Le Piaggio MP3 est un scooter à trois roues de la marque Piaggio sorti fin 2006, doté de deux roues à l'avant. Présentation générale

La grande originalité de ce scooter est de posséder deux roues à l'avant, articulées par un parallélogramme, ce qui fait qu'il peut s'incliner dans les virages comme n'importe quel deux-roues.

Un système dénommé permet de bloquer le parallélogramme à l'arrêt ou au ralenti. Ainsi le conducteur peut ne pas mettre le pied au sol à l'arrêt ou ne pas béquiller en stationnement.

Doté d'un monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, de à carburateur ou de à injection comme pour le modèle de , avec une transmission à variateur, ce scooter pèse environ à . Initialement, les modèles de plus de nécessitaient le permis moto.

En 2007, ont été vendues en France, soit 6 % du segment des scooters de . Son prix est alors de , contre en moyenne pour un scooter haut de gamme.

Fin 2008, Piaggio lance les MP3 LT 250 et , accessibles aux détenteurs de permis auto grâce à l'élargissement de la voie avant (élargie de afin de dépasser — la voie avant est de ) et a un dispositif de freinage au pied couplé avant-arrière, qui place ces véhicules dans la catégorie des tricycles à moteur (conséquence de l'application d'une directive européenne définissant les tricycles). D'autres adaptations ont été faites pour entrer dans la catégorie tricycles à moteur (L5e) comme les trikes : clignotants externes, double éclairage de la plaque d'immatriculation et pédale de freinage couplant avant et arrière.

À l'été 2009, Piaggio présente le MP3 Hybrid équipé d'une nouvelle motorisation associant un moteur électrique de et un moteur thermique de , passant à en 2010.

En , le MP3 LT remplace le , avec une nouvelle motorisation.

En , le MP3 LT remplace le , avec le moteur du Gilera Fuoco 500. Son prix est alors de .

En , refonte complète de la carrosserie. Apparition de l'ASR (antipatinage) et de l'ABS en série.

En , le moteur est remplacé par le , la puissance passe de 21 à 30,5 ch et le couple de 22,5 à .

En , nouvelle motorisation 500 HPE plus puissante et plus économique qui passe de () à à () à avec un nouveau couple de à contre à .

En , le MP3 500 HPE Sport Advanced est doté d'une marche arrière pouvant faire remonter une pente de 18° seul ou 15° à deux..

En , le MP3 300 HPE remplace le Yourban 300 avec une carrosserie inédite, l’ABS-ASR et un nouveau moteur.

En , le moteur est remplacé par le adapté à la norme Euro 5, la puissance passe de 30,5 à 35,4 ch et le couple de 29 à , la carrosserie reste celle du MP3 500.

Caractéristiques Le tableau suivant compare les principaux modèles : 125., 250.., 300..., 350..., 400.., 500....

