Les 1 000 kilomètres d'Imola 1984, disputées le sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ont été la douzième édition de cette épreuve et la huitième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course Déroulement de l'épreuve
Classement de la course Voici le classement officiel au terme de la course. Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune. Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques. Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
+ Classement de la course Classe Écurie Pilotes Châssis Pneus Temps Moteur 1 C1 19 Jägermeister Brun Motorsport Hans-Joachim Stuck Stefan Bellof Porsche 956B 199 5 h 54 min 56 s 320 Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 2 C1 14 GTi Engineering / Canon Racing Jonathan Palmer Jan Lammers Porsche 956 GTi 199 + 34 s 210 Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 3 C1 8 Blaupunkt Joest Racing Jochen Mass Henri Pescarolo Hans Heyer Porsche 956B 197 + 2 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 4 C1 10 Porsche Kremer Racing Walter Brun George Fouché Léopold von Bayern Porsche 956B 195 + 4 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 5 C1 9 Team Gaggia Porsche Oscar Larrauri Massimo Sigala Porsche 956 193 + 6 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 6 C1 18 Boss Obermaier Racing Jürgen Lässig Harald Grohs Hervé Regout Porsche 956 191 + 8 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 7 C1 12 Schornstein Racing Team Dieter Schornstein Hans Heyer "John Winter" Porsche 956 190 + 9 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 8 C1 55 Skoal Bandit Porsche Team Rupert Keegan Franz Konrad David Hobbs Porsche 956 190 + 9 tours Porsche Type-935 Flat-6 Turbo 9 C1 29 Jolly Club Mauro Baldi Pierluigi Martini Lancia LC2 178 + 21 tours Ferrari 308C V8 Turbo 10 C2 70 Spice-Tiga Racing Ray Bellm Gordon Spice Neil Crang Tiga GC84 177 + 22 tours Ford Cosworth DFL V8 Atmo 11 B 105 Rolf Göring Rolf Göring Hans-Jörg Dürig Claude Haldi BMW M1 167 + 32 tours BMW M88/1 I6 Atmo 12 IMSAGTX 131 Vittorio Coggiola "Victor" Bruno Rebai Porsche 935 ? 167 + 32 tours Porsche Type-930 Flat-6 Turbo 13 C2 99 JQF Engineering Ltd. Roy Baker Tiga GC284 158 + 41 tours Ford Cosworth BDT I4 Turbo 14 C2 83 Roger Andreason Racing Roger Andreason John Brindley Lola T610 ? 145 + 54 tours Ford Cosworth DFL V8 Atmo NC C2 88 Lyncar Motorsport Ltd. Costas Los John Nicholson Lyncar MS83 102 + 97 tours Ford Cosworth DFV V8 Atmo C2 82 Maurizio Gellini Gerardo Vatielli Pasquale Barberio Maurizio Gellini Alba AR3 ? 176 Panne sèche Ford Cosworth DFL V8 Atmo C1 6 Martini Lancia Riccardo Patrese Bob Wollek Lancia LC2 163 Accident Ferrari 308C V8 Turbo C2 81 Jolly Club Almo Coppelli Alba AR2 159 Accident Giannini Carma FF I4 Turbo C1 5 Martini Lancia Paolo Barilla Alessandro Nannini Lancia LC2 121 Accident Ferrari 308C V8 Turbo C1 35 Procar Automobil AG Didier Theys Pierre Dieudonné Sehcar C830 99 Accident Porsche Type-935 Flat-6 Turbo C2 72 Gebhardt Motorsport Jürgen Weiler Frank Jelinski Gebhardt JC842 92 Problèmes électriques BMW M12/7 I4 Atmo IMSAGTX 27 Scuderia Bellancauto Marco Micangeli "Gero" Ferrari 512 BB ? 91 Moteur Ferrari V12 Atmo B 106 Helmut Gall Helmut Gall BMW M1 80 Moteur BMW M88/1 I6 Atmo C2 80 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Alfredo Sebastiani Alba AR2 26 Injection Giannini Carma FF I4 Turbo C1 33 Skoal Bandit Porsche Team David Hobbs Thierry Boutsen Porsche 956B 14 Moteur Porsche Type-935 Flat-6 Turbo C1 4 Martini Lancia Alessandro Nannini Paolo Barilla Lancia LC2 10 Moteur Ferrari 308C V8 Turbo C2 85 Hubert Striebig Hubert Striebig Max Cohen-Olivar Sthemo SMC2 ? 5 Embrayage BMW M88/1 I6 Atmo C1 1 Rothmans Porsche Jacky Ickx John Watson Porsche 956 2 Embrayage Porsche Type-935 Flat-6 Turbo C1 42 Cheetah Automobiles Switzerland Bernard de Dryver Ray Mallock Cheetah G604 Moteur Aston Martin-Tickford V8 Atmo C2 73 Gebhardt Motorsport Frank Jelinski Gebhardt JC843 Ford Cosworth DFV V8 Atmo B 113 Hobby Rallye Ticino Olindo Del-Thé Mario Regusci Fabio Ciseri Porsche 930 ? Porsche Type-930 Flat-6 Turbo
Pole position et record du tour Pole position : Riccardo Patrese (#6 Martini Lancia) en 1 min 37 s 820 Meilleur tour en course : Mauro Baldi (#29 Jolly Club) en 1 min 37 s 840
Tours en tête
À noter Longueur du circuit : Distance parcourue par les vainqueurs :
Notes et références Notes
Références
Articles connexes 1 000 kilomètres d'Imola Autodromo Enzo e Dino Ferrari Championnat du monde des voitures de sport 1984
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