Le téléphérique d'Issy-les-Moulineaux est un projet avorté, lancé dans les années 2000, de téléphérique urbain entre la ville basse d'Issy-les-Moulineaux et les hauteurs du fort d'Issy, dans la proche banlieue sud-ouest de Paris.
Contexte Les années 2000 ont vu naitre plusieurs projets de téléphérique urbain en France à la suite du succès de tels transports dans des villes d'Amérique du Sud.
En France, le téléphérique de Brest est inauguré le . En 2016, pas moins de 16 projets de téléphériques sont à l'étude. en Île-de-France.
À Issy-les-Moulineaux, un projet fut élaboré pour relier les quartiers hauts de la ville, près du fort d'Issy, au centre-ville, situé au bord de la Seine.
Description Le tracé se situait dans l’axe de la rue André-Chénier, reliant la place de la Mairie au fort d'Issy avec une longueur de en ligne droite. La ligne n'aurait reposé, outre les deux stations d'extrémités, que sur un pylône unique. La gare basse était prévue en correspondance avec la station Mairie d'Issy, terminus de la ligne 12 du métro.
Le téléphérique, d'un coût de quinze à vingt millions d'euros, aurait pu transporter à l’heure, dans chaque sens, avec un temps de parcours de . La cabine aurait été située entre 7 et au-dessus du sol, suivant les endroits.
Sa mise en service était prévue initialement en 2010Archive du site officiel du projet..
Cependant, André Santini, le maire d'Issy-les-Moulineaux, décida en d'abandonner le projet durant la campagne des élections municipales, du fait de l'action militante menée contre le projet par la présidente de l'association Actevi-Touche pas à mon ciel, Claire Szabo, qui a parallèlement été intégrée à la liste du maire sortantLe Parisien, Issy-les-Moulineaux - Le téléphérique sacrifié sur fond de campagne, article du 19 février 2008, consulté le 27 juillet 2011..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Téléphérique de Bagnolet Câble 1, précédemment dénommé Téléval
Issy-les-Moulineaux Catégorie:Transport à Issy-les-Moulineaux Catégorie:Projet avorté de transport en Île-de-France