thumb|Helsingin metron liityntäliikenteen vanha logo. Liityntäliikenne (tai syöttöliikenne) tarkoittaa liikennettä, jossa laajemmalta alueelta kootaan matkustajia joukkoliikenteen runkoyhteyteen, yleensä junaan tai metroon.http://www.kaupunkiliikenne.net/liitynta.htm 12.5.2003 (luettu 15.3.2012) Runkoyhteyksiä ovat myös esimerkiksi runkobussit ja pikaraitiotiet. Liityntäliikenne toteutetaan usein linja-autolla, jota kutsutaan liityntälinjaksi, mutta liityntä voidaan toteuttaa myös esimerkiksi henkilöautolla tai polkupyörällä. Vaihtoa liityntälinjojen ja runkoyhteyksien välillä kutsutaan liityntävaihdoksi.
Liityntäliikenteen järjestelyitä
Liityntäliikenne on yleisintä metroliikenteessä ja paikallisjunaliikenteessä, mutta yleistä myös pikaraitiotieliikenteessä. Liityntäliikenteen tarkoituksena on keskittää matkustajat runkolinjalle liikennöintikustannuksien alentamiseksi sekä keskustaan tulevien vaunujen määrän alentamiseksi.
Liityntäliikenne on keskeinen osa muun muassa Tukholman metrojärjestelmää sekä useita Yhdysvaltojen ja Venäjän metrojärjestelmiä.
Uudenaikaisissa liityntäliikenneratkaisuissa vaihdon aiheuttamaa vaivaa pyritään pienentämään esimerkiksi: järjestämällä vaihtomatka mahdollisimman pieneksi tuomalla liityntäbussi ja raideliikenneväline eri puolille samaa laituria synkronoimalla aikataulut tehokkaalla matkustajainformaatiolla, esimerkiksi reaaliaikaisella informaatiolla ja selkeillä opasteilla älypysäköintiratkaisuilla
Useissa nykyaikaisissa raideliikennejärjestelmissä liityntäliikenneperiaatetta on muokattu siten, että bussilinjat kulkevat kehälinjoilla esimerkiksi eri esikaupunkikeskusten välillä ja vain risteävät raideliikenteen kanssa. Yksinomaan liityntään tarkoitettuja linjoja ei näissä järjestelmissä ole. Näin on suunniteltu esimerkiksi Strasbourgin pikaraitiotie.
Liityntäliikenteen etuja ja haittoja
Etuja Joukkoliikenteen liikennöintikustannukset laskevat. Keskukseen tulevien vaunujen määrä laskee. Etenkin ruuhka-aikaan voidaan tarjota nopeampi matka kuin suoralla bussilinjalla. Raideliikenne ja lähiöiden ruuhkattomia katuja kulkevat bussit pysyvät hyvin aikataulussa. Liityntäliikenneasemalle voidaan rakentaa aluekeskus. Runkolinjana voidaan käyttää raideliikennettä, jonka matkustajat usein mieltävät mukavammaksi. Niin kutsuttuina syöttölinjoina toimivat raideliikenteen kulkuvälineet ovat (pika)raitiotie, metro ja kaupunkijuna. Keskustan ilmansaasteet vähenevät, kun sinne tulee vähemmän busseja. Liityntälinjat eivät juuri kärsi ruuhkista ja ovat tästä syystä tavallisia bussilinjoja halvempia liikennöidä.
Haittoja Tietyissä olosuhteissa matka-aika nousee verrattuna suoraan bussilinjaan, erityisesti jos aikatauluja ei ole sovitettu yhteen. Vaihto voi olla järjestetty hankalasti tai aikataulut yhteensopimattomia ja tämä alentaa joukkoliikenteen käyttöä. Sijainti liityntäliikennealueella alentaa Seppo Laakson Helsingissä tehtyjen tutkimusten mukaan asunnon arvoa.
Liityntäliikenne Helsingissä
Helsingissä metron syöttöliikenne keskittyy Itä-Helsingissä Mellunmäkeen, Kontulaan, Vuosaareen, Rastilaan, Itäkeskukseen sekä Herttoniemeen. Espoosta saavuttaessa Liityntä tapahtuu Kampissa tai vaihtoehtoisesti Ruoholahdessa, Vantaalta sekä Länsi- ja Pohjois-Helsingistä saavuttaessa Rautatientorilla. Helsingin metroliikenteen osalta syöttöliikenne on kattavaa, mutta myös välttämätöntä metroliikenteen toiminnalle.
