Le championnat du monde de Formule 1 1969 a été remporté par le Britannique Jackie Stewart sur une Matra-Ford. Matra remporte le championnat du monde des constructeurs.
Règlement sportif
L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1. Seuls les cinq meilleurs résultats des six premières manches et les quatre meilleurs résultats des cinq dernières manches sont retenus.
Règlement technique
Moteurs atmosphériques : Moteurs suralimentés :
Principaux engagés
Championne du monde en titre, Lotus reste fidèle au modèle 49 décliné en évolution B. Pour épauler Graham Hill, Colin Chapman fait appel à l'Autrichien Jochen Rindt en lieu et place de Jackie Oliver. Principale concurrente de Lotus en 1968 pour ses débuts en Formule 1, Matra a décidé de changer sa stratégie pour 1969. L'équipe Matra-Matra est mise en sommeil en raison des difficultés de mise au point du moteur V12 et tous les efforts sont concentrés sur la branche britannique, Matra International, dirigée par Ken Tyrrell et utilisant le V8 Cosworth, passée très proche de l'exploit l'année précédente. Jackie Stewart est accompagné par Jean-Pierre Beltoise. Après Lotus, McLaren et Matra, une quatrième équipe, Brabham, se tourne vers le moteur Cosworth et abandonne le moteur Repco après la calamiteuse saison 1968. Pour compenser le départ de Jochen Rindt, Jack Brabham se tourne vers le belge Jacky Ickx, souvent à son avantage l'année précédente chez Ferrari.
Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat 1969 de Formule 1 organisé par la FIA.
ÉcurieConstructeurChâssisMoteurPneusPilotesCourses Gold Leaf Team LotusLotus49B63Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Graham Hill1-10 Jochen Rindt1-2, 4-11 Mario Andretti1, 7, 10 Richard Attwood3 John Miles5-6, 8-9, 11 Rob Walker/Jack Durlacher Racing TeamLotus49BFord Cosworth DFV 3.0 V8 Joseph SiffertToutes Bruce McLaren Motor RacingMcLarenM7AM7CM9AFord Cosworth DFV 3.0 V8 Denny HulmeToutes Bruce McLarenToutes Derek Bell6 Matra International (Tyrrell Racing)MatraMS10MS80MS84Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Jackie StewartToutes Jean-Pierre BeltoiseToutes Johnny Servoz-Gavin9-11MS7Ford Cosworth FVA 1.6 L4 Johnny Servoz-Gavin7 Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing TeamFerrari312Ferrari 255C 3.0 V12 Chris Amon1-6 Pedro Rodríguez6, 8-11 Ernesto Brambilla8 Owen Racing OrganisationBRMP138P133P139BRM P142 3.0 V12 John Surtees1-4, 6-11 Jackie Oliver1-4, 6-11 Bill Brack9 George Eaton10-11 Reg Parnell RacingBRMP126BRM P142 3.0 V12 Pedro Rodríguez1-3 Motor Racing Developments LtdBrabhamBT26ABT26Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Jack Brabham1-4, 8-11 Jacky IckxToutes Team GunstonLotusBrabham49BT24Ford Cosworth DFV 3.0 V8Repco 620 3.0 V8 John Love1 Sam Tingle1 Team LawsonMcLarenM7AFord Cosworth DFV 3.0 V8 Basil van Rooyen1 Jack HolmeBrabhamBT20Repco 620 3.0 V8 Peter de Klerk1 Frank Williams Racing CarsBrabhamBT26AFord Cosworth DFV 3.0 V8 Piers Courage2-11BT30Ford Cosworth FVA 1.6 L4 Richard Attwood7 Antique AutomobilesCooperMcLarenT86BM7BMaserati 10/F1 3.0 V12Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Vic Elford3-7 Silvio Moser Racing TeamBrabhamBT24Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Silvio Moser3-5, 8-11 Ecurie BonnierLotus6349BFord Cosworth DFV 3.0 V8 Joakim Bonnier6-7 Ahrens Racing TeamBrabhamBT30Ford Cosworth FVA 1.6 L4 Kurt Ahrens7 Roy Winkelmann RacingLotus59BFord Cosworth FVA 1.6 L4 Hans Herrmann7 Rolf Stommelen7 Bayerische Motoren Werke AGBMW269BMW M12/1 1.6 L4 Hubert Hahne7 Gerhard Mitter7 Dieter Quester7 Matra SportsMatraMS7Ford Cosworth FVA 1.6 L4 Henri Pescarolo7 Tecno Racing TeamTecnoTF69Ford Cosworth FVA 1.6 L4 François Cevert7 Squadra TartarugaBrabhamBT23CFord Cosworth FVA 1.6 L4 Xavier Perrot7 Felday Engineering LtdBrabhamBT30Ford Cosworth FVA 1.6 L4 Peter Westbury7 Pete Lovely Volkswagen Inc.Lotus49BFord Cosworth DFV 3.0 V8 Pete Lovely9-11 Paul SeitzBrabhamBT23BClimax FPF 2.8 L4 John Cordts9 John MaryonEagleT1FClimax FPF 2.8 L4 Al Pease9
Les écuries et pilotes sur fond rose ont participé au Grand Prix d'Allemagne en catégorie F2.
