Lingard oli suomalainen kolmimastoinen teräsparkki, joka oli rakennettu 1893. Parkki oli suomalaisen Gustaf Eriksonin varustamon omistuksessa 1925–1935. Laiva myytiin Norjaan 1935 ja se oli sittemmin varastolaivana.Jukka Mikkolan Suurten purjelaivojen bibliografia : Lingard ex Wathara ex Lingard
Lingardin rakensi Fevig Jernskibsbyggeri Grimstadissa Arendalissa Norjassa vuonna 1893 lontoolaiselle William Montgomery & Co-varustamolle. Laivan vetoisuus oli 1 039 bruttorekisteritonnia ja kantavuus 1 600 kuollutpainotonnia. Laivan pituus oli 69,05 metriä, leveys 10,32 metriä ja syväys 5,40 metriä. Ahvenanmaalle Grace Harwar ostettiin Alf Monsenilta Tönsbergistä Norjasta vuonna 1925. Parkki oli Länsi-Intian ja Itämeren puutavaraliikenteessä. Se joutui hirmumyrskyyn Pohjanmerellä marraskuussa 1929 ja vaurioitui törmättyään yhteen ruotsalaisen höyrylaivan S/S Gerdin kanssa Kattegatissa 2. marraskuuta 1935 ollessaan puutavaralastissa matkalla Lontooseen. Törmäyksen jälkeen Gerd upposi vieden 21 hengen miehistönsä mukanaan. Pahoin vaurioitunut Lingard hinattiin Göteborgiin. Tuntematon laiva ajanut maarianhaminalaisen purjealuksen päälle, Laatokka 05.11.1935, nro 130, s. 1, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistotKattegatin hirvittävä haaksirikko, Laatokka 07.11.1935, nro 131, s. 1, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
Lingard myytiin 1935 Norjaan. Laiva toimi myöhemmin Norjassa varastolaivana ja muun muassa viljavarastona.
Lähteet
Luokka:Suomalaiset purjelaivat Luokka:Vuoden 1935 onnettomuudet