Keolis est une société anonyme de transport public franco-québécoise du secteur des transports de voyageurs. Elle exploite des réseaux d'Autobus, de métros, de tramways, d'Autocars, de vélos en location, de parkings, de navettes maritimes, de funiculaires, de trolleybus ainsi que des services aéroportuaires.
La société, basée à Paris, est détenue à 70 % par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et à 30 % par La Caisse.
Keolis fait partie du groupe SNCF aux côtés de SNCF Voyageurs, SNCF Réseau, Rail Logistics Europe et Geodis. En 2024, le chiffre d'affaires s'élève à d’euros et l'entreprise compte .
Histoire Origines Keolis est issu de plusieurs sociétés préexistantesSite officiel de Keolis, rubrique Notre histoire, dans sa version d'août 2011, récupérée sur web.archive.org, consultée le . : la Société des transports automobiles (STA), créée en 1908, et sa filiale, la Société générale des transports départementaux ; la société Les Exploitations électriques (Lesexel) (société de production électrique créée en 1911 pour accompagner le développement des tramways) ; .
Ces entreprises connaissent une série de restructurations, fusions et acquisitions, qui font émerger les sociétés Via-GTI en 1971, principalement centrée sur les transports urbains, et Cariane en 1988, spécialisée dans le transport interurbain de voyageurs.
Création de Keolis et développement dans les années 2000 En 1999, la SNCF devient actionnaire de référence de Via-GTI, qui fusionne en 2001 avec Cariane pour constituer Keolis.
Le nom Keolis a été trouvé à la suite d'une recherche de nom confiée à la société BessisDomaines des créations de noms de la société Bessis, sur le site bessis.fr, consulté le 15 juillet 2011.. Il a été composé à partir de Khéops (en référence à la pyramide, symbole de force et d'envergure), du nom du dieu du vent Éole (en référence au voyage, au mouvement, à la fluidité), et du terme « polis » (la cité en grec ancien, en référence au transport public).
vignette|Mercedes-Benz Tourismo de Keolis Eltebe, arborant l'ancienne sérigraphie de Keolis.
En 2002, Keolis prend le contrôle du groupe Orléans Express, premier opérateur de transport interurbain au Québec. La même année, il fonde un partenaire avec Go-Ahead avec lequel il possède une filiale commune, GoVia. Keolis devient également codétenteur des entreprises ferroviaires London Midland, Southeastern et Southern au Royaume-Uni. En 2003, Keolis prend le contrôle de Busslink, opérateur de bus en Suède.
En 2004, la société de capital investissement 3i entre au capital de façon majoritaire aux côtés de la SNCF, actionnaire industriel de référence, afin de financer les projets de développement.. Michel Bleitrach est nommé directeur général CEO et Michel Lamboley directeur financier du groupe..
En 2005, via sa participation à GoVia, Keolis devient codétenteur de la franchise ferroviaire Southeastern au Royaume-Uni.
En 2006, Keolis gagne la franchise du réseau en Allemagne. En 2007, Keolis acquiert City-Trafic au Danemark.
En 2006, 3i revend sa participation à un consortium composé de Axa Private Equity, de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et de Pragma Capital. La SNCF conserve sa position d’actionnaire industriel de référence..
En 2008, Keolis prend le contrôle de Eurobus Holding en Belgique. En 2009, Keolis s'implante à Melbourne, à Washington, à Bergen et à Bordeaux.
En 2010, EFFIA devient une filiale de Keolis.
Années 2010 et 2020 En 2012, Keolis acquiert la totalité du capital de Syntus aux Pays-Bas et d’Orléans Express au Canada. Il s'implante à Hyderabad en Inde.
En 2012, la SNCF rachète les parts du consortium, devenant actionnaire majoritaire de Keolis à 70%, le solde étant détenu par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ)..
En 2013, Keolis gagne une partie du réseau urbain de Las Vegas. En 2014, il gagne un contrat de partenariat public-privé (PPP) d'une durée de pour la maintenance et l'exploitation d'une ligne de métro léger (LRT) de Ion rapid transit dans l'agglomération de Waterloo, Kitchener et Cambridge en Ontario (ouest de Toronto).
En , Keolis se lance sur le marché du transport sanitaire en acquérant les groupes Intégral et Douillard, pour un montant non dévoilé. Cette opération crée ainsi une nouvelle filiale, du nom de . Keolis Santé, détenue à 51 % par Keolis et possédant une flotte de pour ., représente un chiffre d'affaires de 70 millions d'euros.
La même année, Keolis remporte le contrat d’exploitation et de maintenance de Metrolink (le plus grand réseau de tramway du Royaume-Uni, à Manchester) et est également choisi par l’autorité organisatrice FootHill Transit pour assurer l’exploitation et la maintenance du réseau de bus du comté de Los Angeles...
