Fumizuki oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1905 Venäjän–Japanin sodassa valtaama torpedovenehävittäjä.
Valmistus Venäjän keisarikunnan laivasto tilasi Baklaniksi () nimetyn Sokol-luokan aluksen Nevan telakalta Pietarista, missä köli laskettiin 1899. Alus laskettiin vesille 1901. Se kasattiin Port Arthurissa ja alus otettiin palvelukseen 1902.Gardiner 1987, s. 206.
Palvelus Alus nimettiin 22. maaliskuuta 1902 uudelleen Silnyiksi (). Venäjän–Japanin sodan alkaessa alus kuului Port Arthuriin sijoitettuun komentaja A. A. Ginterin johtamaan Venäjän Tyynenmeren laivaston 2. hävittäjälaivueeseenOlender 2010, s. 15.. Alus vaurioitui pahoin 27. maaliskuuta 1904 taistellessaan keisarillisen Japanin laivaston torpedoveneiden Aotaka ja Tsubame kanssa. Aluksen miehistö joutui ajamaan aluksensa matalikolle estääkseen sen uppoamisen.Olender 2010, s. 42. Alus palautettiin palvelukseen, mutta se vaurioitui uudelleen sen osallistuessa Port Arthurin saarron murtamisyritykseen 11. marraskuuta ajettuaan miinaanOlender 2010, s. 86.. Varuskunnan antautuessa 2. tammikuuta 1905 aluksen miehistö oli upottanut edellisenä päivänä aluksensa, jottei se jäisi keisarillisen Japanin laivastolleOlender 2010, s. 97..
Japanilaiset nostivat hylyn 22. elokuuta ja se kunnostettiin Takeshikissä. Alus liitettiin 12. joulukuuta 1905 laivastoon hävittäjänä nimellä Fumizuki. Laivasto vaihtoi aluksen kattilat Miyabara-kattiloiksi ja tykit brittiläisvalmisteisiksi. Sen aseistuksena oli kolme 47 millimetrin tykkiä ja kaksi 18 tuuman torpedoputkea. Uudet kattilat tuottivat 3 800 hevosvoimaa, mikä mahdollisti 27 solmun huippunopeuden. Alus luokiteltiin 28. elokuuta 1912 kolmannen luokan hävittäjäksi.Jentschura ym. 1977, s. 134.
Alus poistettiin alusluettelosta 1. huhtikuuta 1914 ja se myytiin 1923 siviilikäyttöön nimellä Fumizukimaru.
Lähteet
Viitteet
Luokka:Keisarillisen Japanin laivaston hävittäjät