La est une gare située dans le quartier de Marunouchi de l'arrondissement de Chiyoda, à Tokyo, au Japon. La gare se situe près du Kōkyo, le palais impérial, et du quartier de Ginza. La gare est le terminus des Shinkansen à Tokyo.
Dessinée par l'architecte Tatsuno Kingo, la gare a été mise en service le . Elle fut détruite lors des bombardements de Tokyo en . Reconstruite en grande partie en 1947, elle fut entièrement restaurée en 2012. La gare de Tokyo est un bien culturel important du Japon depuis 2003.
Bien que la gare de Tokyo soit la gare interurbaine principale de l'agglomération, elle n'est que la quatrième gare la plus fréquentée de la ville, après les gares de Shinjuku, d'Ikebukuro et de Shibuya.
Situation ferroviaire vignette|gauche|Le kilomètre zéro de la gare de Tokyo La gare de Tokyo marque l'origine de nombreuses lignes ferroviaires : ligne Shinkansen Tōhoku ; ligne Shinkansen Tōkaidō ; ligne principale Chūō ; ligne principale Sōbu ; ligne principale Tōkaidō ; ligne Keiyō ; ligne Yokosuka.
Histoire vignette|center|600px|La gare de Tokyo après sa construction en 1914. Entrée Nord à gauche. En 1889, un comité municipal de la ville de Tokyo élabora des plans pour une ligne de chemin de fer surélevée entre Shimbashi, alors terminus de la ligne principale Tōkaidō, et Ueno, le terminus du chemin de fer Nippon (aujourd’hui ligne principale Tōhoku). En 1896, la Diète impériale décida la construction d’une gare centrale sur cette ligne, située directement en face des jardins du Palais impérial.
La construction de la gare fut retardée à cause de la première guerre sino-japonaise et de la guerre russo-japonaise, mais elle débuta finalement en 1908. Le bâtiment principal fut conçu par l’architecte Tatsuno Kingo, qui avait réalisé le siège de la Banque du Japon dans le même quartier..
La gare de Tokyo fut inaugurée le . Elle comportait alors 4 quais, deux pour les trains électriques et deux pour les trains à vapeur.
En 1921, le Premier ministre Hara Takashi fut poignardé mortellement à la sortie sud de la gare. En 1930, un autre Premier ministre, Osachi Hamaguchi, fut grièvement blessé par balle à l’intérieur de la gare par un ultra-nationaliste. Il décéda quelques mois plus tard.
Une grande partie de la gare de Tokyo fut détruite par les raids américains de B-29 du . Elle fut rapidement reconstruite, mais le bâtiment principal n'était plus constitué que de deux étages contre trois à l’origine et perdit ses dômes.
En 1964, le Shinkansen arriva en gare de Tokyo avec l’ouverture de la ligne Shinkansen Tōkaidō. En 1991, c’est au tour de la ligne Shinkansen Tōhoku de desservir la gare.
En 2012, le bâtiment principal retrouva son aspect d’origine après 5 ans de travaux. Le dernier étage et le toit furent reconstruits, ainsi que les deux dômes..
Service des voyageurs Accueil Gare gérée conjointement par la East Japan Railway Company (JR East), la Central Japan Railway Company (JR Central) et Tokyo Metro, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Le guichet principal se trouve à l'entrée nord côté Marunouchi..
En sous-sol de la gare se trouve un grand complexe commercial.
La partie sud du bâtiment principal est occupée par un hôtel, le Tokyo Station Hotel.
Desserte En dehors des Shinkansen qui desservent une grande partie du Japon, la gare de Tokyo a principalement un trafic de trains de banlieue. Il ne subsiste qu'un seul service de train de nuit, le Sunrise Express vers Takamatsu (Sunrise Seto) et Izumo (Sunrise Izumo).
Quais de surface 1・2 Ligne principale ChūōShinjuku ・ Tachikawa ・ Hachiōji ・ Takao3 Ligne Keihin-Tōhoku Ueno ・ Akabane ・ Ōmiya4 Ligne YamanoteUeno ・ Nippori ・ Ikebukuro5 Ligne YamanoteShinagawa ・ Shibuya6 Ligne Keihin-TōhokuShinagawa ・ Kawasaki ・ Yokohama ・ Ōfuna7・8 Ligne Ueno-Tokyo Ueno ・ Ōmiya ・ Utsunomiya (par la ligne Utsunomiya) ・ Takasaki (par la ligne Takasaki) ・ Mito ・ Iwaki (par la ligne Jōban)9・10 Ligne principale TōkaidōShinagawa ・ Yokohama ・ Ōfuna ・ Odawara ・ Atami20 à 23 Ligne Shinkansen TōhokuSendai ・ Morioka ・ Shin-Aomori ・ Shin-Hakodate-Hokuto Ligne Shinkansen YamagataFukushima ・ Yamagata ・ Shinjō Ligne Shinkansen Akita Morioka ・ Akita Ligne Shinkansen JōetsuTakasaki ・ Niigata Ligne Shinkansen HokurikuNagano ・ Toyama ・ Kanazawa ・ Tsuruga14 à 19 Ligne Shinkansen TōkaidōNagoya ・ Kyoto ・ Shin-Osaka ・ Hakata
Quais souterrains Niveau -4 1・2 Ligne YokosukaShinagawa ・ Shin-Kawasaki ・ Kamakura ・ Kurihama3・4 Ligne SōbuKinshichō ・ Funabashi ・ ChibaLimited Express "Narita Express"Aéroport de Narita
Niveau -5 1 à 4 Ligne KeiyōShin-Kiba ・ Maihama ・ Soga Ligne MusashinoNishi-Funabashi ・ Fuchū-Hommachi
Métro 1 Ligne MarunouchiGinza ・ Shinjuku ・ Ogikubo2 Ligne Marunouchi Ōtemachi ・ Ikebukuro
Intermodalité La gare de Tokyo est reliée à la station de métro d'Ōtemachi par des tunnels souterrains. À Ōtemachi, on trouve les lignes suivantes : Tōzai, Chiyoda, Hanzomon et MitaPlan de la gare de Tokyo.
Galerie de photographies
Notes et références
Voir aussi
Liens externes Plan de la gare sur le site de la JR East
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