS Scuderia Italia F191 Judd GV 3.5 V10 USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 5 8.º 21 Emanuele Pirro Ret 11 DNPQ 6 9 DNPQ DNPQ 10 10 Ret 8 10 Ret 15 Ret 7 22 J.J. Lehto Ret Ret 3 11 Ret Ret Ret 13 Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 12 BMS Scuderia Italia F192 Ferrari 037 3.5 V12 RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 2 10.º 21 J.J. Lehto Ret 8 8 Ret 11 9 9 9 13 10 DNQ 7 11 Ret 9 Ret 22 Pierluigi Martini Ret Ret Ret 6 6 Ret 8 10 15 11 Ret Ret 8 Ret 10 Ret Fuente:
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