thumb|Virtakisko raiteiden vieressä Washingtonin metrossa. thumb|Keltainen virtakisko raiteiden vieressä Helsingin metrossa. thumb|Virtakisko raiteiden välissä Sapporon metrossa. Virtakisko on raiteiden vieressä tai välissä sijaitseva kolmas kisko, josta sähköveturi saa virroittimen avulla käyttöenergiansa. Alapuoliset virranottimet sijaitsevat päätyteleissä molemmin puolin junaa. Toinen tapa sähkön saantiin on virroittimen avulla rautatien yläpuolella olevasta ajolangasta.
Toisin kuin ajolangassa, sivuvirtakiskossa kulkee aina tasavirtaa. Sivuvirtakiskoa käytetään enimmäkseen kaupunkiliikenteessä. Se vie vähemmän tilaa kuin ratajohdon infrastruktuuri, eikä vaadi ajokalustoon muuntajaa, joten se soveltuu esimerkiksi ahtaseen tilaan suunniteltuun metroverkkoon. Virtakiskon rakennus- ja ylläpitokustannukset ovat myös pienemmät kuin ratajohdon. Radan varrelle tarvitaan kuitenkin tiheästi syöttöasemia, eikä siinä voi kuljettaa suuria volttimääriä, joten se sopii huonommin suurnopeusradoille ja raskaan kuorman liikkennöintiin.
Helsingin metrossa sähkö syötetään radan sivussa sijaitsevaa virtakiskoa pitkin ja sähkönä on 750 voltin tasavirta.
Lähteet
Luokka:Rautatieinfrastruktuuri