Viipurin linja-autoasema () sijaitsee kaupungin keskustassa Salakkalahden pohjoispuolella, aivan Viipurin rautatieaseman ja Hotelli Družban tuntumassa. Se kuuluu alueeseen, josta käytetty suomalainen nimi on Revonhäntä. Viipurin kaupunginarkkitehdin Väinö Keinäsen suunnittelema, funktionalismia ja klassismia edustava rakennus on valmistunut vuonna 1932, ja sitä laajennettiin 1936.Linja-autoasemien historiaa Rakennusperintö. Viitattu 23.10.2014.
Historia Viipurin linja-autoasema oli Pohjoismaiden ensimmäinen kunnallinen ja omaa tehtäväänsä varten rakennettu linja-autoasema. Sitä edeltäneet linja-autoasemat toimivat yksityisten öljy-yhtiöiden ylläpitämien huoltoasemien yhteydessä tai vuokratiloissa. Salakkalahden puistoon valmistuneessa linja-autoasemassa oli avara odotustila, lipunmyynti- ja konttoritilat, tavaransäilytys, kuljettajien lepotilat, puhelinkioskeja, WC, kahvila-ravintola sekä kaksi myymälää. Tilaohjelma oli täysin uudenlainen Suomessa, ja linja-autoasemia on suunniteltu sen mukaan nykypäivään saakka. Viipurin linja-autoasemasta otettiin mallia muun muassa muutamaa vuotta myöhemmin valmistuneeseen Turun linja-autoasemaan.Turun linja-autoasema ympäristöineen Museovirasto. Viitattu 23.10.2014.
Aseman laiturialue oli alun perin tarkoitettu viidelle saapuvalle ja viidelle lähtevälle linja-autolle. Sen suunnittelusta vastasi Viipurin asemakaava-arkkitehti Otto-Iivari Meurman. Liikenteen kasvaessa nopeasti, linja-autoasema laajennettiin nykyiseen muotoonsa vuonna 1936 arkkitehti Uno Ullbergin piirustusten mukaan.Linja-autoasema VirtuaaliViipuri 1939. Viitattu 23.10.2014.
Lähteet
Aiheesta muualla
Luokka:Linja-autoasemat Luokka:Viipurin rakennukset ja rakennelmat Luokka:Viipurin liikenne