Kuljetusalan Ammattiliittojen Federationi (KAF) on suomalaisten kuljetusalan ammattiliittojen yhteistyöjärjestö, johon kuuluu liittoja SAK:sta ja STTK:sta. Vuonna 2017 KAF:n viiteentoista jäsenliittoon kuului noin 60 000 työntekijää, joista enemmistö kuului Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:hen. KAF vaikuttaa myös kansainvälisesti NTF:n, ETF:n, ITF:n puitteissa.

Historia

KAF perustettiin vuoden 1956 yleislakon jälkeen, kun alan liitot huomasivat lähemmän yhteistyön tarpeelliseksi. Työvaliokunnan johtoon valittiin Suomen Merimies-Unionin Niilo Wälläri. Merimiesten lisäksi federaatioon tulivat autoalantyöntekijät, luotsit, majakkamiehet, rautatieläiset ja veturimiehet. KAF korosti liittojen itsenäisyyttä ja johtoelimiin valittiin edustaja kaikista jäsenliitoista. Liittoihin kuului yhteensä noin 40 000 työläistä. Federaation ensimmäinen toimenpide oli rautatieläisten lakonaikaisia tapahtumia koskeneiden poliisikuulustelujen lopettaminen, mikä ei kuitenkaan onnistunut. Marraskuussa 1956 KAF tuomitsi Unkarin kansannousun tukahduttamisen. Tammikuussa 1957 veturimiehet ja Suomen Työläisliitto erosivat federaatiosta. 1960-luvulla KAF teki yhteistyötä Suomen Ammattijärjestön kanssa.Timo Soukola: Järjestö jäänmurtajana. Suomen merimiesunioni työmarkkinaosapuolena ja suomalaisten laivatyöntekijöiden turvallisuuden vankentajana 1944-1980 Helsingin yliopisto 2007 SAK:n vastine federaatiolle oli joulukuussa 1960 muodostettu Kuljetusalan ammattiliittojen neuvottelukunta (KAN), jonka viiteen liittoon kuului perustettaessa noin 28 000 jäsentä.

Marraskuussa 1966 KAF julisti eteläafrikkalaiset laivat saartoon Suomen satamissa anti-apartheid-viikon ajaksi.

Laivanpäällystöliitto ja Konepäällystöliitto erotettiin KAF:sta kahdeksi vuodeksi elokuussa 2000, koska ne KAF:n mukaan hyväksyivät ulkomaisen halpatyövoiman käytön ja toimivat yhteistyössä työnantajan kanssa merimiesten saarron murtamiseksi.Merenkulun toimihenkilöliitot erotetaan kuljetusalan kattojärjestöstä Kauppalehti 11.8.2000 Erotetut haastoivat KAF:n oikeuteen.Kuljetusalan järjestö vietiin oikeuteen Helsingin Sanomat 4.3.2001

Vuonna 2007 KAF:n liittoihin kuului yhteensä noin 90 000 jäsentä.KAF vaatii investointeja liikenteeseen Auto- ja Kuljetusala 13.6.2007

Jäsenliitot Nykyiset Ahtaus- ja Huolinta-alan Tekniset AHT (STTK) Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT (SAK) Erityisalojen Toimihenkilöliitto ERTO (STTK) Ilmailualan Unioni (SAK) Julkisten ja hyvinvointialojen liitto (SAK) Merivartioliitto (SAK) Posti- ja logistiikka-alan unioni (SAK) Raideliikenteen Teknisten ja Toimihenkilöiden Liitto RTTL ry Suomen Erityisteknisten Liitto (STTK) Suomen Konepäällystöliitto (STTK) Suomen Laivanpäällystöliitto (STTK) Suomen Merimies-Unioni (SAK) 1956→

Entiset Ammattiautoilijain Unioni 1966; Suomen Autoalantyöntekijäin Liitto (1956–19xx) Suomen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto (SAJ) Ilmakuljetusalan Ammattiliitto (SAJ) Luotsi- ja Majakkamiesliitto 1956–19xx Rautatieläisten Ammattiyhdistysten Liitto (SAJ) Rautatieläisten liitto (SAK) 1956–19xx Rautatievirkamiesliitto (SAK) 2000–20xx Suomen Satamamiehet Tullimiesliitto 196x– Suomen Työläisliitto (SAK) 1956–1957 Veturimiesten Liitto (SAK) (1956–) Yleis- ja erikoisalojen ammattiliitto (SAJ)

Puheenjohtajat Niilo Wälläri (SM-U) 1956-1967 Olavi Keitele (SM-U) 1968–1976Mauri Lundén / Rautatieläisten Liitto (Uranus) Risto Kuisma (AKT) 1976-19xx Juhani Heino (PL) 1999–Kuljetusliitot: Yleissitovuuden vahvistaminen sopimusten ehto Helsingin Sanomat 21.5.1999 Mauri Lundén (RL) Simo Zitting (SM-U) Risto Elonen (VL) 20xx–2017 Marko Piirainen (AKT) 2017–2021 Kenneth Bondas (SM-U) 2021 -

Sihteerit B. Johansson 1956– Olavi Keitele (SM-U)

Lähteet

Luokka:Suomalaiset liikennejärjestöt Luokka:SAK:n jäsenjärjestöt Luokka:STTK:n jäsenjärjestöt