Metron liityntälinjat Lauttasaari 21 Kamppi - Vattuniemi - Lauttasaari (M) 22 Punavuori - Ruoholahti (M) - Lauttasaari (M) - Katajaharju 22B Lauttasaari (M) - Katajaharju
Itä-Helsinki 80 Herttoniemi (M) - Roihuvuori - Roihupelto - Itäkeskus (M) 81 Länsi-Herttoniemi - Herttoniemi (M) - Herttoniemenranta - Kulosaari (M) 82 Herttoniemi (M) - Roihuvuori - Itäkeskus (M) 82B Herttoniemi (M) - Tammisalo - Roihuvuori - Itäkeskus (M) 83 Herttoniemi (M) - Tammisalo 84 Herttoniemi (M) - Gunillankallio 85 Herttoniemi (M) - Jollas 85B Herttoniemi (M) - Yliskylä - Jollas 86 Herttoniemi (M) - Santahamina 87 Herttoniemi (M) - Kruunuvuorenranta 88 Herttoniemi (M) - Kruunuvuorenranta - Kaitalahti 88B Herttoniemi (M) - Kruunuvuorenranta 89 Herttoniemi (M) - Yliskylä 90 Vuosaari (M) - Aurinkolahti - Vuosaaren satama 92 Itäkeskus (M) - Myllypuro 94 Itäkeskus (M) - Porttitie - Kontula (M) - Kivikko - Kontulankaari 94A Kotikonnuntie - Kontula (M) - Kurkimäki - Kivikko - Kontula (M) - Kotikonnuntie (ympyrälinja) 94B Kontula (M) - Kivikonlaita 95 Itäkeskus (M) - Vartioharju - Mellunmäki (M) - Vesala - Kontula (M) - Kivikko - Keinutie 96 Vuosaari (M) - Porslahdentie 97 Itäkeskus (M) - Puotila (M) - Mellunmäki (M) 97V Itäkeskus (M) - Puotila Mellunmäki (M) 98 Itäkeskus (M) - Marjaniemi - Rastila (M) 570 Mellunmäki (M) - Hakunila - Tikkurila - Aviapolis - Jumbo - Lentoasema 572 Mellunmäki (M) - Hakunila - Martinlaakso 587 Mellunmäki (M) - Hakunila - Koivukylä - Korso - Vierumäki 831 Itäkeskus (M) - Landbo 831K Itäkeskus (M) - Karhusaari - Landbo 841 Itäkeskus (M) - Söderkulla - Nikkilä 842 Itäkeskus (M) - Söderkulla - Eriksnäs 843 Itäkeskus (M) - Söderkulla - Kalkkiranta 844 Itäkeskus (M) - Söderkulla - Taasjärvi
Myös linja 79 (Herttoniemi (M) - Latokartano - Malmi) sekä runkolinja 560 (Rastila - Vuosaari - Mellunmäki - Kontula - Malmi - Myyrmäki) voidaan mieltää liityntäliikenteeksi, vaikkei sitä sellaiseksi virallisesti lasketa. Kulkevathan linjat juuri metro- ja juna-asemille. Linja 560 vie Rastilan, Vuosaaren, Mellunmäen ja Kontulan metroasemille sekä Malmin ja Myyrmäen asemille. Linja 79 taasen tarjoaa yhteyksiä Herttoniemen ja Siilitien metroasemille sekä Malmin ja Puistolan asemille. Etenkin Latokartanon alueelta käytetään linjaa siirtymiseen Siilitien metroasemalle.
Liityntäliikenne pääkaupunkiseudulla Liityntäliikenne otettiin pääkaupunkiseudulla käyttöön 1982, kun metroliikenne käynnistyi. Lähijunien syöttöliikenne on vielä vaatimatonta. Nykyinen tilanne esimerkiksi pääradalla on perua kaupunkirataliikenteen aloitusajankohdasta (1972). HKL on esittänyt pääradalle huomattavasti laajempaa liityntäliikennettä, mutta esitys ei mennyt päättävissä elimissä läpi, sillä matkustajat on HKL:lle halvempi kuljettaa busseilla suoraan keskustaan VR:n korkeiden tariffien takia. HKL:n pidemmän aikavälin työohjelmassa oli kuitenkin erillinen liityntälinjastoselvitysSelvitys, jossa selvitetään mahdollisuuksia lisätä oleellisesti lähijunaliikenteen syöttöliikennettä niin pääradalla, rantaradalla kuin Martinlaaksonkin radalla. Liikennelaitoksen mielestä syöttöliikenne on käyttökelpoista kaikilla raskaan raideliikenteen radoilla.
