Le tunnel de Hauteville (nommé également tunnel de la Citadelle), est le premier tunnel ferroviaire de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime situé à Boulogne-sur-Mer.
Il est mis en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Toujours en service il est traversé par des trains de voyageurs et de marchandises de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire Son entrée est à environ d'altitude et sa sortie à , le tunnel de Hauteville, long d'environ Sa longueur varie selon les sources : Joanne 1869 , Base Mérimée et Inventaire des tunnels . (consultés le 26 mars 2014). est situé (centre) au point kilométrique (PK) 254,278 de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime, entre les gares de Boulogne-Ville et de Boulogne-Tintelleries. Il est suivi par le tunnel d'Odre.
Histoire La Compagnie des chemins de fer du Nord fait construire ce tunnel lorsqu'elle fait réaliser les travaux de construction de sa ligne de Boulogne à Calais. Le chantier du tunnel débute en 1864 et s'achève en 1865, la première circulation de contrôle ayant lieu le , en présence de l'ingénieur Jules PetietSite culture.gouv.fr Inventaire général du patrimoine culturel du Nord-Pas-de-Calais : Boulogne-sur-Mer, Référence Mérimée IA62000559 : tunnel de la Citadelle ou Hauteville (consulté le 26 mars 2014).
Il est mis en service lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne le François et Maguy Palau, « 10.1 Boulogne-Calais : 7 janvier 1867 », dans Le rail en France : le second Empire, tome 3 (1864-1870), édition Palau, Paris, mai 2004 , 96. Il permet à la voie de traverser le coteau de la haute-ville, après son départ de la gare de Boulogne-Ville, pour atteindre le palier des Tintelleries qu'il atteint peu avant le passage à niveau de la rue DutertreAdolphe Joanne, « De Boulogne à Calais », dans Itinéraire général de la France: le Nord, collection des guides Joanne, Hachette, 1869, 79 (consulté le 26 mars 2014)..
Caractéristiques C'est un tunnel de percementSite inventaire des tunnels ferroviaires de France : : Tunnel de Hauteville (consulté le 26 mars 2014)., réalisé en moellons de pierres avec enduit, couvert avec de la terre. C'est une structure en rez-de-chaussée avec une voûte en berceau de plein-cintre.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime Compagnie des chemins de fer du Nord Gare de Boulogne-Tintelleries Pont en pierre sur la Liane
Liens externes
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