La Citroën 10 HP Type B2 est le second modèle d'automobile du constructeur Citroën construit par André Citroën entre et .
Historique En , la Citroën est le développement logique de la Citroën Type A qu'elle remplace. Elle est dotée du moteur plus puissant de la Type A Spécial, de développant pour avec une consommation de d'essence aux et d'une boîte non synchronisés. Elle se fait rapidement une réputation de robustesse et d'économie.
Elle est fabriquée dans l'usine historique Citroën du quai de Javel (dans le de Paris, renommé depuis quai André-Citroën) à raison de par jour en 1925, avec différentes, la fabrication est en grande série comme les Ford T dont André Citroën est allé étudier personnellement le mode de fabrication Taylorisme durant un voyage pendant la guerre chez Ford à Détroit aux États-Unis.
Elle est commandée en grandes quantités par les Armées françaises, comme voiture de liaison.
Elle est suivie par la Citroën B10 lancée en 1924, première voiture à être fabriquée avec une carrosserie "tout acier", puis la Citroën B12 en 1925, jusqu'à atteindre la production de par jour en 1928, soit un tiers de la production d'automobile française d'alors.
L'usine historique du Quai de Javel (1915 - 1975) est détruite après le départ de Citroën et remplacée par le Parc André-Citroën.
Carrosseries B2 LimousineB2 TorpedoB2 Sport CaddyB2 commerciale180px|center180px|center180px|center180px|center
B2 Sport Caddy Citroën sortit une série « B2 Sport Caddy » avec un moteur poussé à et une carrosserie dessinée par Labourdette dont la calandre était en pointe. (voir photo)
Raid automobile Ce sont les caisses de Citroën B2 qui servirent de base aux autochenilles de la traversée du Sahara en 1922 et de la croisière noire entre 1924 et 1925.
Classement dans le système fiscal et assurantiel français Comme sa devancière, la voiture était une 10 CV.
Notes et références
Voir aussi André Citroën, Citroën Histoire de l'automobile Croisière noire, croisière jaune, croisière blanche
Liens externes Citroën B2 sur www.histomobile.com
B2 Catégorie:Automobile des années 1920