La estación sencilla Temporal Marly es una de las estaciones que hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, inaugurado en el año 2000. La estructura original de la estación estuvo en funcionamiento hasta el 25 de mayo de 2024, fecha en la que fue cerrada para llevar a cabo su demolición completa para iniciar las labores de construcción de una nueva estación, debido al paso del viaducto de la primera línea del metro de Bogotá. Sin embargo, en 2025, se anunció que se construirá la estación temporal y los servicios serán trasladados a una estructura provisional con el fin de reducir la afectación a los usuarios.

Ubicación La estación estará ubicada en el nororiente de la ciudad, específicamente en la avenida Caracas entre calles 49 y 53.

Atiende la demanda de los barrios Marly, Quesada y sus alrededores.

En las cercanías están la Fundación Orquesta Sinfónica Juvenil de Colombia, el almacén Éxito Chapinero, la sede de Chapinero del SENA, la Universidad Católica de Colombia, la Universidad ECCI, la clínica Marly y la Universidad Santo Tomás y la Parroquia Nuestra Señora de Chiquinquirá.

Origen del nombre La estación recibe su nombre del barrio ubicado en el costado oriental, así como de la reconocida clínica Marly.

Historia Una semana después de la implementación del sistema TransMilenio, fue inaugurada el 26 de diciembre de 2000 como parte de la entrada en operación de 6 estaciones más para la Troncal Caracas.

El día 9 de marzo de 2012, protestas manifestadas por jóvenes en su mayoría menores de edad en grupos de hasta 200, bloquearon en repetidas veces y hasta por 3 horas estaciones en la troncal Caracas. Las protestas dejaron destruida esta estación del sistema. El día 20 de enero de 2015, luego de dos meses de cierre por remodelación, fue reabierta la estación con nueva infraestructura, en donde se instalaron pantallas de última tecnología, en donde los usuarios pueden informar sobre las rutas del sistema, inconvenientes en las troncales, instrucciones de cultura y campañas pedagógicas; a través de la tecnología de radio Tetra propietaria del sistema.

Cierre temporal En mayo de 2024 se anunció que la estación Marly sería cerrada en su totalidad para ser demolida y así continuar con las obras correspondientes a la cimentación y construcción del viaducto de la línea 1 del Metro de Bogotá sobre el mismo corredor. El 25 de mayo de 2024, se hizo efectivo el cierre total de la estación. El desarrollo del proyecto del metro contempla la construcción de los apoyos del viaducto, sobre el cual circularán los trenes del metro, y bajo el mismo funcionará la reconstruida estación Marly.

En agosto de 2025, se anunció que iniciarían la construcción de la estación temporal Marly, la cual está ubicada donde estaba la estructura original de la estación, la estructura temporal está compuesta por dos vagones metálicos reutilizados, desmontados de estaciones existentes y opera únicamente mientras se construye la infraestructura definitiva del Metro en este sector. Una vez concluidas las obras, será reemplazada por la estación definitiva bajo el viaducto. El 6 de septiembre de 2025, se dio apertura de la estación temporal tras 1 año de haber cerrado la estructura original.

Servicios de la estación

Servicios troncales + Servicios prestados desde el 6 de septiembre de 2025 Tipo Rutas al Norte Rutas al Sur Ruta fácil Expresos todos los díastodo el día Expresos lunes a sábadotodo el día

Esquema ← NorteCalle 50 20x20pxCalle 48 20x20px20x20px20x20pxVagón 2 (temporal)Vagón 1 (temporal)20x20px20x20pxCalle 50 20x20pxCalle 48 20x20pxSur →

Ubicación geográfica

Referencias

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