Le Horonuku est un prototype de char à voile qui a atteint la vitesse de le en Australie. Cela en fait le véhicule terrestre utilisant l'énergie du vent le plus rapide qui ait été enregistré à cette date.
Caractéristique du véhicule Le Horonuku est un prototype de char à voile construit pour battre le record de vitesse terrestre avec l'énergie du vent comme seule force propulsive.. En maori, Horonuku signifie « glisser rapidement à travers le pays ».. C'est un projet que l'on doit à Emirates Team New Zealand..
Le véhicule asymétrique de type prao a une longueur de pour un maitre bau de et une hauteur hors-tout de au niveau du mat-aile. L'ensemble roulant pèse . Le fuselage contenant l'habitacle dispose d'une roue à l'avant et de deux roues en tandem à l'arrière ; la coque à droite servant de balancier n'a qu'une roue carénée..
Le Horonuku ne peut performer qu'en amure tribord lors de ses runs de vitesse.. Cependant, l'aile peut pivoter pour permettre au véhicule de parcourir les de retour à une vitesse moindre et revenir au point de départ.
Historique Horonuku atteint la vitesse de le sur le lac Gairdner en Australie-Méridionale., dans la zone sud du désert de sel (.) aménagée pour les tentatives de record de vitesse par l'organisme Dry Lakes Racers Australia.. L'engin est piloté par Glenn Ashby, un marin professionnel de la Coupe de l'America.. Ce record est homologué par la fédération internationale de char à voile (FISLY). Cela en fait le véhicule terrestre utilisant l'énergie du vent le plus rapide qui n'ait jamais été enregistré.. La prouesse réside dans la vitesse de l'appareil par rapport à celle du vent qui n'est que de 22 nœuds (à peu près )..
L'engin bat à nouveau le record le à la vitesse de , avec le même pilote et toujours sur le lac Gairdner..
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Record de vitesse à la voile Record de vitesse terrestre Liens externes
site officiel ETNZ
Catégorie:Char à voile