Le cap Lévi, zone de sur les falaises et l'estran., est une avancée de terre située dans la Manche sur le territoire de la commune française de Fermanville, près de Cherbourg-en-Cotentin, en région Normandie.
La présence de hauts-fonds et de courants puissants a rendu nécessaire la construction d'un phare au pour protéger la progression des navires vers le port de Cherbourg. Détruit en 1944, le vieux phare a été remplacé par une tour de de haut en 1947.
Étymologie Selon René Lepelley, la première mention du lieu est Kapelwic au ., Caplevi au , Cap le Vie vers 1791. et enfin Cap Lévi.
L'élément Kapel- est une graphie du normand capelle forme dialectale de chapelle au nord de la ligne Joret. L'élément -wic procède de l'ancien scandinave vík qui signifie « anse » et par extension « mouillage sain permettant une progression rapide vers l'intérieur des terres ». Il est fréquent sur les côtes du Cotentin, employé de manière autonome ou en composé et on le trouve sous différentes formes -vic(q), -vy, -vi, -vouy (la plage du Vicq, le havre de Houlvi, l'anse de Brévy, le Havre de Plainvic, le rocher de Vauvy, etc.).
Les Vikings étaient connus en tant que navigateurs, c'est pourquoi ils utilisaient pour se repérer des points aisément identifiables de la côte qu'ils nommaient dans leur propre langue, le vieux norrois. *Capellewic signifie « anse de la chapelle », référence probable à une chapelle bien visible érigée en ce lieu, édifice servant d'amer. Lorsque le toponyme n'a plus été compris, il a été remotivé partiellement à partir de l'appellatif toponymique et nom commun cap.
Histoire vignette|Phare du Cap Lévi. Des archéologues y ont trouvé des traces de peuplement gallo-romain. À l'époque gallo-romaine, une voie romaine relie la cité d'Alauna (près de Valognes) à l'anse du cap Lévi, dont elle est le débouché maritime jusqu'au développement du site de Cherbourg au .. Des vestiges de cette époque, notamment des tuiles, ont été mis au jour par Charles de Gerville en 1830 au village du Perrey.
Le , le roi d'Angleterre et duc de Normandie débarque à Fermanville, au cap Lévi, en provenance de Portsmouth, avec sa cour.
Le , le sous-marin Prométhée coule lors d'essais en mer, au large du cap Lévi, causant la mort de , ouvriers et ingénieurs de l'arsenal de Cherbourg et du Creusot. Une croix commémorative de cet accident se trouve à Fréval (à l'extrémité est de l'anse de la Mondrée).
Un accident a tué cinq marins et pyrotechniciens démineurs le , au large du cap Levi. Il a eu lieu sur la gabare la Fidèle, lors d'un transport de grenades qu'on se préparait à immerger dans la fosse du cap Lévi ( environ)Article du journal Ouest-France du 28 août 2006, intitulé .. Il s'agissait de la de destruction de périmées (grenades du type Page intitulée : La cellule d’urgence médico-psychologique du Finistère : notre expérience du traumatisme maritime ; Didier PAPETA .). Ce type de munitions est depuis confié à des entreprises spécialisées via une agence de l'Otan qui en a par exemple transféré à une entreprise allemande en 2005 (pour un coût de /t). Ces pratiques d'immersion de munitions anciennes ont cessé depuis l'an 2000 selon la Marine nationale, notamment à la suite de cet accident. Une stèle en mémoire des disparus de la Fidèle se trouve au large du cap Lévi.
Notes et références Notes
Références
Voir aussi Bibliographie René Lepelley, Le Dicotentin, Cherbourg, Éditions Isoète, 2001 Paul Ingouf, Fermanville, Lassy, Paoland Connaissances, 1999
Articles connexes Phare du Cap Lévi Fort du Cap-Lévi
Liens externes Phare du Cap Lévi Plage de la Mondrée
Levi Levi Catégorie:Géographie de la Normandie Catégorie:Fermanville