Moteur 125 LT 250 LT 300 ie 300 HPE310 HPE 350 ie LT 400 ie 400 HPE LT 500 ie 500 HPE530 HPEAnnées de production2006-20102008-20102011-20172019-20242024-2018-20212006-20112021-2011-20172018-20222022- Type de moteurMonocylindre / 4 soupapes SOHC Cylindrée ()124244278278310330 399399493493530Alésage × course (mm)57 × 48,6 72 × 6075 × 6375 × 6375 × 70.178 × 6985,8 × 6984 x 7294 × 7194 × 7197,5 x 71 Puissance maxi (kW)1116,51719,319,422,5252629,532,232,5Régime puissance maxi (tr/min)9 2508 2507 5007 7507 5008 5007 6007 0007 2507 7507 250Puissance maxi ()1522,522,526,226,730,63435,340,144,2 44,2Poids à sec / plein (kg)199 / / 204227 / 235225 / 228206 / 230256240257266275/ 280 Couple maxi ( / tr/min)12 / 850021 / 675023 / 650026 / 650027,3 / 600029 / 625037,6 / 550037,7 / 550045,5 / 525047,5 / 550050 / 5250 DépollutionEuro 3Euro 3Euro 4Euro 4Euro 5Euro 4Euro 3Euro 5Euro 4Euro 4Euro 5 Boîte de vitessesVariateur automatique CVT avec convertisseur de coupleTransmission secondairecourroie Vitesse maxi (km/h)104122124138129130141 à 150135155 à 160158/160157 0- (s)9,78,5813,912,8.7,5 à 86,8 à 7Réservoir (L)121212111113,21213,21213,213,7 Consommation (L/100 km)5,45,94,43,23,13,96,1 à 5,23,8544Frein avant 2 disques : diamètre (mm)240240258258258258240258258258258Frein arrière 1 disque : diamètre (mm)240240240240240240240240240240240Pneu avant120/70 x 12120/70 x 12120/70 x 12110/70 x 13110/70 x 13110/70 x 13120/70 x 12110/70 x 13120/70 x 12110/70 x 13110/70 x 13Pneu arrière130/70 x 12140/60 x 14140/60 x 14140/60 x 14140/60 x 14140/70 x 14140/60 x 14140/70 x 14140/70 x 14140/70 x 14140/70 x 14Longueur (cm)213213213200203220218220218220216Largeur (cm)74,575758080807580758080Empattement (cm)149145145154156154155Classification Crit'Air1113111

Réglementation française À la suite de modifications, en et , de l'article R221-7 du code de la routeR221-7, sur legifrance.gouv.fr., les tricycles à moteur de ne peuvent plus être conduits simplement avec un permis de conduire de . L'R221-8, sur legifrance.gouv.fr. maintient ce droit pour les titulaires de sous certaines conditions : être âgé de 21 ans ; être titulaire du permis B depuis au moins deux ans ; avoir suivi une formation pratique de sept heures dispensée par un établissement ou une association (loi 1901) agréés au titre de l'article L.213-1 ou L.213-7.

Toutefois, ces deux dernières conditions ne sont pas exigées des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'un véhicule de la ou d'une motocyclette légère () au cours des cinq années précédant le . La preuve de cette pratique est apportée par la production d'une attestation délivrée par l'assureur de la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un de ces véhicules au cours de la période considérée.

En théorie, la conduite des trois-roues avec le permis B reste interdite en Europe depuis l'harmonisation de 2013. L'autorisation de conduire la par la formation de sept heures ou l'attestation de l'assureur n'est valable que sur le territoire français. Dans les faits, tous les pays de l'Union européenne pratiquent l'équivalence /, à l’exception de la Grèce.

Avantages Meilleure stabilité à la rencontre des pièges comme les rails de tramway ou les routes pavées. Très grande amélioration de la distance de freinage (de 20 % selon Piaggio par rapport à un scooter avec freinage ABS) et meilleure récupération en cas de blocage d'une roue avant (freinage ABS de série depuis 2014) En enclenchant le verrouillage vertical à l'arrêt, pas besoin de poser un pied à terre ni de béquiller pour stationner. Le MP3 permet un gain de sécurité accru par rapport aux deux-roues de en trafic péri-urbain. En 2010, la Mutuelle des motards a baissé les primes d'assurances des MP3 et MP3 LT.

Inconvénients Complexité mécanique. Poids. Augmentation du rayon de braquage.

Célébrité En 2014, le modèle 125 est utilisé par le président François Hollande pour rendre discrètement visite à l'actrice Julie Gayet. Il revient sur le devant de la scène en 2024 alors qu'il est revendu aux enchères pour .

Références

Voir aussi Articles connexes Trike Quadro 350D

Liens externes Test sur moto-net.com Test sur motomag.com

Catégorie:Scooter Piaggio Catégorie:Motocyclette des années 2000 Catégorie:Motocyclette des années 2010 Catégorie:Motocyclette des années 2020 Catégorie:Scooter à trois roues