Karl (Carl) Hermann Peter Thielen, à partir de 1900 von Thielen (né le à Wesel et mort le à Berlin) est un homme politique prussienStaatsminister Carl von Thielen. Dans: Zentralblatt der Bauverwaltung, 1902, p. 313ff; Nr. 50.

Origine et famille Von Thielen est le fils du prévôt et de sa première épouse, Anna Friederike Auguste Engels. Le à Arnsberg, il se marie avec Friederike von Spankeren (née le et morte le à Berlin), fille du président du district local Friedrich von SpankerenEv. Stadtkirche Berleburg, Trauregister 1861, S. 47 (Anmerkung: ohne Nr., da auswärtige Trauung trotz Wohnsitzes in Berleburg. Die Trauung wurde vom Vater des Bräutigams am Wohnort des Brautvaters und Dienstsitz des RP Arnsberg vollzogen).Notiz vom Ableben der Ehefrau Thielen im , 24. November 1894.. Sa fille Emma Thielen (1862-1931) est mariée à l'administrateur de l', , lors de son premier mariage et au président de l'administration fiscale de l'État de Cologne, , lors de son deuxième mariageHorst Romeyk: Die leitenden staatlichen und kommunalen Verwaltungsbeamten der Rheinprovinz 1816–1945 (= Publikationen der Gesellschaft für Rheinische Geschichtskunde. Volume 69). Droste, Düsseldorf 1994, , ..

Biographie Après des études à Bonn, où il rejoint la Bonner Burschenschaft Frankonia au semestre d'été 1853, Karl Thielen devient évaluateur du gouvernement à Coblence et à Arnsberg en 1860. De 1861 à 1863, Thielen est administrateur par intérim de l', en remplacement de , qui est plusieurs fois en congéEv. Kirche Berleburg, Taufregister Nr. 21/1862 bei Taufe der Tochter Emma: Carl Hermann Peter Thielen, Kgl. Regierungs-Assessor, des Königl. Landraths-Amtes dahier. Einsichtnahme am 19. März 2022.Wittgensteiner Kreisblatt, 13. Januar 1906.. Il quitte ensuite la fonction publique et rejoint l'administration ferroviaire prussienne à la direction des chemins de fer de Sarrebruck en 1864. En 1865, il devient ouvrier non qualifié au ministère du Commerce et, en 1866, il devient membre de la direction des chemins de fer de Breslau, dont il démissionne en 1867 pour rejoindre la Compagnie des chemins de fer rhénans en tant que membre du conseil d'administration. Après l'avoir acquis pour l'État, il devient président en 1881 de la de la Compagnie des chemins de fer bergeois-marckois à Elberfeld et en 1887 président de la direction impériale des chemins de fer d'HanovreBundesbahndirektion Hannover (dir.): ''1843–1983. 140 Jahre Eisenbahndirektion Hannover''. Hanovre o. J. (1983)..

Après la démission d'Albert von Maybach, Thielen devient ministre des Travaux publics le et, à partir du , également chef du et reste dans les deux fonctions jusqu'au . Il est parfois surnommé le « ministre des chemins de fer ». Par rapport à ses prédécesseurs à ce poste, von Thielen dispose de pouvoirs considérablement limités, notamment en matière de fixation des tarifsProtokolle des Preußischen Staatsministeriums Band 8/II, März 1890 - Oktober 1900. Le , il édicte de nouveaux règlements concernant les temps de service et de repos des employés des chemins de fer. La durée du travail quotidien des agents de bord et des conducteurs de locomotives ne doit plus dépasser , même si des pauses plus longues sont prises

Sous son administration, de grands progrès sont réalisés dans toutes les branches du système ferroviaire national prussien. L'expansion du réseau ferroviaire est considérablement favorisée par la promulgation de en 1892. Sa réalisation est la réorganisation de l'administration ferroviaire de l'État en 1895. Outre l'acquisition de quelques chemins de fer privés, le réseau ferroviaire national est élargi principalement par la création de la en 1896, qui s'accompagne de la nationalisation de la et qui reprend également d'autres lignes exploitées jusqu'alors par l'État Röll: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Berlin, Wien 1912 vignette| Karl von Thielen, buste de De nombreuses améliorations dans le transport de passagers (notamment les trains express) et dans les tarifs passagers (les billets aller-retour de ) sont introduits par lui. Cependant, ses projets d'extension du réseau fluvial (Mittellandkanal) échouent

À ce titre, il se trouve avec d'autres à Lübeck le pour la pose de la première pierre du canal Elbe-Trave. Après les coups de marteau d' argent du ministre d'État Johannes von Miquel, c'est le ministre d'État suivi de l'amiral commandant Eduard von Knorr qui frappe la pierre de granit lors de la cérémonie Die Grundsteinlegung des Elbe-Trave-Kanals. Dans: Lübeckische Blätter; 37. Jg., Nummer 44, Ausgabe vom 2. Juni 1895, .

Entre 1903 et 1906, von Thielen est membre du premier conseil de surveillance de Fried. Krupp AG ainsi que propriétaire d'une action et donc l'un des cinq seuls actionnaires de cette société. C'est pourquoi la Thielenplatz à Essen-Holsterhausen porte son nom. Von Thielen décède d' une pneumonie à l'âge de le dans son appartement de la 114

Honneurs, autres Élévation à la noblesse héréditaireA. Freiherr von Houwald: Brandenburg-Preußische Standeserhebungen und Gnadenakte für die Zeit 1873-1918. Görlitz 1939, S. 118. Attribution de l'Ordre de l'Aigle noir à l'occasion de sa retraite par l'empereur Guillaume II Le entre les quartiers berlinois de Friedrichshain-Kreuzberg et Neukölln porte son nom. Le pont Karl von Thielen à Hambourg et une rue de Wilhelmsbourg portent son nom. Des rues portent son nom à Brême-Findorff, à Halle-sur-Saale et à Cologne-Ehrenfeld. Il est enterré au cimetière II de la paroisse de la Trinité à Berlin. La tombe est sur le terrain G.

Bibliographie Beim Eisenbahnminister von Thielen. Dans: , 2. Jahrgang, Nr. 4 (26. Januar 1900), lokalgeschichte.de Staatsminister von Thielen. Dans: Centralblatt der Bauverwaltung, 22. Jahrgang, Nr. 51 (28. Juni 1902), . Staatsminister von Thielen †. Dans: Zentralblatt der Bauverwaltung, 26. Jahrgang, Nr. 5 (13. Januar 1906), . Helge Dvorak: Biographisches Lexikon der Deutschen Burschenschaft. Volume I: Politiker. Teilband 6: T–Z. Winter, Heidelberg 2005, , .

Références

Catégorie:Ministre du royaume de Prusse Catégorie:Personnalité du royaume de Prusse anoblie Catégorie:Récipiendaire de l'ordre de l'Aigle noir Catégorie:Naissance en janvier 1832 Catégorie:Naissance à Wesel Catégorie:Naissance dans la province de Rhénanie Catégorie:Décès en janvier 1906 Catégorie:Décès à Berlin Catégorie:Décès à 73 ans