Le Vulcanair V1.0 est un avion léger italien, conçu et produit par la société , à Casoria, et présenté pour la première fois en 2014 lors de l'exposition AERO Friedrichshafen, en Allemagne. Il est certifié par l'EASA et la FAA, et est livré complet, prêt pour le vol ....
Conception et développement Le Vulcanair V1.0 est un concept dérivé du Partenavia Oscar. Il reçoit une aile haute plane rectangulaire dotée de supports, quatre sièges installés à l'intérieur d'un cockpit fermé accessible par deux portières avant et une portière arrière droite pour les sièges arrière. Il est équipé d'un train d'atterrissage tricycle fixe doté de carénages, ainsi qu'un moteur en configuration tractrice. La partie avant du fuselage de l'avion est constituée de tubes en acier soudés, tandis que le reste est construit à partir de feuilles d'aluminium. Les ailes, d'une envergure de , sont dotées de voltes. Le moteur standard utilisé est le moteur à quatre temps et Injection Lycoming , développant une puissance de ().
La conception du V1.0 ressemble fortement à cette du et l'appareil est prévu pour lui faire de la concurrence dans sa gamme de performances et de prix. En , la compagnie un prix de pour un appareil équipé et doté d'une avionique Garmin G500, afin de couper l'herbe sous le pied au nouveau Cessna 172..
La certification européenne, délivrée par l (EASA), a été obtenue en , tandis que la certification américaine, délivrée par la (FAA), a été obtenue en .
Commandes L'Université d'État du Delaware a commandé dix exemplaires du V1.0 en ..
Spécifications techniques (V1.0)
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Partenavia Oscar Cessna 172
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