Le S-tog (ou S-train) est le réseau ferroviaire express régional de l'agglomération de Copenhague, au Danemark. Comparable aux S-Bahn allemand et au RER parisien, il assure la liaison entre le centre-ville et les principales communes périphériques telles que Hillerød, Køge ou Frederikssund. Exploité par DSB et s'étendant sur 170 km de voies doubles, il dessert 87 stations. Le S-tog transporte quotidiennement plus de 350 000 voyageurs et s'intègre pleinement au reste du réseau de transport public de la capitale, notamment au métro de Copenhague, aux lignes de bus et aux bateaux-bus, via un système tarifaire unifié.
Histoire
Réseau
Lignes Au fil du temps, le plan de circulation et le réseau de lignes du S-tog ont été modifiés à plusieurs reprises, en lien avec l’ouverture de nouvelles sections et l’évolution des besoins des usagers.
Le réseau en vigueur depuis le comprend six lignes en service en semaine pendant la journée (A, B, C, E, F et H), auxquelles s’ajoute la ligne Bx durant l’heure de pointe du matin.
Les lignes A, Bx, C et E sont semi-directes et ne marquent pas l’arrêt à toutes les stations, contrairement aux lignes B, F et H.
En soirée ainsi que durant toute la journée du samedi et du dimanche, seules les lignes A, B, C et F circulent, avec desserte de toutes les stations. Le service s’étend approximativement de 5 h 00 à 0 h 30, avec un début retardé d’une heure les week-ends et jours fériés, et une fin prolongée d’une heure les vendredis et samedis soir.
Lundi au vendredi, en journée LigneDesserteFréquence (min)CommentairesHundige – København H – Hillerød10Sans arrêt entre Hellerup et Lyngby et entre Lyngby et Holte.Høje Taastrup – København H – Farum10Høje Taastrup – København H – Buddinge(20)Uniquement aux heures de pointe et pas pendant les semaines 27 à 32. Sans arrêt entre Glostrup et Danshøj.Frederikssund – København H – Klampenborg10Sans arrêt entre Husum et Vanløse et entre Flintholm et Valby. Un train sur deux s'arrête à Vinge et Kildedal.Køge – København H – Holte10Sans arrêt entre Ishøj et København Syd.København Syd – Flintholm – Hellerup5Ballerup – København H – Østerport20
Soir, samedi, dimanche et nuits suivant vendredi et samedi LigneDesserteFréquence jour/soir/nuit (min)CommentairesKøge – København H – Hillerød10/20/30Høje Taastrup – København H – Farum10/20/30Frederikssund – København H – Klampenborg10/20/30Sans arrêt à Vinge et à Kildedal pendant la nuit.København Syd – Flintholm – Hellerup10/10/30
Stations
Tarification
Projets
Aspects techniques
Matériel roulant MatérielConstructeurLivraisonSuppressionNombre de rames produitesNombre de voitures par ramePhoto1ère générationFrichs Scandia A/S193419783 et 4centré|250x250px2ème générationFrichs Scandia A/S196720072 et 4centré|250x250px3ème génération19862006124centré|250x250px4ème générationSAAlstom Siemens1996 - 2006En service1058centré|250x250pxSE2005314centré|250x250px
Carte du réseau
Notes et références
Articles connexes Transport ferroviaire au Danemark Métro de Copenhague
Liens externes Site officiel
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