thumb|Dr19-vetoinen matkustajajuna PYO 276 saapuu Tornio itäiselle heinäkuussa 2026. Dr19 on VR:n dieselveturi, joita yhtiö tilasi 60 kappaletta Stadlerilta vuonna 2019 noin 200 miljoonalla eurolla. Tilaukseen kuuluu myös optio 100 veturin lisätilauksesta ja vetureiden kunnossapidosta. Dr19-veturit tulevat korvaamaan pääosin VR:n vanhemmat dieselveturit, mutta ne eivät akselipainonsa vuoksi sovellu kevyen kiskopainon radoille.
Tekniikka Uusissa vetureissa on kaksi 950 kilowatin tehoista dieselmoottoria, joiden polttoaineena voidaan käyttää biodieseliä. Dieselmoottorit pyörittävät generaattoria, joka antaa virran teleihin sijoitetuille sähköisille ajomoottoreille. Vetureita voidaan tarvittaessa käyttää ainoastaan yhdellä dieselmoottorilla ja ne on varusteltu start/stop-tekniikalla. Vetureiden huippunopeus on 120 km/h, paino noin 88 tonnia ja akselipaino noin 22 tonnia. Niiden vetokyky on 2 500 tonnia, ja ne on räätälöity toimimaan Suomen talvisissa olosuhteissa. Veturit on suunniteltu toimimaan 40 asteen pakkasessa ja suunnittelussa on kiinnitetty huomiota muun muassa siihen, ettei alustaan kerry jäätä tai lunta. Vetureiden modulaarinen rakenne mahdollistaa myös tulevaisuudessa esimerkiksi käyttövoiman muutoksen ympäristöystävällisempään vaihtoehtoon. Veturit valmistetaan Stadlerin tehtaalla Valenciassa Espanjassa ja niiden käyttöiäksi on arvioitu vähintään 30–40 vuotta. Vetureita tullaan käyttämään ratapihojen vaihtotöissä, tavarakuljetusten kuormaus- ja purkupaikoilla sekä sähköistämättömien rataosien junaliikenteessä. Vaihtotöissä veturin tärkein ominaisuus on kehittynyt radio-ohjaus, jonka ansiosta vaunujen järjestely sujuu entistä nopeammin ja tarkemmin.
Toimitukset Sarjan ensimmäinen veturi 2831 saapui 1. helmikuuta 2022 Hangon satamaan, josta veturi kuljetettiin Tampereelle 2. helmikuuta 2022. Toinen veturi 2832 kuljetettiin Tampereelle 19. huhtikuuta 2022 ja kolmas veturi 2833 12. heinäkuuta 2022. Kolmas veturi kävi pakkastesteissä Wienissä ennen Suomeen tuontia. Neljäs veturi 2834 ja viides veturi 2835 toimitettiin 1. joulukuuta 2022. Vuonna 2022 veturit kävivät läpi laajan testiohjelman. Koeajoja tehtiin pääasiassa Tampereen seudulla. Kaupallinen liikenne vetureilla alkoi 3. toukokuuta 2023. Veturit 2836, 2837 ja 2838 toimitettiin 5. syyskuuta 2023. Veturit 2839, 2840 ja 2841 toimitettiin 8. marraskuuta 2023. Veturit 2842, 2843 ja 2844 tuotiin 8. joulukuuta 2023 ja veturi 2845 tuli 18. tammikuuta 2024. Veturit 2846, 2847 ja 2848 toimitettiin 11. kesäkuuta 2024. Veturit 2849–2852 toimitettiin 13. syyskuuta 2024. Veturit 2853–2855 tuotiin 5. joulukuuta 2024. Veturit 2856–2860 tulivat 30. toukokuuta 2025, veturit 2861–2863 toimitettiin 10. marraskuuta 2025. Veturit 2864 ja 2865 toimitettiin 26. joulukuuta 2025. Veturit 2867 ja 2868 toimitettiin 27. huhtikuuta 2026. Veturit 2866 ja 2869 toimitettiin 9. toukokuuta 2026. Veturi 2870 toimitettiin 27. toukokuuta 2026. Loput veturit on määrä ottaa käyttöön vuosien 2027–2028 aikana.
