Pasir Ris on Singaporen Mass Rapid Transit -metrojärjestelmän East West Linen asema Pasir Risissä Singaporen itäisellä suuralueella. Se avattiin 16. joulukuuta 1989. Se on linjan itäinen pääteasema. Cross Island Linen asema on rakenteilla, ja se on tarkoitus avata vuonna 2030, osana linjan ensimmäistä vaihetta.
Historia
East West Line Asema rakennettiin East West Linen jatkeen päätepisteeksi Tanah Merahin asemalta, joka puolestaan oli osa MRT-järjestelmän vaihetta 2A. Sopimus asemien rakentamisesta Changin varikolta Pasir Risiin sekä raiteiden rakentamisesta tälle osuudelle myönnettiin Sato Kogyo Pte Ltd:lle maaliskuussa 1986. Sopimukseen sisältyi myös Tampinesin ja Simein asemien rakentaminen.
Asema avattiin 16. joulukuuta 1989 East West Linen itäisenä pääteasemana. Avajaisseremonian, jonka johti silloinen valtioministeri Mah Bow Tan, sisälsi MRT-ajon Mahille ja neljälle muulle parlamentin jäsenelle Simeistä tälle asemalle. Aseman avajaiset otettiin yleisesti hyvin vastaan Tampinesin ja Pasir Risin asukkaiden keskuudessa, jotka toivoivat nopeampia kyytejä kaupungin työpaikoilleen MRT:n kautta.
Aseman päivitykset Kuten muillakin MRT:n pinta-asemilla, Pasir Risin asemalle ei aluksi asennettu laituriovia. 25. tammikuuta 2008 Land Transport Authority (LTA) ilmoitti laituriovien asentamisesta kaikille pinta-asemille niiden turvallisuuden parantamiseksi. Asennus alkoi Pasir Risin asemalla elokuussa 2009 ja ovet otettiin käyttöön saman vuoden marraskuussa. Asemalle asennettiin tuulettimet laitureiden yläpuolelle vuosina 2012–2013 osana kansallista ohjelmaa, jonka tavoitteena oli parantaa ilmanvaihtoa asemalaitureilla.
29. kesäkuuta 2018 Land Transport Authority (LTA) ilmoitti, että East West Linen kääntöraidesiltaa jatkettaisiin 150 metriä. Uusi kääntöraide yhdessä viestintäpohjaisen liikenteenohjausjärjestelmän kanssa käyttöönoton kanssa mahdollistaa nopeammat junien käännöt pääteasemilla ja laiturien erottelun päätepisteessä. Työt eivät vaikuttaneet aseman toimintaan, sillä parannustyöt tehdään aseman ulkopuolella. Maaliskuussa 2019 uusien ylikuormitus- ja risteysraiteiden rakentamisen sopimus myönnettiin China Civil Engineering Construction Corporationin ja Gates PCM Construction Ltd:n yhteisyritykselle. Sopimus sisälsi olemassa olevien ylikuormitettujen raiteiden osittaisen poistamisen. Rakentaminen alkoi vuonna 2019 ja valmistui toukokuussa 2024.
Cross Island Line 17. tammikuuta 2013 liikenneministeri Lui Tuck Yew ilmoitti, että Cross Island Line (CRL) palvelee Pasir Risin aluetta. 25. tammikuuta 2019 LTA vahvisti, että Pasir Risin asema tulee olemaan vaihtoasema linjan kanssa. CRL-asema rakennetaan osana ensimmäistä vaihetta, johon kuuluu 12 asemaa Aviation Parkin ja Bright Hillin välillä, ja sen odotettiin valmistuvan vuonna 2029. 10. maaliskuuta 2020 ilmoitettiin, että tämä asema toimii CRL:n Punggolin haaran itäisenä pääteasemana. 7,3 kilometrin pituisen Punggolin haaran, joka koostuu neljästä asemasta tämän aseman ja Punggolin välillä, oli tarkoitus valmistua vuonna 2031. COVID-19-pandemian vuoksi rakennustöihin asetetut rajoitukset ovat kuitenkin johtaneet viivästyksiin, ja avajaisia on siirretty vuosille 2030 ja 2032.
Pasir Risin Cross Island Linen aseman ja siihen liittyvien tunnelien suunnittelu- ja rakentamissopimus myönnettiin Daewoo Engineering & Construction Co Ltd:n ja Dongah Geological Engineering Co Ltd:n yhteisyritykselle 26. huhtikuuta 2021 ja Aseman rakentaminen alkoi saman vuoden lopulla. Valmistuessaan CRL-asema tulee olemaan verkoston toiseksi syvin MRT-asema, 47 metrin syvyydessä, King Albert Parkin CRL-aseman jälkeen, joka sijaitsee 50 metrin syvyydessä 8. lokakuuta 2023 osa Pasir Ris Drive 1:stä Pasir Ris Drive 8:n ja Pasir Ris Centralin välillä suljettiin aseman rakentamisen helpottamiseksi.
Lähteet
Aiheesta muualla
Pasir Risin metroasema Singaporen liikennelaitoksen sivuilla
Luokka:Mass Rapid Transitin asemat