Le siège de l'OTAN est le centre politique et administratif de l'Organisation du traité de l'Atlantique nord. Il se situe à Haren, une section de la ville de Bruxelles, Région de Bruxelles-Capitale en Belgique. C'est le siège permanent du Conseil de l'Atlantique nord et il abrite les délégations nationales des pays membres ainsi que les bureaux de liaison ou les missions diplomatiques des pays partenaires. On y trouve aussi le Secrétariat international et l’État-major militaire international.
Historique
Lors de sa création en 1949, l'organisation situe son siège au 13, Belgrave Square, à Londres. Mais, le , lors d'une réunion du Conseil de l'Atlantique nord à New York, il fut décidé de l'établir à Paris, en raison surtout de la position centrale qu'occupait la capitale française et des excellents moyens de communication dont elle disposait. C'est ainsi que l’Alliance atlantique occupa initialement des locaux temporaires au palais de Chaillot, en attendant la construction d'un bâtiment spécifique sur un terrain, porte Dauphine, offert par la France en OTAN - avril 1952 - avril 1957, sur lequel le « Palais de l’OTAN » sera bâti entre 1955 et 1957 sur les plans de l'architecte Jacques Carlu Faculté de Gestion de Paris-Dauphine, Insecula Timbre de 50 francs commémorant le dixième anniversaire de l'OTAN et l'inauguration du Palais de l'OTAN.
Le chantier pour ce bâtiment en forme de A débute officiellement le sur un terrain de dans un style monumental.
Il est haut de 24 mètres pour 85 m de longueur et comprend six étages.
Il comporte lors de son inauguration le un millier de bureaux, treize salles de conférence, quatre studios de radio et deux de télévision, un grand restaurant, un petit restaurant, une cafétéria, d'un parking souterrain pour 500 voitures et 100 scooters.
Le Luxembourg fournit d'acier pour ce chantier., le marbre vient d'Italie, les fenêtres en aluminium de Belgique, le système d'air climatisé des États-Unis, le système électronique (traduction simultanée, radio, télévision) des Pays-Bas, le standard téléphonique d'Allemagne de l'Ouest, les chaises en teck laminé du Danemark, une mosaïque pour le restaurant est d'un artiste turc..
L'organisation s'y installera en 1959 et y restera jusqu'en 1966, année durant laquelle la France quitte le commandement intégré. Le bâtiment accueille ensuite l'université Paris-Dauphine.
En décembre 1966, l'OTAN prit alors la décision d'installer son nouveau siège sur le territoire de la ville de Bruxelles. Initialement prévu sur le plateau du Heysel, il fut construit « provisoirement » à Haren, dans la banlieue nord-est de Bruxelles sur le boulevard Léopold III à l'endroit de l'ancien aérodrome de Haren.
Le premier bâtiment (1967-2017) Après un appel d'offres international, le Conseil de l'Atlantique nord confia la construction de ce nouveau siège, en , à deux coentreprises belgo-germano-néerlandaises, dont le Groupe Structures fait partie. Les travaux commencèrent immédiatement pour s'achever vingt-neuf semaines plus tard. Le site sera inauguré le .
Le déménagement de Paris à Bruxelles comporte de documents et d'équipement de bureaux.
Le nouveau bâtiment (depuis 2017) En 1999, lors du sommet de Washington, les chefs d'État et de gouvernement des pays de l'Alliance décident de remplacer le bâtiment par un siège adapté à ses besoins. On décide alors la construction d'un nouveau siège situé juste en face de l'actuel sur le site des anciennes aérogares de l'aérodrome de HarenNouveau siège de l'OTAN.
La construction débute en et le bâtiment est inauguré le lors du sommet spécial de l'OTAN. Ce bâtiment fait de hauteur pour plus de de surface bâtie sur un terrain faisant en tout .
Pour le réaliser, il a notamment fallu détruire l'ancien quartier général de l'aviation belge, le Quartier Roi-Albert-, installé autour de la dernière aérogare de Bruxelles qui se situait au bord de l'ancien aérodrome de Haren.
Le coût total de la construction est de 1,1 milliard d'euros, mais il a été réduit d'une centaine de millions, notamment grâce à une adjudication du gros œuvre à un prix inférieur à celui qui avait été prévu au consortium belgo-néerlandais BAM Alliance.
Les coûts sont alors répartis. :
Type Sociétes Coût Démolition La démolition des anciens bâtiments de l'ancien quartier général de l'aviation belge, le Quartier-Roi-Albert-I, installé autour de la dernière aérogare de Bruxelles qui se situait au bord de l'ancien aérodrome de Haren, face au siège actuel, de l'autre côté du boulevard Léopold III: De Meuter/Interbuild/CEI-De Meyer 10 millions d'euros Batiment L'architecture, la gestion de la conception et de la qualité du projet: SOM/ASSAR, ACG, Socotec, SNC-Lavalin 115 millions Construction BAM Alliance 458 millions Systèmes de sécurité électroniques Siemens/Putman 17 millions Audiovisuelle Televic 26 millionsSystèmes de détection incendie et extinction par gazBemac (+ Expro)2 millions Réseau Lockheed Martin, devenu Leidos 62 millions Autres services Gouvernance Otan et transition, révision annuelle, imprévus, sécurité de construction, règlement réclamation et marchés, y compris pour des équipements informatiques 62 millions Mobilier 64 millions Les coûts de construction 750 millions Total 1.1 milliard
À l'extérieur du siège est présent un mémorial consacré au mur de Berlin ainsi qu'un hommage aux attentats du 11 septembre 2001 (représenté par une poutrelle d'acier de la tour nord du World Trade Center), l'événement où l'article 5 du traité de l'Alliance est invoqué pour la première fois.
En 2018, environ travaillent à temps plein au siège de l’OTAN. Quelque appartiennent aux délégations nationales et aux états-majors des représentants militaires nationaux auprès de l’OTAN. Il y a aussi approximativement 300 membres des missions des pays partenaires de l’OTAN. Le Secrétariat international et les agences implantées au Siège comptent environ , et l’État-major militaire international comprend quelque 500 personnes, dont des civils. Les bâtiments abritent de cinq à six mille réunions par an..
Transports et accès thumb|left|Localisation de l'ancien aérodrome de Haren, qui accueille le nouveau siège de l'OTAN, le long du boulevard Léopold III. Le boulevard Léopold III est un grand axe à double voie reliant le centre de Bruxelles à son aéroport, ce dernier étant situé à un peu plus d'un kilomètre du site.
L'accès peut se faire en empruntant les lignes de bus de la STIB numéros 12, 21, 65 et le réseau De Lijn, ainsi que la ligne de tram 62.
Galerie
Notes et références
Catégorie:Organe de l'OTAN Catégorie:Bâtiment à Bruxelles Catégorie:Haren (Bruxelles)