Moottorin teknisiä tietoja Moottori, Dr19 2831–2890 Tyyppi: C32 Valmistaja: Caterpillar, Yhdysvallat Suurin teho: 950 kW Suurin käyntinopeus: 2 100 r/min Toimintatapa: 4-tahtidiesel Sylinteriluku: 12 Iskutilavuus: 32,1 l (1 958,8 in³) Sylinterin halkaisija: 145 mm (5,7 in) Iskunpituus: 153 mm (6,4 in)
Luettelo Dr19-vetureista Numero EVN VKM Valmistustiedot Nouto satamasta varikolle Huomioita Numero Vuosi 2831 92 10 2102 831‑8 FIN‑VR 3994 2021 2832 92 10 2102 832‑6 FIN‑VR 3995 2022 2833 92 10 2102 833‑4 FIN‑VR 3996 2022 2834 92 10 2102 834‑2 FIN‑VR 3997 2022 2835 92 10 2102 835‑9 FIN‑VR 3398 2022 2836 92 10 2102 836‑7 FIN‑VR 3399 2023 2837 92 10 2102 837‑5 FIN‑VR 4000 2023 2838 92 10 2102 838‑3 FIN‑VR 4001 2023 2839 92 10 2102 839‑1 FIN‑VR 4002 2023 2840 92 10 2102 840‑9 FIN‑VR 4003 2023 2841 92 10 2102 841‑7 FIN‑VR 4004 2023 2842 92 10 2102 842‑5 FIN‑VR 4005 2023 2843 92 10 2102 843‑3 FIN‑VR 4006 2023 2844 92 10 2102 844‑1 FIN‑VR 4007 2023 2845 92 10 2102 845‑8 FIN‑VR 4008 2024 2846 92 10 2102 846‑6 FIN‑VR 4009 2024 2847 92 10 2102 847‑4 FIN‑VR 4010 2024 2848 92 10 2102 848‑2 FIN‑VR 4011 2024 2849 92 10 2102 849‑0 FIN‑VR 4012 2024 2850 92 10 2102 850‑8 FIN‑VR 4013 2024 2851 92 10 2102 851‑6 FIN‑VR 4014 2024 2852 92 10 2102 852‑4 FIN‑VR 4015 2024 2853 92 10 2102 853‑2 FIN‑VR 4016 2024 2854 92 10 2102 854‑0 FIN‑VR 4017 2024 2855 92 10 2102 855‑7 FIN‑VR 4018 2024 2856 92 10 2102 856‑5 FIN‑VR 4019 2025 2857 92 10 2102 857‑3 FIN‑VR 4020 2025 2858 92 10 2102 858‑1 FIN‑VR 4021 2025 2859 92 10 2102 859‑9 FIN‑VR 4022 2025 2860 92 10 2102 860‑7 FIN‑VR 4023 2025 2861 92 10 2102 861‑5 FIN‑VR 4024 2025 2862 92 10 2102 862‑3 FIN‑VR 4025 2025 2863 92 10 2102 863‑1 FIN‑VR 4026 2025 2864 92 10 2102 864‑9 FIN‑VR 4027 2025 2865 92 10 2102 865‑6 FIN‑VR 4028 2025 2866 92 10 2102 866‑4 FIN‑VR 4029 2026 2867 92 10 2102 867‑2 FIN‑VR 4030 2026 2868 92 10 2102 868‑0 FIN‑VR 4031 2026 2869 92 10 2102 869‑8 FIN‑VR 4032 2026 2870 92 10 2102 870‑6 FIN‑VR 4033 2026 2871 92 10 2102 871‑4 FIN‑VR Tilattu. 2872 92 10 2102 872‑2 FIN‑VR Tilattu. 2873 92 10 2102 873‑0 FIN‑VR Tilattu. 2874 92 10 2102 874‑8 FIN‑VR Tilattu. 2875 92 10 2102 875‑5 FIN‑VR Tilattu. 2876 92 10 2102 876‑3 FIN‑VR Tilattu. 2877 92 10 2102 877‑1 FIN‑VR Tilattu. 2878 92 10 2102 878‑9 FIN‑VR Tilattu. 2879 92 10 2102 879‑7 FIN‑VR Tilattu. 2880 92 10 2102 880‑5 FIN‑VR Tilattu. 2881 92 10 2102 881‑3 FIN‑VR Tilattu. 2882 92 10 2102 882‑1 FIN‑VR Tilattu. 2883 92 10 2102 883‑9 FIN‑VR Tilattu. 2884 92 10 2102 884‑7 FIN‑VR Tilattu. 2885 92 10 2102 885‑4 FIN‑VR Tilattu. 2886 92 10 2102 886‑2 FIN‑VR Tilattu. 2887 92 10 2102 887‑0 FIN‑VR Tilattu. 2888 92 10 2102 888‑8 FIN‑VR Tilattu. 2889 92 10 2102 889‑6 FIN‑VR Tilattu. 2890 92 10 2102 890‑4 FIN‑VR Tilattu.
Lähteet
Aiheesta muualla
VR Transpoint: Uudet veturit leikkaavat dieselvedon päästöjä Dr19 Junawikissä
Luokka:Suomalaiset dieselveturit