La gare d'Atocha est l'une des deux gares terminus du réseau de la Renfe à Madrid et la plus grande gare d'Espagne. Elle est située dans le quartier d'Atocha-Mediodía, dans le district d'Arganzuela.
C'est à la fois une gare de grandes lignes assurant la desserte d'un grand sud (Andalousie et Estrémadure), de l'est (Levant) et du nord-est (Aragon et Catalogne), en particulier des villes d'Algésiras, Séville, Cordoue, Malaga, Saragosse, Lérida, Barcelone et Valence. Elle sert également de gare internationale (vers la France), et de gare de lignes de banlieue (Cercanías Madrid) réalisant la desserte du sud-est de l'agglomération madrilène.
Elle est en correspondance avec la station Atocha de la ligne 1 du métro de Madrid.
Histoire vignette|gauche|L'ancienne gare, utilisée comme terminal jusqu'en 1992. vignette|gauche|La nouvelle gare, en 2006. Le bâtiment de la gare d'Atocha, construit pour la compagnie de chemin de fer MZA (Madrid à Saragosse et Alicante), fut inauguré le sous le nom de gare du Midi (Estación de Mediodía). C'était la première gare de Madrid.
Un incendie en détruisit en grande partie la structure, qui fut rebâtie en fer selon les plans d'Alberto de Palacio de 1888 à 1892. Elle est considérée comme un chef-d'œuvre de l'architecture ferroviaire du .
La gare fut le théâtre sanglant des attentats terroristes de 2004.
En 1992, l'architecte Rafael Moneo y a inséré un jardin de m² avec arbres et plantes, dont de grands palmiers, des ficus d'Afrique, d'Asie et d'Australie, des caféiers, des bananiers ainsi que des plantes carnivores chinoises, dans l'ancienne halle des trains. Le jardin nécessite 1 500 litres d'eau par heure, et comprend 247 projecteurs.
La gare Atocha-Cercanías vignette|gauche|La partie banlieue de la gare. La gare est le point d'arrivée et de transit des lignes de banlieue et des lignes régionales du sud de Madrid. Elle abrite les services des trains Regional et Moyenne distance traversant la péninsule. Elle est desservie par 6 lignes de banlieues Cercanias.
La dernière opération d'agrandissement et de modernisation est l'œuvre de l'architecte Rafael Moneo. En pratique, il y a deux gares, l'une, souterraine, pour les services de banlieue (Cercanías) et l'autre, en surface, pour les grandes lignes (Largo Recorrido) et notamment les services à grande vitesse (AVE).
Elle est reliée à la gare de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor par le tunnel de la Risa qui a été récemment doublé par un nouveau tunnel de la Risa II pour désengorger le premier qui arrivait à saturation. Il traverse le centre de Madrid et il est à écartement ibérique pour la circulation des trains de banlieue de la capitale.
La gare moderne Puerta de Atocha-Almudena Grandes vignette|La partie « grandes lignes » de la gare. La gare d'Atocha est le point d'arrivée des trains à grande vitesse (AVE) venant de Séville-Santa Justa, de Malaga, de Lérida, de Barcelone de Valence et d'Alicante ainsi que depuis Tolède. Les services ferroviaires sont exploités par la compagnie nationale, Renfe mais la gestion de la gare comme la vente des billets est assurée par l'ADIF.
Elle va bientôt être reliée à la gare de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor par un tunnel à écartement UIC pour les liaisons long courrier (Andalousie/Galice ou Levante/Pays basque sans arrêt intermédiaires.
