Le SkyTrain de Vancouver (anglais : Vancouver SkyTrain, « train du ciel ») est un réseau de métro desservant l’agglomération de Vancouver, dans la province canadienne de Colombie-Britannique.
Inauguré en 1985, le SkyTrain comporte aujourd'hui pour 53 stations et transporte en moyenne passagers chaque jour. Ses de voies en font le plus long réseau de métro automatique au monde. La majorité du réseau de métro est établie en viaduc, ce qui lui vaut le nom de « Skytrain » Ses rames empruntent le plus long pont exclusivement réservé au métro au monde, le Skybridge., pour traverser le fleuve Fraser.
Les lignes Expo et Millenium ont recours à la technologie Advanced Rapid Transit (ART), développée par Bombardier Transport, et ses trains propulsés par un moteur à induction linéaire. La Canada Line est pour sa part alimentée de manière classique par un troisième rail et utilise un matériel construit par Hyundai Rotem.
Historique Jusqu'en 1998, la British Columbia Rapid Transit Company possède et opère le SkyTrain pour le compte du Vancouver Regional Transit System, qui a la responsabilité globale du transport en commun dans le district régional du Grand Vancouver, en affiliation avec une organisation séparée, BC Transit, qui en prend à cette date le contrôle sous le nom de TransLink. BC Transit continue l'exploitation tandis que TransLink est propriétaire de l'infrastructure.
LExpo Line est ouverte à temps pour l'Exposition internationale de Vancouver en 1986, la Millennium Line ayant quant à elle ouvert en 2002. Des extensions de ces lignes sont construites pour les Jeux olympiques d'hiver de 2010. La Canada Line, mise en construction en 2005, ouvre officiellement en 2009. Un prolongement de la ligne Millennium dit Evergreen Line, permettant de rejoindre Coquitlam, est mis en service en 2016 et change l'organisation du réseau en ajoutant une branche à l'est de la ligne Expo, ancien trajet de la Millennium Line. +Chronologie d'ouverture des lignesDateLigneSectionLongueur (km)Stations11 décembre 1985 Expo LineWaterfront - New Westminster21,41514 février 1989 Expo LineNew Westminster - Columbia0,6116 mars 1990 Expo LineColumbia - Scott Road 2,5128 mars 1994 Expo LineScott Rd - King George435 janvier 2002 Expo LineColumbia - Braid3,8231 août 2002 Millennium LineBraid - Commercial Drive15,4821 novembre 2003 Millennium LineAjout de la station Lake City Way016 janvier 2006 Millennium LineCommercial Drive - VCC-Clark0,8117 août 2009 Canada LineWaterfront - YVR–Airport19,515Bridgeport - Richmond-Brighouse2 décembre 2016 Millennium LineLougheed Town Centre - Lafarge Lake-Douglas11620 décembre 2024 Canada LineAjout de la station Capstan01
Exploitation vignette|left|Rame du constructeur Hyundai sur un viaduc. Les lignes Expo Line et Millennium Line sont exploitées par BCRTC sous contrat de l'Autorité des Transports du Grand Vancouver (ATGV)Greater Vancouver Transportation Authority en anglais., l'autorité organisatrice des transports régionale. La Canada Line est quant à elle opérée par la société ProTrans BC.
Ce réseau de transport ouvert (il n'y a pas de portillons de validation des titres de transport à l'entrée des stations) est surveillé par le Greater Vancouver Transportation Authority Police ServiceEn français, le Service de Police de l'Autorité des Transports du Grand Vancouver. Les SkyTrain AttendantsEn français, les hôtes de SkyTrain sont présents pour donner les premiers secours, diriger, offrir des services, contrôler les billets et faire payer des amendes le cas échéant, et même conduire les trains en cas de problème technique. L'ATGV dit perdre chaque année 6 millions de dollars canadiens en impayés, dont 3 millions pour le seul SkyTrain.
Réseau Aperçu général LExpo Line ouvre en 1985 et la Millennium Line en 2002 tandis que la Canada Line entre en service en 2009.
