Le USS H-1 (SS-28) est le navire de tête de sa classe de sous-marins de l’United States Navy. Il a été nommé à l’origine Seawolf (poisson-loup), ce qui en fait le premier navire de l’US Navy à porter ce nom. Le Seawolf a été construit par l’Union Iron Works de San Francisco, en Californie. Il fut renommé le , lancé le sous le parrainage de Mlle Lesley Jean Makins, et mis en service le au Mare Island Naval Shipyard, sous le commandement du lieutenant Henry M. Jensen.
Engagements Le nouveau sous-marin a été rattaché à la flottille de torpilleurs n°2 de la flotte du Pacifique, et a opéré le long de la côte ouest des États-Unis à partir de San Pedro, en Californie. Au cours de divers exercices et patrouilles, il a parcouru la côte depuis Los Angeles, en Californie, jusqu’à la basse Colombie-Britannique, souvent en compagnie de ses sister-ships et parfois .
Parti de San Pedro en Californie le , il atteint New London dans le Connecticut le . Il y resta basé jusqu’à la fin de la Première Guerre mondiale. Il patrouillait dans le détroit de Long Island, souvent avec des officiers stagiaires de l’école de sous-marins à bord.
Les H-1 et H-2 appareillent le pour retourner à San Pedro en Californie, transitant par le canal de Panama le . Le , alors que le H-1 longeait la côte de la péninsule de Basse-Californie au Mexique, il s’échoua sur un haut-fond au large de la baie de Magdalena.
Quatre hommes (dont le commandant, le Lieutenant commander James R. Webb) sont morts en tentant d’atteindre la rive. Le a retiré le H-1 des rochers dans la matinée du , mais en seulement , le sous-marin a coulé dans environ () d’eau. Les efforts de sauvetage ultérieurs ont été abandonnés. Son nom a été rayé du Naval Vessel Register le , et il a été vendu à la ferraille en , mais il ne fut jamais récupéré.
En 2019, son épave a été identifiée au sud de la Basse-Californie.
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
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Liens externes On Eternal Patrol: USS H-1 . .
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