Desserte Grandes lignes au départ de Puerta de Atocha-Almudena Grandes
| Terminus | Terminus | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Alvia | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Ciudad Real | Cadix |- | Terminus | Terminus | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Alvia | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Cordoue-Julio Anguita | Huelva-Término |- | Terminus | Terminus | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Alvia | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Albacete-Los Llanos | Valence-Joaquín Sorolla |- | Terminus | Terminus | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Alvia | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Cuenca-Fernando Zóbel | Alicante |- | Terminus | Terminus | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Alvia | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Cuenca-Fernando Zóbel | Vinaròs |- | Terminus | Terminus | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Alvia | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Guadalajara - Yebes | Logroño |- | Gijónou Santanderou La Corogneou Pontevedra | Madrid-Chamartín | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Alvia | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Cuenca-Fernando Zóbel | Alicante |- | Gijónou Santander | Madrid-Chamartín | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Alvia | style="background-color: #DF09FE" width="1" | | Ciudad Real | Cadix |- | Terminus | Terminus | style="background-color: #CD5007" width="1" | | Altaria | style="background-color: #CD5007" width="1" | | Ciudad Real | Grenadeou Algésiras
Lignes moyenne distance au départ de Puerta de Atocha-Almudena Grandes Direction précédente Gare précédenteTrains Gare suivante Destination suivante Terminus TerminusAvant Tolède Tolède Terminus TerminusAvant Ciudad Real-Central Puertollano
Grandes lignes au départ de Atocha-Cercanías Direction précédente Gare précédenteTrains Gare suivante Destination suivante Madrid-Chamartín Madrid-ChamartínAltaria Alcázar de San Juan Murcia del Carmen ou Carthagène Madrid-Chamartín Madrid-ChamartínTalgo Alcázar de San Juan Almería
Lignes moyenne distance au départ de Atocha-Cercanías Direction précédente Gare précédenteTrains Gare suivante Destination suivante Terminus TerminusR1 Madrid-Chamartín Ávila Terminus TerminusR2 Madrid-Chamartín Terminus TerminusR6 Aranjuez Cuenca-Fernando Zóbel ou Valence-Sant Isidre Terminus TerminusR7 Aranjuez Alcázar de San Juan ou Albacete-Los Llanos Terminus TerminusR8 Aranjuez Ciudad Real-Central ou Jaén Terminus TerminusR10 Leganés Cáceres ou Badajoz
Lignes Cercanías au départ de Atocha-Cercanías Direction précédente Gare précédenteTrains Gare suivante Destination suivante Aeropuerto T4 Recoletos30px Méndez Álvaro Príncipe Pío Chamartín Recoletos30px Asamblea de Madrid-Entrevías Alcalá de Henares ou Guadalajara El Escorial Sol30px Villaverde Bajo Aranjuez Alcobendas-S.S. Reyes ou Colmenar Viejo Sol30px Villaverde Bajo Parla Móstoles-El Soto Embajadores30px Méndez Álvaro Humanes ou Fuenlabrada Chamartín Recoletos30px Asamblea de Madrid-Entrevías Alcalá de Henares Fuente de la Mora Recoletos30px Méndez Álvaro Alcalá de Henares El Escorial ou Cercedilla Recoletos30px Terminus Terminus Fuente de la Mora Recoletos35px Méndez Álvaro Villalba
Transports en commun La gare est desservie par la ligne 1 du métro de Madrid à la station Atocha , qui s'étend sous la gare.
Elle est également en correspondance avec les lignes d'autobus n°10, 14, 19, 24, 26, 32, 37, 47, 54, 55, 57, 59, 85, 86, 102, 141, Express Aéroport, 247, C1 et C2 du réseau EMT et les lignes d'autobus interurbains n°351, 352 et 353.
Mémorial aux victimes des attentats du 11 mars 2004 thumb|Vue extérieure du mémorial aux victimes de l'attentat du 11 mars 2004. Face à l'entrée principale de la gare, un mémorial commémore les attentats du 11 mars 2004. De forme cylindrique et translucide, il comprend les noms des victimes et des reproductions de textes déposés sur place par des passants.
Autres gares madrilènes Les autres gares ferroviaires de la capitale espagnole sont : gare de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor ; gare de Príncipe Pío ; la gare de Nuevos Ministerios.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en Espagne Alta Velocidad Española Liste des gares d'Espagne Media Distancia Renfe Metro de Madrid Métro léger de Madrid Cercanias Madrid
Liens externes
Site de la Renfe
Atocha Catégorie:Architecture métallique en Espagne Catégorie:Gare mise en service en 1851 Gare de Madrid-Atocha Gare