Beyer-Peacock est un constructeur britannique de locomotives dont l'usine est installée à Gorton, près de Manchester. La firme est fondée par Charles Beyer et Richard Peacock, et son activité s'étend de 1854 à 1966.
La firme est célèbre pour ses locomotives articulées système Beyer-Garratt largement répandues en Afrique et en Australie, ainsi que pour ses machines 220 T utilisées dans le métro londonien de 1864 à 1905, date de l'électrification. Ce type va évoluer pour donner naissance aux 120 norvégiennes, et au type Manx Peacock spécialement étudié pour l'Isle of Man railway. thumb|Locomotive de classe A n° 23 du métro de Londres conservée au Musée du transport de Londres.|gauche
Au et au début du , Beyer-Peacock sera le principal fournisseur en locomotives des Chemins de fer de l’État néerlandais (Staatsspoorwegen), réalisant notamment l'entièreté des 179 locomotives de la série 300-479, 125 locomotives de la série 801-935 et les premières Ten wheel série 700.
La première Garratt construite est la type K des Tasmanian government railways.
En plus de ses nombreuses locomotives à vapeur, Beyer-Peacock a également construit 10 locomotives électriques classe 82 pour les BR (sur un modèle développé par Metropolitan-Vickers) 101 locomotives diesel-hydraulique de la classe 35.
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