Résumé du championnat du monde 1969
Jackie Stewart commence le championnat par deux victoires consécutives en Afrique du Sud et en Espagne. Autant sa victoire à Kyalami était le résultat d'une implacable domination, son succès en Catalogne doit beaucoup aux malheurs de ses adversaires notamment des pilotes Lotus, victimes chacun leur tour au même endroit du circuit d'une sortie de piste à haute vitesse à la suite de la rupture de leurs ailerons. Le plus durement touché fut Rindt, blessé au visage après s'être encastré sur l'épave de son coéquipier. À la suite de cet accident, les casques intégraux se généralisent progressivement sur les grilles de départ. Le règlement est modifié pour les ailerons, désormais bien plus bas, montés sur biellettes et réglables en inclinaison seulement.
À Monaco, sur un circuit qui lui a souvent réussi, et dans un week-end marqué par la décision de la CSI d'interdire sans préavis les ailerons hauts directement accrochés aux suspensions (ils reviendront vite mais avec des dimensions plus modestes), Graham Hill décroche sa cinquième victoire en Principauté qui, conjuguée à l'abandon de Stewart, lui permet de se rapprocher du pilote écossais au championnat.
De retour à la compétition, Rindt domine le Grand Prix de Hollande devant son coéquipier Hill mais les deux pilotes Lotus doivent abandonner et concèdent une nouvelle victoire à Jackie Stewart. En France, la quatrième victoire de la saison du pilote écossais ne devra rien à personne si ce n'est aux qualités de sa Matra comme le prouve Beltoise, deuxième. Puis, à Silverstone, à l'issue d'un duel au sommet avec Rindt, Stewart remporte une cinquième victoire. À la mi-saison, il compte ainsi une confortable avance de 28 points sur son dauphin Bruce McLaren, très régulier depuis le début de saison.
Au Nürburgring, Stewart sauve une seconde place précieuse dans le cadre du championnat mais, handicapé par des soucis de transmission, ne peut rien faire pour enrayer la domination de Jacky Ickx. En Italie, au terme d'une course d'aspiration, Stewart s'impose d'un souffle devant Rindt et décroche son premier titre mondial alors qu'il reste encore trois manches.
Facilement victorieux au Canada, Ickx prend du même coup une sérieuse option sur le titre de vice-champion du monde. À Watkins Glen, Rindt remporte sa première victoire en Formule 1, victoire longtemps attendue pour l'Autrichien et en forme de passation de pouvoir chez Lotus, puisque ce même jour, le champion du monde en titre Graham Hill est victime d'un grave accident qui met un terme prématuré à sa saison. La manche finale de la saison est remportée par Denny Hulme.
Le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps est boycotté par les pilotes après qu'une inspection générale du circuit par Jackie Stewart a montré les dangers de la piste. L'association des pilotes demande alors des modifications au circuit, mais le propriétaire ne veut pas payer. La course est donc finalement annulée. Le Grand Prix de Belgique fait son retour en 1970, après la pose de barrières de protection sur le bord de la piste.
La saison 1969 sert de toile de fond au film de James Reed Dans l'enfer de Monza.
Grands Prix de la saison 1969 + Calendrier des Grands Prix de la saison 1969 Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé 174 mars Grand Prix d'Afrique du SudKyalami Jackie Stewart Matra-Ford Jack Brabham Jackie StewartRésumé1754 mai Grand Prix d'EspagneMontjuïc Jackie Stewart Matra-Ford Jochen Rindt Jochen RindtRésumé17618 mai Grand Prix de MonacoMonaco Graham Hill Lotus-Ford Jackie Stewart Jackie StewartRésumé-8 juin Grand Prix de BelgiqueSpa-Francorchamps Grand Prix annulé 17721 juin Grand Prix des Pays-BasZandvoort Jackie Stewart Matra-Ford Jochen Rindt Jackie StewartRésumé1786 juillet Grand Prix de FranceCharade Jackie Stewart Matra-Ford Jackie Stewart Jackie StewartRésumé17919 juillet Grand Prix de Grande-BretagneSilverstone Jackie Stewart Matra-Ford Jochen Rindt Jackie StewartRésumé1803 août Grand Prix d'AllemagneNürburgring Jacky Ickx Brabham-Ford Jacky Ickx Jacky IckxRésumé1817 septembre Grand Prix d'ItalieMonza Jackie Stewart Matra-Ford Jochen Rindt Jean-Pierre BeltoiseRésumé18220 septembre Grand Prix du CanadaMosport Jacky Ickx Brabham-Ford Jacky Ickx Jacky IckxRésumé1835 octobre Grand Prix des États-UnisWatkins Glen Jochen Rindt Lotus-Ford Jochen Rindt Jochen RindtRésumé18419 octobre Grand Prix du MexiqueMexico Denny Hulme McLaren-Ford Jack Brabham Jacky IckxRésumé
