Graham Nash Motorsport est une écurie britannique de sport automobile fondée en 2005 par Graham Nash.
Histoire
En 2003, l'équipe participe aux 24 Heures du Mans avec une Saleen S7-R. L'équipage est composé de Pedro Chaves, Thomas Erdos et Mike Newton. Le brésilien tombe malade au matin. Mais alors qu'elle est classée sixième en catégorie LM GTS et vingt-deuxième du classement général, une panne de vilebrequin vient ruiner les espoirs de l'équipe. La voiture s'arrête peu après le virage de Mulsanne et ne parvient pas à repartir, alors qu'il reste de course. La voiture termine non classée.
En 2004, l'écurie aligne une Porsche 911 GT3 RS (996) aux 24 Heures de Spa, pour les pilotes Steve Van Bellingen, Armand Fumal, Michel Orts et Edi Guy. La même année, l'écurie engage une Saleen S7-R à Brno en championnat FIA GT. Pour la dixième manche de la saison, qui a lieu Dubai, l'écurie engage trois pilotes italiens, à savoir, Paolo Ruberti, Gabriele Lancieri, et Riccardo Agusta, qui n'a jamais roulé pour l'équipe. À Zhuhai, l'écurie engage un nouveau pilote, Ken MacAlpine.
L'année suivante, la Saleen S7-R pour les 24 Heures de Spa et le championnat FIA GT. Le pilote italien Paolo Ruberti est conservé.
En 2009, la Saleen S7-R est exploitée sous le nom de Fullspeed.
Notes et références
Catégorie:Écurie de sport automobile au Royaume-Uni Catégorie:Écurie d'endurance