Lapin pelastushelikopteri Aslak on Sodankylästä käsin operoiva pelastushelikopteri, joka suorittaa pelastus-, etsintä- ja sammutustehtäviä Lapissa. Toimintaa ylläpitää yhdistys Lapin Pelastushelikopteri Aslak ry, joka toimii Lapin pelastuslaitoksen sopimusyksikkönä siten, että hätäkeskus välittää tehtävät helikopterille. Nykymuotoinen pelastushelikopteritoiminta käynnistyi vuonna 1998, mutta helikoptereita on käytetty Lapin pelastustoiminnassa jo 1960-luvulta lähtien. Tukikohta sijaitsee Sodankylän lentopaikalla, mistä alueen suuret hiihtokeskukset kuten Levi, Ylläs ja Pyhä tavoitetaan yhdistyksen mukaan noin puolen tunnin lentoajassa.
Helikopterin lentotoiminnasta vastaa lappilainen operaattori Heliflite Oy, joka myös omistaa kaluston, kun taas kopterin miehistöön kuuluvat pelastajat ovat Lapin pelastuslaitoksen palveluksessa. Yhdistyksen mukaan Aslak hälytettiin vuonna 2024 tehtävälle 411 kertaa, ja sen toiminta-alue kattoi 15 Lapin kuntaa Utsjoelta Kemiin. Ylen selvityksen mukaan hälytyksiä oli vuonna 2024 kaikkiaan 346, joista helikopteritehtäviksi eteni 159, ja lentotunteja kertyi 108. Noin puolet tehtävistä oli ensihoidon tehtäviä. Suuri osa tehtävistä on retkeilijöiden pelastamista vaikeakulkuisesta maastosta sekä maastopalojen sammuttamista.
Toiminnan rahoitus on perustunut pääosin yhdistyksen omaan varainhankintaan, joka tehdään pääasiassa tukituotteiden puhelinmyyntinä. Rahoitusmalli ajautui kriisiin, kun valtion tuki jäi vähäiseksi ja sisäministeriön korvaus lennetyistä tehtävistä oli vuonna 2024 noin 295 000 euroa, kun taas yhdistyksen vuosibudjetti oli noin kolme miljoonaa euroa. Toiminnanjohtajan mukaan alkuvuodesta 2025 yhdistykseltä puuttui noin 400 000 euroa. Taloudellisen tilanteen vuoksi Aslak ei ollut kesällä 2025 toimintavalmiudessa eikä käytettävissä pelastustehtävissä.
Sisäministeriö myönsi 24. marraskuuta 2025 Lapin hyvinvointialueelle 500 000 euron erillisrahoituksen, jolla katetaan pelastuslaitoksen ilma-alusten käytöstä syntyviä valmius- ja käyttökustannuksia. Rahoitus perustuu pelastuslakiin, jonka mukaan valtio voi erityisestä syystä osallistua pelastustoimen valmiuden ylläpitoon hankkimalla erityiskalustoa tai rahoittamalla toimintaa, ja sitä perusteltiin Lapin pitkillä välimatkoilla, harvalla tiestöllä, vaikeakulkuisella maastolla sekä pelastustoimen harvalla palveluverkostolla. Yhdistyksen tavoitteena on ollut saada toiminnalle pysyvä budjettirahoitus ja tulla tunnustetuksi osaksi virallista pelastusjärjestelmää. Erillismäärärahalla katettiin talvi- ja kevätkausi 2025–2026, mutta jatkorahoituksesta ei päästy sopimukseen. Yhdistys keskeytti Aslakin valmiustoiminnan toistaiseksi 4. heinäkuuta 2026, koska varainhankinta ei riittänyt kattamaan välttämättömiä toimintamenoja. Keskeytyksen yhteydessä yhdistys ei antanut aikataulua toiminnan mahdolliselle uudelleenkäynnistämiselle.
Lähteet
Aiheesta muualla
Luokka:Pelastushelikopterit Luokka:Sodankylä