+ Calendrier des Grands Prix hors-championnat de la saison 1969 Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé 16 mars IV Race of Champions Brands Hatch Jackie Stewart Matra-Ford Graham Hill Jochen Rindt Résumé 30 mars XXI BRDC Daily Express International Trophy Silverstone Jack Brabham Brabham-Ford Jackie Stewart Jochen Rindt Résumé 13 avril I Grande Premio de Madrid Jarama Keith Holland Lola-Chevrolet Peter Gethin Tony Dean Résumé 16 août XVI International Gold Cup Oulton Park Jacky Ickx Brabham-Ford Jackie Stewart Jackie Stewart Résumé
Classement des pilotes ClassementPilotePaysVoitureNombrede pointsJackie StewartMatra-Ford63Jacky IckxBrabham-Ford37Bruce McLarenMcLaren-Ford26Jochen RindtLotus-Ford22Jean-Pierre BeltoiseMatra-Ford21Denny HulmeMcLaren-Ford20Graham HillLotus-Ford19 Piers CourageBrabham-Ford16Joseph SiffertLotus-Ford15Jack BrabhamBrabham-Ford14John SurteesBRM6Chris AmonFerrari4Richard AttwoodLotus-Ford3Vic ElfordMcLaren-Ford3Pedro RodríguezFerrari3Silvio MoserBrabham-Ford1Jackie OliverBRM1Johnny Servoz-GavinMatra-Ford1
Pos.PiloteRSAESPMONNEDFRAGBRGERITACANUSAMEXPts.1 Jackie Stewart11Ret11121RetRet4632 Jacky IckxRet6Ret5321101Ret2373 Bruce McLaren525Ret43345NpNp264 Jochen RindtRetRet RetRet4Ret231Ret225 Jean-Pierre Beltoise63Ret82912†34Ret5216 Denny Hulme34648RetRet7RetRet1207 Graham Hill2Ret176749RetRet198 Piers CourageRet2RetRet5Ret5Ret210169 Jo Siffert4Ret329811†8RetRetRet1510 Jack BrabhamRetRetRet6Ret2431411 John SurteesRet5Ret9RetNpNcRet3Ret612 Chris AmonRetRetRet3RetRet413 Richard Attwood4314 Vic Elford71056Ret315 Pedro RodríguezRetRetRetRet6Ret57316 Silvio MoserRetRet7RetRet611117 Jackie Oliver7RetRetRetRetRetRetRetRet6118 Johnny Servoz-Gavin6Nc81— Sam Tingle80— Pete LovelyRet90— John MilesRet10RetRetRet0— Bill BrackNc0— Mario AndrettiRetRetRet0— Joakim BonnierRetRet0— George EatonRetRet0— Peter de KlerkNc0— Basil van RooyenRet0— John LoveRet0— Derek BellRet0— John CordtsRet0— Al PeaseDsq0Pos.PiloteRSAESPMONNEDFRAGBRGERITACANUSAMEXPts.
En italique : meilleur tour en course. En gras : pole position. † : Arrivés aux places cinq à dix du Grand Prix d'Allemagne, les pilotes de F2 ne pouvaient pas se voir attribuer de points. Les points des cinquième et sixième places ont été attribués au cinquième et au sixième pilote de F1 à être classés, arrivés onzième et douzième de la course.
Classement des constructeurs
ClassementPaysConstructeurNombrede pointsMatra66 (68)Brabham49 (51)Lotus47McLaren38 (40)BRM7Ferrari7
Pos.ÉcurieRSAESPMONNEDFRAGBRGERITACANUSAMEXPts.1 Matra-Ford11 Ret 1 1 1 21 4Nc4662 Brabham-FordRet 625321 51 2249 (51)3 Lotus-Ford2Ret126442319474 McLaren-Ford325443345Ret 138 (40)5 BRM75Ret9RetNpNcNc3676 FerrariRetRetRet3RetRet6Ret577— Cooper-Maserati70— Brabham-Repco80— Brabham-ClimaxRet0— Eagle-ClimaxDsq0Pos.ÉcurieRSAESPMONNEDFRAGBRGERITACANUSAMEXPts.
En gras résultats retenus dans le décompte des points.
Liste des Grands Prix disputés cette saison ne comptant pas pour le championnat du monde de Formule 1
Nom Circuit Date Vainqueur Constructeur IV Race of Champions Brands Hatch Jackie Stewart Matra-Cosworth XXI BRDC International Trophy Silverstone Jack Brabham Brabham-Cosworth Grand Prix de Madrid Jarama Keith Holland Lola-Chevrolet XVI International Gold Cup Oulton Park Jacky Ickx Brabham-Cosworth
Notes et références
Liens externes
1969 Formule 1 Formule 1 en 1969