Pääradan liityntälinjat
Vantaa 570 Mellunmäki (M) - Hakunila - Tikkurila as. - Pakkala - Aviapolis - Lentoasema 619 Tikkurila as. - Hiekkaharju - Simonsilta 624 Tikkurila as. - Ruskeasanta - Ilola - Leinelä as. - Koivukylä as. - Päiväkumpu 625 Leinelä - Koivukylä as. - Peijas - Rekolanmäki 631 Tikkurila as. - Simonkylä - Koivukylä as. - Korso as. - Kulomäki 711 Tikkurila as. - Kuninkaala - Hakaniemi (arkipäivisin) 711K Tikkurila as. - Kuninkaala - Heikinlaakso - Jakomäki - Hakaniemi (viikonloppuisin) 717 Tikkurila - Nissas - Hakunila - Viikki - Hakaniemi - Rautatientori 734 Korso - Metsola - Jokivarsi (rengaslinja) 735 Tikkurila as. - Koivukylä as. - Peijas - Korso as. - Mikkola 736 Tikkurila as. - Hakunila - Sotunki - Kuninkaanmäki - Kuusijärvi - Nikinmäki - Leppäkorpi - Korso 737 Pohjois-Nikinmäki - Nikinmäki - Mikkola - Korso as. 739 Rautatientori - Viikki - Kuninkaanmäki - Nikinmäki - Leppäkorpi - Korso
Kerava ja Tuusula 641 Tikkurilan asema – Leinelä – Hyrylä – Keravan asema 665 Hyrylä – Järvenpään asema – Kellokoski, K-vuoroilla myös Saunakallion asemalle 961 Korson asema – Vallinoja – Riihikallio – Hyrylä – Nurmijärvi 965 Hyrylä – Jäniksenlinna – Perttu – Jokelan asema 972 Keravan asema – Vallinoja – Alikerava – Korson asema 973 Peijas – Korson asema – Vallinoja – Koivikko – Keravan asema 975 Keravan asema - Mattilanpuisto 976 Keravan asema – Virrenkulma 977/V Keravan asema – Kytömaa – Ylikerava – Päivölänlaakso – Keravan asema (ympyrälinja) 978 Keravan asema – Ahjo – Keinukallio / Bastukärr 983 Keravan tori - Keravan asema - Nikkilä - Kilpilahti 985 Nikkilä - Talma - Keravan asema
Rantaradan liityntälinjat Espoo 201 Leppävaara as. - Mäkkylä - Pajamäki / Pitäjänmäki 202 Vitikka - Nuijala - Leppävaara as. - Helmipöllönmäki 203 Uusmäki - Leppävaara as. 214 Leppävaara as. - Karakallio - Rastaala - Veini - Jupperi 215 Leppävaara as. - Rastaspuisto - Jupperi - Laaksolahti - Lähderanta 224 Leppävaara as. - Karakallio - Kauniainen as.- Espoo as. - Tuomarila as. 225 Leppävaara as. - Karakallio - Viherlaakso - Lippajärvi - Högnäs 227 Leppävaara as. - Lippajärvi - Järvenperä - Jorvin sairaala 229 Leppävaara as. - Karakallio - Viherlaakso 236 Leppävaara as. - Lähderanta - Järvenperä - Niipperi - Kalajärvi - Serena 236B Leppävaara as. - Lähderanta - Järvenperä - Vanhakartano 236V Leppävaara as. - Lähderanta - Järvenperä - Koskelo - Juvanmalmi - Niipperi - Kalajärvi - Serena 239 Leppävaara - Lähderanta - Järvenperä - Punametsä - Niipperi - Kalajärvi 241 Espoon as. - Mikkelä - Hirvisuo 241V Espoo as. - Hirvisuo 243 Espoo as. - Mikkelä - Nupuri - Kolmiranta - Veikkola 244 Espoo as. - Bemböle - Nupuri - Brobacka - Siikajärvi - Siikaniemi 245 