thumb|200px|Modelo 2007 de la Suzuki GSX-1300R Hayabusa. thumb|200px|Modelo 2008 de la Suzuki GSX-1300R Hayabusa. La Hayabusa (Suzuki GSX-1300R Hayabusa) es una motocicleta de Suzuki que está considerada como una de las más veloces del mundo y de mayor aceleración estrictamente de serie. A continuación hay unos datos técnicos de la versión 2008 y 2013, y mediciones de las versiones 1999 y 2001, extraídos de pruebas realizadas por prensa especializada.
Características técnicas
Modelo 2000 Velocidad máxima: 308-320 km/h Potencia máxima a la rueda: 151-156 hp Régimen de potencia máxima: 11.200 rpm Par motor máximo al embrague: 14,8 kgm Régimen de par motor máximo: 8.750 rpm Velocidad del pistón en potencia máxima: 22,3 m/s Relación peso/potencia: 1,42 kg/CV Potencia específica: 173,1 CV Rueda Delantera: 120/70 ZR17 M/C Rueda trasera: 190/50 ZR17 M/C Peso: 249.48 kg Depósito: 21 L Arranque: Eléctrico Caja de velocidades: 6 V (Fuente: "Smart Money; Suzuki Hayabusa, 1999-2003", Motorcyclist mayo de 2004: 127 )
Modelo 2001
Velocidad máxima: 299 km/h (limitada)
400 metros desde parado: 9,5 segundos Velocidad a los 400 metros: 228,5 km/h Aceleración 0-100: 3,10 segundos Aceleración 0-160: 5,5 segundos Recuperación 20-180: 6,10 segundos Potencia a la rueda: 158 hp a 9.750 rpm Par motor: 141 Nm a 7000 rpm (Fuente: AMCN - AUSTRALIAN MOTORCYCLE NEWS May 2000, SportRider Magazine October 2001)
Modelo 2004
Velocidad máxima: 299 km/h (limitada)
Potencia a la rueda: 162.6 hp Régimen de potencia: 9500 rpm Cilindrada: 1299 c.c. N.º de cilindros: 4 Ciclo/h: 4 T Refrigeración: Líquida Arranque: Eléctrico Caja de velocidades: 6 V Trasmisión S. Cadena Distancia E/E: 1485 mm Rueda Delantera: 120/70 ZR17 M/C Rueda trasera: 190/50 ZR17 M/C Altura asiento 805 mm Peso: 330 kg Depósito: 21 L
Modelo 2008
Velocidad máxima: 299 km/h (limitada)
Dimensiones Longitud total: 2.195 mm Distancia entre ejes: 1.485 mm Peso en vacío: 254 kg Ancho total: 741 mm Depósito de gasolina: 21 l Altura total: 1.170 mm Altura del asiento: 805 mm
Motor Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 cilindros. Diámetro x carrera: 81.00 mm x 65.00 mm Cilindrada: 1.340 cm³ Potencia: 173,2 CV Encendido: Eléctrico Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
Suspensión Suspensión delantera: Telescópica invertida de 43/120 mm, ajustable en precarga, compresión y extensión. Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguador hidráulico/gas, ajustable en precarga, compresión y extensión.
Frenos Freno delantero: 2 discos de 311 mm, pinzas Tokico radiales de 4 pistones. Freno trasero: Un disco de 240 mm, pinza de 2 pistones.
Neumáticos y llantas Neumático delantero: 120/70 ZR17, M/C Neumático trasero: 190/50 ZR17 M/C (Fuente: SUZUKI MOTOR ESPAÑA, S.A., SoloMoto30 Nº305)
Modelo 2013http://www.motor66.com/novedades-marcas/novedades-suzuki-motos/2562-suzuki-hayabusa-2013
Velocidad máxima: 299 km/h (limitada)
Dimensiones Longitud total: 2.190 mm Ancho total: 735 mm Altura total: 1.165 mm Distancia entre ejes: 1.480 mm Altura desde el suelo: 120 mm Altura del asiento: 805 mm
Motor Tipo de motor: 4-tiempos, 4 cilindros, refrigerado por líquido, DOHC Diámetro x carrera: 81.0 mm x 65.0 mm Cilindrada: 1340 cc Relación de compresión: 12.5 : 1 Sistema de arranque: Encendido electrónico (transistorizado) Sistema de transmisión: 6 velocidades de toma constante
Suspensión Suspensión delantera: Invertida telescópica, muelle helicoidal, amortiguación de aceite Suspensión trasera: Tipo enlace, muelle helicoidal, amortiguación de aceite
Frenos Freno delantero: Doble disco Freno trasero: Disco
Neumáticos Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W) Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W)
Limitación de velocidad por acuerdo.
Ante la escalada de velocidad con la amenaza de la Kawasaki Ninja ZX-12R, cuya potencia superaría a la de la Suzuki Hayabusa, en el año 2000 el temor a la prohibición de venta de estas motocicletas en Europa se hizo patente y para evitarlo se estableció un acuerdo entre los principales fabricantes japoneses y europeos para limitar electrónicamente la velocidad a 300 km/h.
Su motor de 4 cilindros en línea y 1350 cm³, es utilizado por la empresa británica de motores Radical Performance Engines, para el armado y desarrollo de motores para automóviles de competición. Esta empresa, consiguió desarrollar sobre la base de este motor, dos clases de motores: El primero, manteniendo la fisonomía original del motor de Suzuki, es un 4 cilindros en línea de 1350 cm³, mientras que el segundo se desarrolló a partir de la unión de dos block de 1350 cm³, formando un único impulsor de 8 cilindros en V, totalizando 2700 cm³ de cilindrada. Este último motor, es utilizado en Argentina por la categoría de automovilismo, Súper TC 2000, la cual lo emplea como motor genérico sobre los carrozados cuasi-originales de los modelos de las marcas más reconocidas del mercado automotor argentino.
Referencias
Enlaces externos
Página oficial de la Hayabusa en español Artículo de la revista Motociclismo donde se homologa la velocidad de 312 km/h HAYABUSA: MARAVILLA N.º1 DE LAS MOTOCICLETAS - REPORTAJE DE LA REVISTA MOTORCYCLE (USA) HAYABUSA 08 VS ZZR 1400 Test de velocidad y aceleración HAYABUSA 07 VS ZZR 1400 Test en carretera Foro Hayabusa España Kawasaki ZZR 1400 2012 vs Suzuki Hayabusa 1300 2011 Suzuki Hayabusa gsxr 1300 Wikipedia (inglés) - Información técnica Suzuki GSXR 1300 Hayabusa (datos de mantenimiento)
Categoría:Motocicletas Suzuki Categoría:Modelos de motocicletas deportivas it:Suzuki GSX-R#GSX-R 1300 Hayabusa