L’entreprise se développe également en Asie, démarrant l’exploitation du réseau de métro automatique aérien d’Hyderabad, et remportant, dans le cadre d’une coentreprise avec RATP Dev et la société qatarie Hamad Group, le contrat d’exploitation et de maintenance du premier réseau de transport public du Qatar, comprenant l’exploitation du futur métro automatique de Doha et le métro léger de Lusail..
vignette|Nouvelle livrée des autocars en France depuis 2018.
En 2018, Keolis démarre l’exploitation de la ligne Pujiang (anciennement appelée 8.3), première ligne automatique du métro de Shanghai., ainsi que des lignes de tramway de Songjiang en banlieue de Shanghai, et remporte également un contrat de 6 milliards d’euros pour exploiter la totalité du réseau ferroviaire du Pays de Galles, le réseau Wales and Borders...
En 2019, la société suisse La Poste vend CarPostal France au groupe Keolis.. CarPostal se retire ainsi du marché français du transport public.
En , les filiales dédiées aux transports aéroportuaires en Île-de-France (Aerolis, Keolis Orly Airport et Keolis Roissy Airport) cessent définitivement leurs activités, en conséquence de la pandémie de Covid-19.
Keolis est dirigé de 2012 à 2019 par Jean-Pierre Farandou, président de la SNCF depuis le . Kathleen Wantz-O’Rourke en assure la direction par intérim, avant que Patrick Jeantet n'en assume les fonctions de dirigeant à compter du début de 2020.. Il est remplacé par Marie-Ange Debon à compter du .. Le , Frédéric Van Heems est nommé par le conseil de surveillance président du directoire de Keolis, en remplacement de Marie-Ange Debon, à l'issue de quatre mois d'intérim assurée par Christelle Villadary, et prendra ses fonctions le .
Activités Keolis est un opérateur de transport public de voyageurs. La société intervient dans le domaine des transports de voyageurs par métro, tramway, autobus et car, vélo, transports de personnes à mobilité réduite, autopartage et covoiturage, navette fluviale et maritime, navette autonome, téléphériques, funiculaire, trolleybus et services aéroportuaires.
En France, Keolis exploite, par le biais de délégations de service public pour le compte d'autorités organisatrices de transports, les grands réseaux suivants : Transports Bordeaux Métropole (TBM), à Bordeaux exploitée par la filiale Keolis Bordeaux Métropole Mobilités., première entreprise à mission du secteur des transports publics ; Service des transports en commun de l'agglomération rennaise (STAR) à Rennes exploitée par la filiale Keolis Rennes Métropole, depuis 1998 ; réseau Ilévia, à Lille ; réseau Bus de Transports en commun lyonnais (TCL) à Lyon, pour le compte de SYTRAL Mobilités ; réseau Fil Bleu, à Tours ; réseau Ginko, à Besançon ; réseau Divia, à Dijon ; réseau Sankéo à Perpignan ; réseau Transvilles à Valenciennes ; réseau Le met’ des transports en commun de Metz ; réseau Ametis, des transports en commun de Amiens Métropole ; réseau TAO d’Orléans. réseau STAN de Nancy
À l'étranger, la société Keolis est notamment l'exploitante du réseau de bus de Stockholm, des trains de banlieue de Boston, du métro automatique d’Hyderabad, de DLR à Londres avec KeolisAmey Docklands, du métro de Shanghai, du métro léger de Manchester.
En France En Île-de-France + Exploitant Aires de service DescriptifKeolis Île-de-FranceParis, Seine-Saint-DenisFutur CDG Express, train express entre Paris-Est et l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle (dans le cadre du groupement Hello Paris avec RATP Dev)..Keolis Mobilité ParisParisExploitation du service Pam 75 (PAM signifiant Paris Accompagnement Mobilité jusqu'en 2016, puis changé en Pour Aider à la Mobilité), service de transport à la demande pour personnes en situation de handicap (personnes âgées ou à mobilité réduite), à Paris et la petite couronneKeolis DelionHauts-de-Seine, YvelinesEx-Autocars Delion, acheté par Keolis fin .Sous-traitance pour Keolis Argenteuil Boucles de Seine et Keolis Seine et Oise Est.Transports occasionnels et touristiques en autocars.Transports scolaires pour collectivités.134 véhicules, de 12 à , répartis sur les dépôts de Nanterre, Montesson Les Rabaux, et Verneuil-sur-Seine.Keolis Travel ServicesÎle-de-FranceAgence commerciale du groupe Keolis pour l'Île-de-France .Son domaine comprend trois segments : le tourisme de loisirs, le tourisme d'affaires ou événementiel et le tourisme de collectivités locales.Elle traite également les dessertes privées d'hôtels et d'entreprises.Enfin, elle peut intervenir lors des remplacements de trains, en cas de travaux ou d'incidentsDescription des activités de Keolis Travel Services. Consulté le 7 mars 2012..