Espoo as. - Bemböle - Nupuri - Brobacka - Solvalla - Nuuksionpää 245A Espoo as. - Bemböle - Nupuri - Brobacka - Solvalla - Nuuksionpää - Kattila 246/T Espoo as. - Bemböle - Oittaa - Kunnarla - Bodom - Röylä 246K Espoo as. - Bemböle - Oittaa - Kellonummi - Kunnarla - Pakankylä - Röylä 246KT Espoo as. - Bemböle - Oittaa - Kellonummi - Kunnarla - Bodom - Röylä 582 Espoon keskus - Myllykylä - Järvenperä - Niipperi - Kalajärvi 582V Espoo as. - Myllykylä - Järvenperä - Juvanmalmi - Niipperi - Kalajärvi
Kirkkonummi 901 Luoma - Masala - Sarvvikinportti - Långvik - Hirsala 901K Luoma - Masala - Sarvvikinportti - Kirkkonummi as. -Långvik - Hirsala 902 Pikkalan tehdas - Kirkkonummi - Porkkala 903 Kirkkonummi - Hila 906 Luoma - Masala - Kauhala 907 Kirkkonummi - Veklahti - Lapinkylä - Veikkola 908 Kirkkonummi - Evitskog - Kylmälä - Veikkola - Kaislampi 911 Kauklahti - Masala - Kirkkonummi
Kehäradan liityntälinjat 311 Kaivoksela - Myyrmäki - Pähkinärinne - Hämeenkylä 335 Linnainen - Myyrmäki - Martinlaakso - Askisto 433 Martinlaakso - Vantaanpuisto - Kivistö 443 Kivistö - Vestra 444 Kivistö - Katriinan sairaala - Tapola - Riipilä 445 Kivistö - Katriinan sairaala - Reuna 446 Kivistö - Koivupää - Kesäkylä 447 Kivistö - Viinikanmetsä - Kesäkylä 642 Leinelä – Lahela – Hyrylä 971 Kivistön asema – Myllykylä – Riihikallio – Hyrylä – Keravan asema
Länsimetron liityntälinjat Espoossa https://www.hsl.fi/lansimetro/bussilinjasto 105 Lauttasaari (M) - Niittykumpu - Mankkaa 111 Otaniemi - Tapiola (M) - Westend - Haukilahti - Matinkylä (M) 112N Kamppi-Friisilänaukio 113 Tapiola (M) - Laajalahti - Perkkaa - Leppävaara as. 113N Kamppi (M) - Tapiola (M) - Laajalahti - Perkaa - Leppävaara as. 114 Matinkylä (M) - Tapiola (M) - Urheilupuisto (M) - Mankkaa - Kilo as. - Leppävaara as. 114N Kamppi (M) - Tapiola (M) - Urheilupuisto (M) - Mankkaa - Kilo as. - Leppävaara as. 118 Tapiola (M) - Suurpelto - Espoo as. 124 Tapiola (M) - Niittykumpu (M) - Suomenoja - Espoonlahti (M) 125 Tapiola (M) - Niittykumpu (M) - Olari - Nöykkiö - Espoonlahti (M) 133 Friisilä - Matinkylä (M) - Henttaa 145 Espoonlahti (M) - Soukka (M) - Suvisaaristo 147 Espoonlahti (M) - Iivisniemi - Laurinlahti - Soukka (M) - Alakartanonkuja 158 Matinkylä (M) - Nöykkiö - Espoonlahti (M) 159 Matinkylä (M) - Länsiväylä - Kaitaa -Latokaski 162 Espoonlahti - Kauklahti - Valhalla 163 Espoonlahti - Kurttila 163K Espoonlahti - Kurtinmalmi 165 Espoonlahti (M) - Kivenlahti (M) - Saunalahti - Kauklahti - Vanttila 171 Matinkylä (M) - Masala - Kirkkonummi 172 Matinkylä (M) - Masala - Kirkkonummi - Kantvik 173 Matinkylä (M) - Masala - Kirkkonummi - Upinniemi 173Z Matinkylä - Kirkkonummi - Upinniemi 175/V Matinkylä - Jorvas