Ligne Année d'ouvertureDernière extension Longueur. Stations Terminus Temps de parcours Fréquence. Fréquence combinée Heures de pointe En dehors Heures de pointe En dehors Expo Line 1985 2016 20WaterfrontKing George 39 min 6 – 10 min 3 – 5 minProduction Way-University6 – 10 min Millennium Line 2002 2016 17 VCC-Clark Lafarge Lake-Douglas 34 min 6 – 10 min6 – 10 min Canada Line 2009 — 14,4 km 13 WaterfrontRichmond–Brighouse 25 min 7 min 7 – 20 min 3,5 min 3,5 – 10 min 15,1 km YVR–Airport 25 min 7 min 7 – 20 min L'Expo Line est alternée sur 16 stations (22,2 km) entre Waterfront et Columbia. L'Expo Line et la Millenium Line sont alternés sur 2 stations (1,8 km) entre Lougheed Town Centre et Production Way-University. La Millenium Line est étendue à Lafarge Lake-Douglas College le . La Canada Line est alternée sur 10 stations () entre Waterfront et Bridgeport.
Accessibilité Le réseau SkyTrain est entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite, y compris les véhicules et les gares. Les voitures des trains Mark I ont des emplacements réservés aux fauteuils roulants, les voitures Mark II, Mark III et Hyundai Rotem en ont deux, et toutes les gares ont des ascenseurs. TransLink a remplacé toutes les bandes podotactiles des quais des stations de la ligne Expo pour correspondre à ceux de la ligne Millennium peu de temps après son achèvement. Les nouvelles bandes podotactiles plus larges sont plus lumineuses et sont carrelées pour offrir un environnement plus sûr aux malvoyants.
La Canada Line utilise également ce dispositif de sécurité dans ses gares. Depuis l'ouverture de la Millennium Line, outre la mise à niveau des dalles de quai, de nombreuses stations de la ligne Expo ont également été réaménagées avec une nouvelle signalisation et des distributeurs automatiques de billets. Outre la signalisation (électrique) mineure en anglais, la majorité du système est inaccessible aux personnes sourdes en raison d'annonces et d'avis audio.
Le carillon à trois tons distinctif utilisé dans le système SkyTrain a été enregistré en 1984-1985 aux Little Mountain Sound Studios à Vancouver. Les annonces de trains automatisés ont été exprimées par Laureen Regan depuis l'ouverture de la Millennium Line en 2002, et par Karen Kelm entre 1985 et 2001.
Matériel roulant MatérielLivraisonConstructeurNombre de voituresNumérosNombre de voiture par trainAlimentationLigne desservieIllustrationICTS Mark I1985–1986Urban Transportation Development Corporation114001–056; 061–1184 à 6Moteur à induction linéaire Expo Linecentré|sans_cadre|200x200px1990–199116121–1361994–199520137–156ART Mark II2000–2002Bombardier Transport60201–2602 à 4Moteur à induction linéaire Millennium Linecentré|sans_cadre|200x200px200934301–334201014335–348Innovia Metro Mark III2016Bombardier Transport28401–4282 à 4Moteur à induction linéaire Expo Linecentré|sans_cadre|200x200px2018–202056429–484EMU2009Hyundai Rotem40101–120; 201–2202 à 43ème rail Canada Linecentré|sans_cadre|200x200px2019–202024121–132; 221–232
Expo Line et Millennium Line vignette|Station Moody Centre de la Millennium Line. À l'origine, l'Expo Line utilise des voitures «MK I» («Mark I») de similaires à celles utilisées par le Scarborough RT. Avec l'ouverture de la Millennium Line, des voitures «MK II» («Mark II») de sont désormais utilisées.
En 2013, la première des 114 voitures Mark I rénovées est réceptionnée. Les livraisons s'étalent jusqu'en ..
En 2016, la première des 28 voitures Mark III est entrée en service sur l'Expo Line. Avant la fin de 2020, 56 voitures Mark III supplémentaires vont entrer en service.
Canada Line vignette|Entrée de la station Oakridge–41st Avenue station. La Canada Line est exploitée avec des rames de type EMU, du constructeur sud-coréen Hyundai Rotem.
Projets
Une extension d'une unique station de la Millennium Line de Commercial Drive à VCC ouvre le . Une proposition à long terme existe pour poursuivre la ligne vers l'ouest à travers les quartiers de Mount Pleasant et Fairview à Vancouver au sud de False Creek, desservant les zones commerciales et hospitalières le long du Broadway, avec l'objectif d'atteindre l'université de la Colombie-Britannique.
À Surrey et Langley se contruit le prolongement de l'Expo Line. Ce prolongement mesurera 16 kilomètres et comprendra huit stations: Green Timber, 152 Street, Fleetwood, Bakerview-166 Street, Hillcrest-184 Street, Clayton, Willowbrook et Langley City Centre.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des métros d'Amérique Liste des stations du SkyTrain de Vancouver Trolleybus de Vancouver
Lien externe Site officiel de TransLink
* Catégorie:Matériel roulant métro Catégorie:Système automatique de transport