SpaceX Starship integrated flight test 10 eli IFT-10 oli Starshipin ja Super Heavyn kymmenes yhteinen koelento. Aikaisempien epäonnistuneiden Starship Block-2 -testilentojen jälkeen lento saavutti kaikki päätavoitteensa.
Ennen laukaisua Lennolle tarkoitettu Starship 36 räjähti ja tuhoutui Massey:n testialustalla Starbasessa 19. kesäkuuta 2025. Räjähdys vaurioitti merkittävästi myös testialustaa.
Ensimmäinen laukaisuyritys 24. elokuuta keskeytyi tankkausvaiheessa nestehapen pikaliittimen (Ship Quick Disconnect (SQD)) alettua vuotaa.
Nopean korjauksen myötä toinen laukaisuyritys oli heti seuraavana päivänä 25. elokuuta. Yritys eteni täyteen tankkaukseen mutta ukkospilvivaaran vuoksi laukaisu pysäytettiin T-40 sekuntiin odottamaan sään paranemista, mitä ei lopulta tapahtunut.
Nopean laukaisulaustan nestehappi ja nestetyppi täydennyksen jälkeen kolmas yritys 26. elokuuta onnistui.
Lento Kesken nousuvaiheen yksi B16-kantoraketin moottori lakkasi toimimimasta. Tämä ei vielä estä laukaisun onnistumista vaan kantoraketti lähetti aluksen onnistuneesti matkaan. Kantoraketin talteenottoa ei yritetty vaan se suoritti erilaisia laskutumiseen liittyviä testejä kuten sammuneen moottorin korvaamisen toisella. Kantoraketti laskeutui hallitusti Meksikonlahteen.
Aluksen osalta lennon tavoite oli saavuttaa aikaisempin Block 2 alusten epäonnistuneiden lentojen tavoitteet eli satelliittisimulaattorien laukaisu, Raptorin uudelleenkäynnistys ja hallittu laskeutuminen.
Kaikkien kahdeksan Starlink-3 -satelliittisimulaattorin laukaisu onnistui. Seuraavana suoritettu ilmäkehä-versiota olevan Raptor-moottorin uudelleenkäynnistys onnistui myös.
Ilmakehään paluun aikana havaittiin, että molemmista takasiivekkeistä irtosi materiaalia. Myös aluksen takakehään syntyi aukko. Näistä vaurioista huolimatta siivekkeiden aiottu rasituskoe ja hallittu laskeutuminen onnistui. Alus laskeutui hallitusti aiottuun kohtaan Intian valtamereen ja tallentui kamerapoijujen kuvaan.
Lähteet
Luokka:SpaceX Starship Luokka:Vuoden 2025 avaruustoiminta