Emil Mörsch est un ingénieur allemand, enseignant universitaire et chercheur dans le domaine de la construction, né à Reutlingen le , et mort à Stuttgart-Weilimdorf le .
Ces recherches ont durablement influencé la normalisation allemande des constructions en béton armé.
Biographie Entre 1890 et 1894, Emil Mörsch a étudié le génie civil à la Technische Hochschule de StuttgartAujourd'hui, un des départements de l'université de Stuttgart., puis a travaillé au service des routes et des ouvrages hydrauliques du Wurtemberg. En 1899, il est devenu architecte du gouvernement. Il a alors été employé au bureau d'études des ponts des Chemins de fer wurtembourgeois. En 1901 il entre comme ingénieur en chef au bureau d'études de l'entreprise Wayss & Freytag AG, à Neustadt an der Haardt.
En 1902, il rédige livre publié par Wayss & Freytag, Der Betoneisenbau, seine Anwendung und Theorie ("La structure en béton armé, application et théorie". Plusieurs éditions complétées vont suivre sous le titre Der Eisenbetonbau: Seine Theorie und Anwendung, en 1905 et 1907, la troisième est traduite en anglais en 1909. Cet ouvrage est considéré comme un ouvrage de référence sur l'analyse théorique du béton armé en langue allemande par les explications qu'il donne du fonctionnement d'une poutre en béton armé ainsi que par les nombreuses abaques permettant de dimensionner un élément de structure de béton armé. En France, son nom reste attaché au treillis de Mörsch permettant d'expliquer le fonctionnement des poutres en béton armé vis-à-vis de l'effort tranchant et de déterminer les armatures nécessaires.
Il a été un des principaux rédacteurs du premier règlement du béton armé en Prusse publié en 1904 par la Commission allemande du béton armé.
Deux ans plus tard, il a accepté un poste de professeur de statique et de construction des ponts et des édifices en fer à l'École polytechnique fédérale de Zurich. En 1905, il est nommé membre du conseil consultatif de l'Association allemande du béton. vignette|Un pont en béton armé de Mörsch : le pont sur l'Isar à Grünwald (1904). En 1907, il est devenu un membre du Comité allemand pour le béton armé (rebaptisé Comité allemand pour le béton armé, en 1941).
En 1908, Emil Mörsch est de nouveau employé par Wayss & Freytag, comme directeur technique et administrateur. Il publie la de son livre sur les structures en béton armé en 1912.
Emil Mörsch accepte, en 1916, le poste de professeur de statique des structures en béton armé et des ponts en arc à la Technische Hochschule de Stuttgart.
Il a continué à faire évoluer son livre sur les structures en béton armé en publiant la , en 1922, et la en 1933. En même temps, Emil Mörsch est resté étroitement liée à l'entreprise Wayss & Freytag AG en tant que conseiller technique.
Il publie en 1943 le premier livre en langue allemande sur le béton précontraint sous le titre Der Spannbetonträger - Seine Herstellung, Berechnung und Anwendung.
Publications Der Eisenbetonbau: Seine Theorie und Anwendung, Konrad Witter, Stuttgart, 1906 (lire en ligne) Concrete-steel construction, The Engineering News Publishing Company, New York, 1909 (lire en ligne) Le Béton armé, étude théorique et pratique, Béranger, 1909 Der Spannbetonträger - Seine Herstellung, Berechnung und Anwendung, Konrad Witter, Stuttgart, 1943 Statik der Gewölbe und Rahmen, volume 1, Konrad Wittwer, 1947 Der durchlaufende Träger: Statische Berechnung des durchlaufenden Trägers mit konstantem veränderlichem Trägheitsmoment, frei aufliegend und mit elastisch eingespannten Stützen, sowie der Stockwerkrahmen und der Silozellen, Konrad Witter, Stuttgart, 1951 Brucken aus Stahlbeton und Spannbeton: Entwurf und Konstruktion, volume 1, Konrad Witter, Stuttgart, 1958 Cálculo del hormigón armado, 1959
Ponts Ponts en arc à chaussée supérieure sur l'Isar, près de Grünwald, en 1903-1904 (deux arcs de 70 m d'ouverture). Pont en arc à chaussée supérieure sur la Sitter, près de Teufen, en 1908 (un arc de 79 m d'ouverture).
Divers Son nom a été donné à un prix décerné par la Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein e.V. (association allemande du béton et des ouvrages) : Emil-Mörsch-Denkmünze Emil-Mörsch-Denkmünze.
Références
Annexes Bibliographie Sous la direction d'Antoine Picon, L'art de l'ingénieur constructeur, entrepreneur, inventeur, , Centre Georges Pompidou/éditions Le Moniteur, Paris, 1997 T. Jürges, Die Entwicklung der Biege-, Schub- und Verformungsbemessung im Stahlbetonbau und ihre Anwendung in der Tragwerklehre., Aix-la-Chapelle, 2000. (Elektronische Ressource der Deutschen Nationalbibliothek)
, Bauingenieure und ihr Werk, Ernst & Sohn 2003 et Karl-Eugen Kurrer, Erddruck. Ernst & Sohn, Berlin, 2019, , p. 326–327
Articles connexes Wayss & Freytag Commission du ciment armé (1900)
Liens externes
Structurae : Emil Mörsch Wayss & Freytag : Emil Mörsch wird Brückenbauer
Catégorie:Ingénieur allemand Catégorie:Ingénieur civil Catégorie:Naissance en avril 1872 Catégorie:Naissance à Reutlingen Catégorie:Naissance dans le royaume de Wurtemberg Catégorie:Décès en décembre 1950 Catégorie:Décès à Stuttgart Catégorie:Décès à 78 ans Catégorie:Enseignant à l'École polytechnique fédérale de Zurich