La gare d'Auxi-le-Château est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Fives à Abbeville, située sur le territoire de la commune d'Auxi-le-Château, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1879 par la Compagnie du Nord, avant d'être définitivement fermée en 1978 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). L'ancien , reconverti en caserne de pompiers jusqu'en 2017, devient principalement un tiers-lieu en 2023.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare d'Auxi-le-Château est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Fives à Abbeville (à voie unique ; déferrée et déclassée sur la section de Saint-Pol-sur-Ternoise à Abbeville), peu après le pont sur l'Authie., le tout s'intercalant entre les gares fermées de Wavans et de Bernâtre.

Histoire Développement et apogée vignette|gauche|Bâtiment voyageurs, quais et voies(au début du ). Cette gare est mise en service à l'ouverture de la section d'Abbeville à Frévent de la ligne de Fives à Abbeville, par la Compagnie des chemins de fer du Nord, en . ; ladite gare engendre une recette de en 1888.. En 1891, Auxi-le-Château est desservie par cinq à quotidiens, en provenance ou à destination de Lille et , Saint-Pol-sur-Ternoise et Abbeville (cette dernière étant atteinte en par les trains dits et en moins de par les ).

L'arrivée du chemin de fer a donc facilité les déplacements des hommes et des marchandises, en les accélérant (en comparaison avec l'omnibus et la malle-poste, qui nécessitaient respectivement quatre et pour aller à Abbeville). De fait, il a contribué à développer les échanges commerciaux avec le bourg.

Déclin progressif Elle intègre, à sa création le , le réseau de la SNCF. La section où se trouve la gare est fermée au le (néanmoins, un unique aller-retour spécial Abbeville – Saint-Riquier – Auxi-le-Château, organisé par le comité des fêtes de la commune, la dessert en 1980.), soit à une époque où les autorails en provenance de Saint-Pol-sur-Ternoise étaient déficitaires car ne transportant régulièrement que deux ou ; un service d'autocars, assuré par une société abbevilloise, a ainsi pris le relais. La section Frévent – Auxi-le-Château, fermée depuis 1971., est déclassée du réseau ferré national le .

En 1960, la gare dispose de plusieurs voies de service et dessert trois embranchements particuliers. (appartenant respectivement à un silo agricole, une scierie et une émaillerie). La fin du (alors constitué de betteraves et de marchandises diverses) intervient en , puis la gare et son sont définitivement fermés en 1978. Dès lors, une camionnette de l'agence commerciale d'Amiens, faisant office de et passant par mois, permet aux Auxilois de retrouver les services d'un guichet de la SNCF (les gares les plus proches étant situées à des dizaines de kilomètres : Abbeville, Amiens, Hesdin et Saint-Pol-sur-Ternoise) ; elle continue d'assurer des permanences en .

L'ultime circulation d'une draisine jusqu'à la gare (disposant alors, outre l'ancien , d'un évitement, d'une halle à marchandises et de voies de service, cependant tous désaffectés), venant de celle d'Abbeville, est réalisée le . La section Auxi-le-Château – Abbeville est déclassée le .

Patrimoine ferroviaire vignette|Ancien bâtiment voyageurs(en ). Jusqu'en 2017 et le déménagement des pompiers dans une nouvelle structure, le est reconverti en centre de secours. (tout en ayant eu ses ailes rallongées pour pouvoir y garer les véhicules d'intervention). Par la suite, y crée un tiers-lieu (s'y installent aussi le centre intercommunal d'action sociale, l'école de musique, une et un relais petite enfance)... ; le bâtiment ouvre au public en 2023., après des travaux de réaménagement ayant coûté plus de . Un quai de la gare a de surcroît été restauré, tandis que l'ancien est reconverti en régie pour des évènements se déroulant en plein air.

Sur la section Abbeville – Auxi-le-Château, la est par ailleurs devenue une voie verte (nommée ).. En outre, la section Auxi-le-Château – Saint-Pol-sur-Ternoise est également transformée en voie verte (appelée ).

Service des voyageurs Auxi-le-Château est, de fait, fermée à tout trafic ferroviaire.

Néanmoins, la du réseau d'autocars « Trans'80 » dessert la commune ; elle permet de rejoindre la gare d'Abbeville.. En outre, la du réseau « Oscar » permet d'atteindre la gare d'Arras..

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais Ligne de Fives à Abbeville Schéma de la ligne de Fives à Abbeville

Catégorie:Ligne de Fives à Abbeville Catégorie:Gare fermée dans le Pas-de-Calais