Mil Mi-26 (, ) on raskas venäläisvalmisteinen sekä armeija- että siviilikäytössä käytettävä helikopteri. Se on raskain ja tehokkain koskaan tuotantoon asti päässyt helikopteri (suurin prototyyppi oli Mil V-12). Mi-26 suunniteltiin korvaamaan aiemmat Mi-6 ja Mi-12-helikopterimallit.
Ensilentonsa Mi-26 lensi 14. joulukuuta 1977 ja otettiin neuvostoarmeijan käyttöön vuonna 1985. Vuonna 1986 helikopteria käytettiin Tšernobylin ydinvoimalaonnettomuudessa muun muassa säteilymäärien mittauksessa. Sitä käytettiin myös Afganistanissa sotilaskäytössä.
Mi-26:n suurin lentoonlähtöpaino on 56 000 kg. Suurimpia julkisuuteen tulleita nostoja on vuonna 1999 Siperian tundralla 25 tonnin painoisen jäälohkareen nostaminen. Jäälohkare sisälsi kokonaisen jäätyneen villamammutin, ja se kuljetettiin kopterilla suoraan tutkimuslaitokseen.
Suunnittelu ja kehitys Mi-12 -prototyypin kehityksen jälkeen alkoi 1970-luvun alussa raskaan kuljetushelikopterin kehitys projektinimellä Izdelije 90. Helikopterilta vaadittiin tyhjäpainoa, joka on alle puolet suurimmasta lentoonlähtöpainosta. Helikopterin suunnitteli Mihail Milin suojatti Marat Tištšenko.
Mi-26 suunniteltiin raskaana helikopterina sekä sotilas- että siviilikäyttöön, sekä korvaamaan aiemmat Mi-6 ja Mi-12 -helikopterit. Mi-26:ssa on kaksi kertaa suurempi hyötykuorma kuin Mi-6:ssa, joka oli tuolloin suurin ja nopein tuotantohelikopteri.
Pääasiallinen käyttötarkoitus oli raskaan sotilaskaluston, kuten miehistönkuljetusvaunujen ja ballististen ohjusten kuljetus syrjäisiin paikkoihin, joihin raskailla kuljetuslentokoneilla (Antonov An-22, Iljušin Il-76) ei pääse.
Ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1977, ja ensimmäinen Mi-26 valmistettiin tehtaassa 4. lokakuuta 1980. Kehitys valmistui vuonna 1983, ja Neuvostoliitto otti helikopterin palveluskäyttöön vuonna 1985.
Käyttäjät Sotilaskäytössä pienoiskuva|oikea|Rostvertol Mi-26T2 pienoiskuva|oikea|Kambodžan ilmavoimien Mi-26 pienoiskuva|oikea|Venäjän hätätilaministeriön Mi-26T pienoiskuva|oikea|Venäjän ilmavoimat
Valko-Venäjän ilmavoimat
Kambodžan kuninkaalliset ilmavoimat
Kongon demokraattisen tasavallan ilmavoimnat
Päiväntasaajan Guinean ilmavoimat
Intian ilmavoimat
Kazakstanin ilmavoimat
Meksikon ilmavoimat
Perun ilmavoimat
Venäjän ilmavoimat
Ukrainan ilmavoimat
Venezuelan maavoimat
Siviilikäyttäjät
Skytech
UTair Aviation
Heliswiss Entiset käyttäjät
Aeroflot Neuvostoliiton ilmavoimat
Tekniset tiedot (Mi-26) kehyksetön|oikea pienoiskuva|upright|Mi-26:n lastiruuma Yleisominaisuudet Miehistö: 5 Kapasiteetti: 90 sotilasta tai 60 paarit 20 000 kg rahtia Pituus: 40,025 m Roottoreiden halkaisija: 32 m Korkeus: 8,145 m Tyhjäpaino: 28 200 kg Suurin lentoonlähtöpaino: 56 000 kg Moottorit: 2 x Lotarev D-136 Turboshaft, 8 500 kW kummassakin
Suorituskyky Huippunopeus: 295 km/h Lentomatka: 1 920 km Lakikorkeus: 4 600 m
Mil Mi-26 Luokka:Milin ilma-alukset