La gare du Gros Noyer - Saint-Prix est une gare ferroviaire française de la ligne d'Ermont - Eaubonne à Valmondois, située dans la commune d'Ermont (département du Val-d'Oise). Elle dessert également la commune de Saint-Prix.
Ouverte par la Compagnie des chemins de fer du Nord, c'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne H du Transilien.
La gare
Elle est desservie par les trains du réseau Paris-Nord du Transilien.
Histoire
La ligne Paris - Lille fut ouverte le 20 juin 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Cette ligne passait alors par la vallée de Montmorency avant de bifurquer vers le Nord-Est à Saint-Ouen-l'Aumône et de suivre la vallée de l'Oise. L'itinéraire actuel plus direct par la plaine de France et Chantilly n'a été mis en service qu'en 1859, n'accordant plus dès lors qu'un rôle de desserte secondaire à cet ancien itinéraire. La jonction Ermont - Valmondois via Saint-Leu-la-Forêt est ouverte en 1876, d'abord à voie unique, puis est doublée en 1889.
Sur le réseau Nord, l'électrification arrive sur la ligne Paris - Lille via Creil le 9 décembre 1958 puis sur la lignes Paris - Bruxelles via Compiègne et Paris - Mitry - Crépy-en-Valois en 1963Bernard Collardey, Les Trains de Banlieue Tome II, pages 57 et 66..
La modernisation de l'itinéraire Paris-Nord - Pontoise est alors lancée avec pour but d'améliorer les performances de cette ligne dont la fréquentation est en hausse constante avec l'urbanisation croissante de la banlieue Nord et de faire disparaître les locomotives à vapeur 141 TC tractant les robustes mais spartiates voitures de type Nord à la fin de 1970. En avril/, la traction électrique est en service sur Paris - Pontoise et Pontoise - Creil accompagnée de la signalisation par block automatique lumineux. Puis finalement, c'est au tour de l'antenne Ermont - Eaubonne - Valmondois en La Vie du rail magazine du 28 juin 1970 - Électrification de la gare de Montsoult-Maffliers..
Fréquentation De 2015 à 2023, les estimations de la SNCF sont les suivantes : +Année201520162017201820192020202120222023Fréquentation1 680 9591 713 6261 739 1841 747 1571 720 304767 868
Accueil
Desserte La gare est desservie par des trains à destination de la Gare du Nord vers le sud et vers Saint-Leu-la-Forêt, Valmondois ou Persan - Beaumont. Le plan de desserte est le suivant :
En heure de pointe (vers Paris le matin, vers la banlieue le soir, uniquement du lundi au vendredi), on a un train toutes les 15 minutes vers ou depuis Saint-Leu-la-Forêt et un train toutes les 15 minutes vers ou depuis Persan - Beaumont. A cela s'ajoute un train le matin au départ de Valmondois. En contre-pointe, on a un train toutes les 30 minutes vers ou depuis Saint-Leu-la-Forêt, ainsi que des trains toutes les 30 minutes vers ou depuis Persan - Beaumont et toutes les 30 minutes vers ou depuis Valmondois. En heures creuses, on a un train par heure vers ou depuis Valmondois et un train par heure vers ou depuis Persan - Beaumont. Le week-end et les jours fériés, on a un train par heure vers ou depuis Valmondois et un train par heure vers ou depuis Persan - Beaumont. En soirée, on a un train toutes les 30 minutes jusqu'à 23 h 30 vers la banlieue et jusqu'à 22 h 35 vers Paris. Au-delà, les trains s'arrêtent à Ermont - Eaubonne.
Intermodalité La gare est desservie par la ligne 1521 du réseau de bus de la Vallée de Montmorency.
La gare est entourée de parkingsPage SNCF de la gare..
Galerie de photographies
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des gares du réseau Transilien Ligne H du Transilien Ligne d'Ermont - Eaubonne à Valmondois
Lien externe
Catégorie:Gare dans le Val-d'Oise