USS Oregon (runkonumerot BB-3 ja IX-22) oli Yhdysvaltain laivaston vuonna 1893 vesille laskettu Indiana-luokan taistelulaiva, joka oli vuosina 1925–1942 museolaivana Portlandissa Oregonissa.

Valmistus

Alus tilattiin 30. kesäkuuta 1890 Union Iron Worksiltä San Franciscosta, missä köli laskettiin 19. marraskuuta 1891. Alus laskettiin vesille 26. lokakuuta 1893 kumminaan John C. Ainsworthin tytär Daisy Ainsworth ja otettiin palvelukseen 15. heinäkuuta 1896 päällikkönään H. L. Howison.history.navy.mil

Palvelus vasen|pienoiskuva|Oregonia esittävä viivapiirros USS Mainen räjähtäessä 15. helmikuuta 1898 Oregon oli Yhdysvaltain laivaston uusin taistelulaiva. Apulaislaivastoministeri Theodore Roosevelt taivutteli presidentti William McKinleyn määräämään Oregonin siirrettäväksi Floridaan.

Alus lähti 1. maaliskuuta Bremertonista Washingtonista. Sen päälliköksi tuli San Franciscossa Charles Edgar Clark. Alus höyrysi 12 solmun nopeudella Callaon, Punta Arenasin, Rio de Janeiron, Bahian ja Barbadosin kautta Floridan Jupiter Inletiin, jonne se saapui 66-päiväisen matkansa päätteeksi 24. toukokuuta. Yhdysvalloissa Oregonin matka oli merkittävä mediatapahtuma. Sen sijainnista julkaistiin sanomalehdissä päivittäin artikkeleita. Aluksen apulaiskonemestarina toimi matkalla Joseph Mason Reeves ja sen miehistöön kuului tuleva korkea-arvoinen laivaston upseeri William D. Leahy. Sen matka osoitti yhdysvaltalaisille, että Panaman kanavan rakentamisesta olisi huomattava sotilaallinen hyöty.

Espanjan–Yhdysvaltain sota alkoi Oregonin matkan aikana. Alus osallistui muiden laivaston alusten kanssa 3. heinäkuuta 1898 Santiago de Cuban meritaisteluun. Se aiheutti tykeillään Espanjan laivaston risteilijöille Almirante Oquendolle- ja Vizcayalle huomattavia vaurioita ja pakotti ne ajamaan rantaan.

Vuonna 1900 alus purjehti Kiinaan, missä se tuki boksarikapinaa tukahduttavia joukkoja.

Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä alus poistettiin palveluksesta 12. kesäkuuta 1919 Bremertonissa. Alus palautettiin palvelukseen 21. elokuuta vastaanottamaan presidentti Woodrow Wilsonia, joka saapui tarkastamaan Seattleen sijoitettua Tyynenmeren laivastoa. Alus poistettiin palveluksesta 4. lokakuuta. Yhdysvaltain laivaston ottaessa käyttöön runkonumerojärjestelmän 17. heinäkuuta 1920 alus sai tunnuksen BB-3. Aluksen kohtaloksi ajateltiin museointi ja sijoituspaikaksi jokin Oregonin satamakaupungeista, mutta Washingtonin laivastosopimus muutti tilannetta. Alus määritettiin 4. tammikuuta 1924 sotapalvelukseen kelpaamattomaksi. Laivastoluetteloon se merkittiin reliikiksi ja tyypiksi luokittelematon. Kesäkuussa 1925 alus lainattiin Oregonin osavaltiolle ja sijoitettiin Portlandiin kelluvaksi monumentiksi ja museoksi.

Museoalus ja myöhempi käyttö

Aluksen runkonumeroksi muutettiin 17. helmikuuta 1941 IX-22, kun luokittelemattomille aluksille määritettiin oma alustyyppinsä. Toisen maailmansodan alettua aluksen romutusarvo arvioitiin merkittäväksi, joten se poistettiin 2. marraskuuta 1942 alusluettelosta ja myytiin 7. joulukuuta. Maaliskuussa 1943 alus hinattiin Kalamaan Washingtoniin aseiden ja järjestelmien poistoon. Laivasto esitti romutuksen keskeytystä, jotta hylkyä voitaisiin käyttää varastona tai aallonmurtajana Guamin valtauksessa. Heinäkuussa 1944 hylky kuormattiin dynamiitilla ja ampumatarvikkeilla ja hinattiin Guamiin, missä se oli joitakin vuosia.

Aluksen ankkuri petti 14.–15. marraskuuta 1948 taifuunissa, jolloin se ajautui merelle. Etsintäkoneet paikansivat 8. joulukuuta hylyn, joka hinattiin takaisin. Hylky myytiin 15. maaliskuuta 1956 Massey Supply Corporationille, joka myi sen edelleen Iwai Sanego Companylle. Alus hinattiin Kawasakiin Japaniin, missä se romutettiin.

Lähteet

Viitteet

Aiheesta muualla

Luokka:Indiana-luokan taistelulaivat Luokka:Yhdysvaltalaiset Espanjan–Yhdysvaltain sodan taistelulaivat Luokka:Yhdysvaltain museolaivat