est une grande entreprise ferroviaire japonaise privée, possédant un réseau de lignes de chemins de fer centré sur la ville d'Osaka.
Cette entreprise, plus connue sous le nom de , opère plusieurs lignes situées dans la conurbation du Keihanshin où se trouvent les villes de Kyoto, Kobe, Takarazuka et Osaka.
Historique Fondation
L'entreprise Hankyu Corporation a été fondée le par Ichizō Kobayashi sous le nom japonais (en kanjis : ), signifiant en français Chemin de fer électrifié Minoo Arima .
L'entreprise a ouvert le deux lignes : une appelée ligne Takarazuka, reliant les villes de Takarazuka et Osaka ; et une autre appelée ligne Minoo reliant la ville de Minoh à la ligne Takarazuka.
Il est apparu, dès les premières années, que le volume de passagers transportés en semaine serait insuffisant pour récolter les fonds nécessaires à l'extension de la ligne Takarazuka jusqu'à Arima qui faisait pourtant partie du plan de développementComme en témoigne le nom de l'entreprise : Minoo Arima Denki-Kidō..
Très populaire en raison de ses onsen (bains thermaux naturels japonais) fréquentés depuis le , la desserte de la ville d'Arima était considérée comme un élément clé pour la réussite de la compagnie. L'impossibilité de mener à bien cette extension a poussé l'entreprise à développer ses propres attractions afin d'attirer les voyageurs, ce qui a eu un impact significatif sur le développement de l'entreprise.
En Juillet 2024 ,la compagnie inaugure un service special ,plus luxueux ,nommé PRiVACE ,composé d'une voiture plus luxueuse intégrée aux trains effectuant les services limités sur la ligne Kyoto「阪急，座席指定サービス「PRiVACE」の運行を7月21日から」『鉄道ファン』交通新聞社、2024年7月21日。2024年6月6日閲覧。.
Développement Le projet de la future ligne Kobe, reliant Osaka à Kobe, a conduit l'entreprise à changer son nom en 1918 pour devenir , plus connue sous le nom contracté .
La ligne Kobe reliant les gares de Sannomiya et d'Umeda est ouverte le .
En 1943, la Hanshin Kyūko Railway et la Keihan Railway fusionnent sous le nom Keihanshin Kyūko Railway. En 1949, cette dernière décide de se séparer de ses lignes Keihan, Katano, Uji, Keishin, Ishiyama-Sakamoto en créant la compagnie Keihan Electric Railway. Elle conserve toutefois plusieurs lignes acquises lors de la fusion, notamment la ligne principale connectant Osaka à Kyoto.
Keihanshin Kyūko Railway est renommé en Hankyu Railway en 1973. En 2005 Hankyu Railway devient une filiale de Hankyu Holdings.
En 2006, Hankyu Holdings rachète Hanshin Electric Railway, et devient Hankyu Hanshin Holdings.
Métiers
L'entreprise Hankyu Corporation est présente dans quatre secteurs d'activités, qui sont le transport en commun ferroviaire, le marché des biens immobiliers, les divertissements et la vente au détail.
Transport en commun ferroviaire
Avec un chiffre d'affaires durant l'année fiscale 2009 de 90,4 Md¥ (soit ) et 600 millions de personnes transportées durant cette période, le transport ferroviaire de personnes représente la principale activité de l'entreprise.
Le réseau comprend trois lignes principales qui desservent les villes de Kobe, Takarazuka et Kyoto ainsi que quelques autres lignes secondaires, l'ensemble représentant un total de .
Marché des biens immobiliers
L'entreprise possède de nombreux bâtiments situés dans le quartier d'Umeda, un des points névralgiques de la ville d'Osaka, dont une partie de la superficie est louée.
À ceci vient s'ajouter la réalisation et la conduite de projets immobiliers dans les domaines du logement et des bureaux pour entreprises, ainsi que de la gestion locative.
Divertissements
Vente au détail
La compagnie gère un certain nombre de grands magasins dans le Kansai, souvent situés à proximité des principales gares desservies par son réseau de chemin de fer. dans la préfecture d'Osaka à Umeda (3 magasins, dont l'un spécialisé en habillement et accessoires pour hommes et un autre axé sur le vêtement pour enfant et l'équipement sportif) à Senri à Sakai dans la préfecture de Hyōgo à Takarazuka à Kawanishi à Kobe (Sannomiya) à Sanda à Nishinomiya
Elle dispose également de deux magasins dans le Kantō (région de Tokyo) : à Yūrakuchō, quartier de Tokyo à Yokohama
Réseau
Le réseau ferroviaire de Hankyu s'articule autour de trois lignes principales qui convergent à la gare d'Osaka-Umeda. Ligne Kobe Ligne Nom japonais Terminus Longueur (km) GaresLigne principale Kobe神戸本線 Osaka-Umeda - Kobe-Sannomiya 32,3 16Ligne Itami伊丹線 Tsukaguchi - Itami 3,1 4Ligne Imazu今津線Imazu - Takarazuka 9,3 10Ligne Koyo甲陽線 Shukugawa - Kōyōen 2,2 3
Ligne Takarazuka Ligne Nom japonais Terminus Longueur (km) GaresLigne principale Takarazuka宝塚本線 Osaka-Umeda - Takarazuka 24,5 19Ligne Minoo箕面線 Ishibashi handai-mae - Minoo 4,0 4
Ligne Kyoto Ligne Nom japonais Terminus Longueur (km) GaresLigne principale Kyoto京都本線 Jūsō - Kyoto-Kawaramachi 45,3 26Ligne Senri千里線 Tenjinbashisuji Rokuchōme - Kita-senri 13,6 11Ligne Arashiyama嵐山線 Katsura - Arashiyama 4,1 4
Matériel roulant Les trains Hankyu se distinguent à leur livrée bordeaux, celle-ci étant complétée sur le dessus d'un liseré de couleur blanc-cassé sur les trains les plus récents.
Sur les lignes Kobe et Takarazuka
Sur la ligne Kyoto
Culture Un roman de 2008 l'écrivaine japonaise Hiro Arikawa, Hankyu Densha, se déroule entièrement à bord des trains et dans les gares et quartiers avoisinants de la ligne Imazu, qui parcourt la banlieue nord-ouest d'Osaka. Un film japonais a été fait en 2011 à partir de ce roman, et, en 2021, ce livre a été publié en français sous le titre de Au prochain arrêt (traduction Sophie Refle, éditions Actes Sud).
Notes et références
Voir aussi Kansai Telecasting Corporation
Liens externes Site officiel en japonais Plan et tarification des lignes Hankyu Site de la Hankyu Hanshin Holdings Group
Catégorie:Entreprise de transport ferroviaire ayant son siège au Japon Catégorie:Transport à Osaka Catégorie:Ikeda