Les 480 kilomètres de Mexico 1990 (officiellement appelé le Trofeo Hermanos Rodriguez), disputées le sur le circuit des frères Rodriguez ont été la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1990.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course Déroulement de l'épreuve
Classement de la course Voici le classement officiel au terme de la course. Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune. Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
+ Classement de la course Classe Écurie Pilotes Châssis Pneus Temps Moteur 1 C 2 Team Sauber Mercedes Jochen Mass Michael Schumacher Mercedes-Benz C11 109 2 h 47 min 54 s 907 Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo 2 C 23 Nissan Motorsports International Julian Bailey Mark Blundell Nissan R90CK 107 + 2 tours Nissan VHR35Z 3.5L V8 Turbo 3 C 4 Silk Cut Jaguar Andy Wallace Davy Jones Jaguar XJR-11 107 + 2 tours Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo 4 C 24 Nissan Motorsports International Kenny Acheson Gianfranco Brancatelli Nissan R90CK 106 + 3 tours Nissan VHR35Z 3.5L V8 Turbo 5 C 8 Joest Porsche Racing Jonathan Palmer Hans-Joachim Stuck Porsche 962C 106 + 3 tours Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo 6 C 7 Joest Porsche Racing Bob Wollek Frank Jelinski Porsche 962C 105 + 4 tours Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo 7 C 10 Porsche Kremer Racing Bernd Schneider Tomas Lopez Porsche 962CK6 105 + 4 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 8 C 9 Joest Porsche Racing Henri Pescarolo "John Winter" Porsche 962C 103 + 6 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 9 C 27 Obermaier Primagaz Otto Altenbach Harald Grohs Porsche 962C 103 + 6 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 10 C 21 Spice Engineering Fermín Vélez Eliseo Salazar Spice SE90C 103 + 6 tours Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo 11 C 13 Courage Compétition Pascal Fabre Michel Trollé Cougar C24S 102 + 7 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 12 C 32 Konrad Motorsport Franz Konrad Harri Toivonen Porsche 962C 102 + 7 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 13 C 44 Peugeot Talbot Sport Keke Rosberg Jean-Pierre Jabouille Peugeot 905 101 + 8 tours Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo 14 C 30 GP Motorsport Enrique Contreras Spice SE90C 91 + 18 tours Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo 15 C 20 Team Davey Porsche 962C 88 + 21 tours Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo 16 C 41 Alba Formula Team Giorgio Francia François Migault Alba AR20 85 + 24 tours Buick 4.5L V6 Atmo † C 1 Team Sauber Mercedes Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser Mercedes-Benz C11 109 Disqualifié Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo C 34 Equipe Alméras Fréres Jacques Alméras Jean-Marie Alméras Porsche 962C 75 Moteur Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo C 36 Toyota Team Tom's Johnny Dumfries Roberto Ravaglia Toyota 90C-V 70 Boite de vitesses Toyota R36V 3.6L V8 Turbo C 15 Brun Motorsport Oscar Larrauri Porsche 962C 65 Fuite d'huile Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo C 16 Brun Motorsport Jesús Pareja Walter Brun Porsche 962C 56 Accident Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo C 39 Swiss Team Salamin Antoine Salamin Max Cohen-Olivar Porsche 962C 52 Boite de vitesses Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo C 3 Silk Cut Jaguar Martin Brundle Jan Lammers Jaguar XJR-11 46 Alternateur Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo C 14 Richard Lloyd Racing Manuel Reuter Perry McCarthy Porsche 962C GTi 42 Boite de vitesses Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo C 29 Chamberlain Engineering Richard Piper Charles Zwolsman Sr. Spice SE89C 23 Problèmes électriques Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo C 37 Toyota Team Tom's Geoff Lees John Watson Toyota 89C-V 15 Moteur Toyota R36V 3.6L V8 Turbo C 40 The Berkeley Team London Pasquale Barberio "Stingbrace" Spice SE89C 0 Transmission Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo C 17 Brun Motorsport Bernard Santal Massimo Sigala Porsche 962C - Accident durantle warm up Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo C 26 Obermaier Primagaz Otto Altenbach Harald Grohs Porsche 962C - Suspension Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
† - La Mercedes-Benz C11 n°1 de l'écurie Team Sauber Mercedes a été disqualifié pour avoir utilisé plus que la quantité de carburant autorisée.
Pole position et record du tour Pole position : Martin Brundle (#3 Silk Cut Jaguar) en 1 min 20 s 626 Meilleur tour en course : Michael Schumacher (#2 Team Sauber Mercedes) en 1 min 23 s 250
À noter Longueur du circuit : Distance parcourue par les vainqueurs :
Notes et références Notes
Références
Articles connexes circuit des frères Rodriguez Championnat du monde des voitures de sport 1990
Liens externes
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