L'escalier du Potemkine (en , ; en , ), également appelé « Escalier Richelieu »Prince Michael Vorontsov: Viceroy to the Tsar, McGill-Queen's Press, 1965 , . Christopher M. Bell et Bruce A. Elleman, Naval Mutinies of the Twentieth Century: An International Perspective, éditions Routledge, 2003 ) . Simon Sebag Montefiore, The Prince of Princes: The Life of Potemkin, St. Martin's Press, 2001, . Richard Woodman, A Brief History Of Mutiny: A Brief History of Mutiny at Sea, Carroll & Graf Publishers, 2005 , ., est un escalier monumental situé à Odessa en Ukraine, considéré comme l'entrée officielle de la ville pour celui venant de la mer, et représente son symbole le plus connu Patricia Herlihy, Odessa: A History, 1794-1914, Harvard University Press, 1987 , ..
L'escalier doit sa renommée à une scène du film Le Cuirassé « Potemkine » de Sergueï Eisenstein, qui y fut tournée en 1925Odessa steps. La scalinata Potëmkin fra cinema e architettura, a cura di Giovanni Francesco Tuzzolino e Federico Crimi [Catalogue de l'exposition au] Museo d'Arte della provincia di Nuoro (MAN) 2023. Melfi [Libra) 2023..
Description vignette|L'escalier du Potemkine, photo prise entre 1890 et 1900. Le point de vue surélevé permet d'observer à la fois les marches et les paliers.
Traversant le jardin Lunniy, cet escalier composé de 192 marches et de neuf paliers intermédiaires, mesure de large à son extrémité supérieure et à son pied, pour une longueur de mais qui semble néanmoins plus long en raison d'une illusion d'optiqueKarakina, "13.4 and 21.7 meters wide".. Il est conçu de telle sorte qu'un observateur placé en haut des marches ne voie que les paliers, les marches étant invisibles, tandis qu'un observateur placé en bas ne voit que les marches G. Kononova, Odessa: A Guide, Éditions Raduga, Moscou, 1984 .
Histoire Odessa étant située sur un plateau surplombant la côte, le port situé en contrebas n'était accessible au début du que par des chemins tortueux ou des escaliers rudimentaires en bois.
L'escalier de deux cents marches est conçu en 1825 par les architectes Francesco Boffa et . Il est construit entre 1837 et 1841 par l'ingénieur anglais UptonAnna Reid, Borderland: A Journey Through the History of Ukraine Westview Press, 2000 , utilisant du grès vert provenant de la ville italienne de Trieste (alors partie de l'Empire austro-hongrois) (en anglais) , pour un coût total de , et nommé Escalier Primorski (Приморский, terme signifiant en russe vers la mer).
L'escalier est restauré en 1933, le grès remplacé par du granit rose venant de la rivière Buh et les paliers couverts d'asphalte. Huit marches furent retirées lors de l'extension du port, portant leur nombre à 192.
Un funiculaire est construit en 1906 sur le côté gauche de l'escalier. L'escalier est renommé Escalier Potemkine en 1955 à l'occasion du anniversaire du film Le Cuirassé « Potemkine »Karakina, .
Monument du duc de Richelieu vignette|redresse|Statue du duc de Richelieu. En haut des marches se trouve une statue d'Armand-Emmanuel du Plessis de Richelieu, premier gouverneur de la ville d'Odessa, représenté vêtu d'une toge romaine. Elle est l'œuvre du sculpteur russe Ivan Martos (1754-1835) et a été coulée en bronze par Yefimov. Elle est inaugurée en 1826 et constitue le premier monument érigé dans la ville Kononova, Herlihy, .
Notes et références
Annexes Articles connexes Mutinerie du cuirassé Potemkine Tu écriras mon nom sur les eaux (2019), roman suisse de Jean-François Haas
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