Bouclier-luokka oli Ranskan laivaston kahdentoista 800 tonnin hävittäjän muodostama alusluokka ensimmäisessä maailmansodassa.
Taustaa Lokakuussa 1907 Counseil Supérieur de la Marine keskusteli kokouksessaan merivoimien hävittäjien vaatimuksista kahden aiemman päätöksen pohjalta. Ensimmäisenä oli päätös, jonka mukaan sukellusveneet luokiteltiin puolustuksellisiksi aseiksi. Toisena oli päätös, jonka mukaan avomerkikelpoisten ja rannikkopuolustukseen tarkoitettujen torpedoveneiden valmistus lopetetaan. Hävittäjien kestoksi oli asetettu 16 vuotta vesillelaskusta, joten laivastolla oli 30 alusta poistumassa 1913–1919. Keskustelun tuloksena todettiin 1909–1919 laivaston tarvitsevan 63 uutta hävittäjää eli kuudesta seitsemään alusta vuosittain.Roberts 2021, s. 389–390.
Neuvosto myös esitti tavoitteeksi alusten merikelpoisuuden parantamista, mikä johti koon kasvuun ja etukannen nostamista ylemmäs. Directeur Central des Constuctions Navales toimitti 28. huhtikuuta 1908 uudet vaatimukset laivastoesikunnalle. Samalla toimitettiin maaliskuisten koeammuntojen tulokset, joiden mukaan 65 millimetrin tykillä ei ole mahdollista aiheuttaa merkittäviä vaurioita edes kevyeen alukseen yli 1 000 metrin etäisyydeltä. Ammunnoissa oli käytetty maalina käytöstä poistettua torpedovenettä Lévrieriä. Ammunnoissa saatiin kuitenkin vaurioitettua propulsiojärjestelmää lyhyemmiltä ampumamatkoilta.
Suunnittelu Suunnittelussa päädyttiin 800 tonnin hävittäjiin, joiden aseistuksena oli kaksi 100 millimetrin tykkiä, joita täydensivät neljä 65 millimetrin tykkiä. Kevyempien tykkien käyttö perusteltiin helpolla käytöllä ja korkealla tulinopeudella. Lisäksi aluksille asennettiin kaksi 450 millimetrin torpedoputkea. Propulsiojärjestelmänä olivat turbiinimoottorit, mutta valmistajien valittavaksi jätettiin moottoreiden ja kattiloiden malli ja sijoittaminen aluksille samoin kuin akseleiden lukumäärä. Kaikkien alusten polttoaineena tuli olla öljy ja nopeuden tuli olla vähintään 31 solmua.
Vaikka propulsiojärjestelmän suunnittelu oli vapaata niin siitä huolimatta pääosa aluksista muistutti ulkoisesti toisiaan, koska kaikissa oli etuosaan sijoitettuna neljä kattilaa konehuoneiden etupuolelle.
Alukset Section technique lähetti 31. toukokuuta 1908 tarjoukset telakoille, minkä jälkeen suunnitelmia tarkennettiin. Heinäkuussa poistettiin mahdollisuus asentaa keulaan torpedoputki. Vuoden 1908 budjettiin suunnitellun kymmenen 450 tonnin hävittäjän tilaukset ja niihin käytettävät varat siirrettiin seitsemän 800 tonnin hävittäjän tilaukseksi.
+ Bouclier-luokan hävittäjätRoberts 2021, s. 391–395.NimiTelakkaKölinlaskuVesillePalvelukseenKohtaloCimeterreChantiers et Ateliers de la Gironde, Bordeaux190913. huhtikuuta 191110. syyskuuta 1912alusluettelosta 10. heinäkuuta 1926DagueChantiers et Ateliers de la Gironde191027. kesäkuuta 191120. toukokuuta 1912uponnut osuttuaan miinaan 24. helmikuuta 1915FourcheDe la Brosse et Fouché, Nantes190921. lokakuuta 19104. joulukuuta 1911upotettu 23. kesäkuuta 1916FaulxDe la Brosse et Fouché19092. helmikuuta 19111. marraskuuta 1912uponnut 10. huhtikuuta 1918BoutefeuDyle et Bacalan, Bordeaux19092. toukokuuta 191125. marraskuuta 1912uponnut osuttuaan miinaan 15. toukokuuta 1917BouclierChantiers et Ateliers Augustin Normand, Le Havre190929. kesäkuuta 191110. tammikuuta 1912nimetty Bouclier II:ksi 1932hylätty 15. helmikuuta 1933myyty 1933–1935CasqueForges et Chantiers de la Méditerranée, Le Havre190925. elokuuta 191016. lokakuuta 1911alusluettelosta 14. syyskuuta 1926Capitaine MehlAteliers et Chantiers de la Loire, Nantes191020. huhtikuuta 19125. marraskuuta 1913alusluettelosta 10. heinäkuuta 1926DehorterAteliers et Chantiers de Penhoët, Rouen28. marraskuuta 191118. huhtikuuta 1912maaliskuu 1913alusluettelosta 15. helmikuuta 1933Francis GarnierAugustin Normand19101. lokakuuta 19129. helmikuuta 1914alusluettelosta 10. helmikuuta 1926Commandant BoryDyle et Bacalankesäkuu 191014. syyskuuta 19122. elokuuta 1914alusluettelosta 29. heinäkuuta 1926Commandant RivièreChantiers et Ateliers de la Gironde19102. lokakuuta 191215. kesäkuuta 1913käyttökelvoton 15. helmikuuta 1933
Lähteet
Viitteet
*