alt=Situation des tronçons d'autoroutes en service, en travaux ou projetés sur le réseau d'autoroute Algérien, mai 2015|right|thumb|Le réseau autoroutier algérien en mai 2015 L'Algérie compte en 2022, un réseau autoroutier d'environ , 1877 km en 2x3 voies et 66 km en 2x2 voies.du Maroc jusqu'à la Tunisie. dans la cadre du projet du grand Maghreb.
Le réseau autoroutier algérien est exploité par l'Algérienne des autoroutes (ADA). Pour le moment, l'ensemble du réseau autoroutier algérien est sans péage gratuit. Les gares de péages sont en voie de finalisation et le lancement du péage autoroutier est sans cesse reporté. La vitesse maximale autorisée sur l'ensemble du réseau est de .
Règles de nomenclature En Algérie, les routes classées en autoroute ont pour préfixe la lettre A suivie de deux chiffres. Les bifurcations sont numérotées également par la lettre A suivie du numéro de l'autoroute de branchement et de deux autres chiffres.
Historique Le projet d'autoroute reliant les grandes villes du nord est envisagé dès les années 1970 par le ministère algérien du plan.
Les études préliminaires ont été réalisées en 1983. Elles ont porté sur le choix du couloir du tracé, les prévisions du trafic, l’évolution des indicateurs économiques et les différentes incidences du projet, elles ont donné lieu, au cours de leur réalisation, à de nombreuses concertations et ont abouti au choix du couloir, approuvé en Conseil des Ministres au mois de .
Les études d'avant projet sommaires (APS) sur environ entre Annaba et Tlemcen ont été engagées en 1988 et terminées en 1994..
Le financement du projet par les pouvoirs publics dans un contexte d'endettement est très compliqué. Durant les années 1990 et 2000, les premiers tronçons sont financés par des prêts étrangers.
Le , la Banque européenne d'investissement (BEI) accorde un prêt de d'euros pour un premier tronçon de entre Blida et El Affroun.. Un an plus tard en 1991, la même institution prête d'euros pour le contournement de la ville de Bouira.. En 1993 et 1994, c'est un total de d'euros qui sont débloqués pour le tronçon Lakhdaria - Bouira.. De nouveau d'€ en 2000. et d'€ en 2002. sont investis pour terminer ces deux tronçons est et ouest d'un total . Leur réalisation par des entreprises algériennes ne sera achevée qu'entre 2004 et 2006.
Le , un nouveau tronçon de entre El Affroun (wilaya de Blida) et Hoceinia (wilaya de Aïn Defla) est déclaré d'utilité publique et une enveloppe de de dinars est dégagée pour les expropriationsArrêté inter. du 03 octobre 1995 MINISTERE DE L'EQUIPEMENT ET DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE JO du 31 janvier 1996, page 15 Portant déclaration d'utilité publique de l'opération relative à la réalisation de l'autoroute "Est-Ouest tronçon El Afroun-Hoceinia" reliant la wilaya de Blida à la wilaya d'Aïn Defla. Ce n'est qu'en 2002 que le Fonds arabe pour le développement économique et social (FADES) accorde un prêt de de dollars, qui ne sera consommé qu'à 30 % pour sa réalisation- Arab Fund for Economic & Social Development Annual Report 2011 - page 80- Décret présidentiel du 22 Rabie El Aouel 1423 correspondant au 4 juin 2002 portant approbation de l'accord de prêt signé le 3 Safar 1423 correspondant au 16 avril 2002 à Alger, entre la République algérienne démocratique et populaire et le Fonds arabe pour le développement économique et social pour participer au financement du projet de l’autoroute - Bordj Bou Arréridj - Khemis Miliana (tronçon El Affroun - El Hoceinia).
Entre 1996 et 2002, la Banque africaine de développement (BAD) a accordé un prêt de de dollars pour le tronçon de contournement de la ville de Constantine sur entre Aïn Smara et El MeridjLa BAD et l’Algérie 40 ans de partenariat - page 36 [Détail] Décret Présidentiel du 25 septembre 1996 MINISTERE DE L'EQUIPEMENT ET DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE JO du 29 septembre 1996, page 8 Portant approbation de l'accord de prêt n° B/ALG/RTE/96/22 signé le 15 mai 1996 à Abidjan entre la République algérienne démocratique et populaire et la banque africaine de développement pour le financement du projet de contournement autoroutier de la ville de Constantine (tronçon Aïn Smara - Aïn El Bey)Décret Présidentiel du 06 octobre 2003 MINISTERE DES FINANCES JO du 08 octobre 2003, Page 4 Portant approbation de l'accord de prêt 110000013 signé le 2 juin 2003 à Addis Abeba entre la République algérienne démocratique et populaire et la Banque africaine de développement pour le financement du projet de contournement autoroutier de Constantine - Phase II (Tronçon Aïn El Bey - CW 133).
Avec le retour des équilibres et la bonne santé des finances publiques, le président Abdelaziz Bouteflika décide en , près d'un an après sa réélection de financer l'intégralité des tronçons restants par le trésor public, contre l'avis de son ministre des financesExtrait, "Il annonce, après avoir écouté un point de la situation, sa décision de faire financer par le Trésor public la totalité des restants de l'autoroute Est-Ouest" - Abdelatif Benachenhou Retour sur un destin brisé - El Kadi Ihsane - dans El Watan le 09-05-2005.
Le , un décret exécutif est publié pour déclarer d'utilité publique l'opération portant réalisation de l'autoroute Est-Ouest sur l'ensemble de son tracéDécret exécutif du 18 Joumada Ethania 1426 correspondant au 25 juillet 2005 portant déclaration d’utilité publique l'opération portant réalisation de l’autoroute Est- Ouest..
Réseau autoroutier Autoroutes et Pénétrantes Les autoroutes et pénétrantes répertoriées ci-dessous sont celles définies officiellement en Arrêté du 29 mars 2022 fixant la numérotation des autoroutes site joradp.dz, journal officiel du 26 mai 2022, pages 19-20..
De A1 à A9 +Autoroutes et pénétrantes répertoriées officiellement en mai 2022N°Désignation de l'autoroutePoint kilométrique de départPoint kilométrique de finLongueur (km)Wilayas traverséesObservationsAutoroute Nord-SudRocade Nord d'Alger à Hussein Dey, à Boughezoul (wilaya de Médéa)173Alger, Blida et MédéaL'ancienne autoroute dénommée est pour une large part l'actuelle autoroute thumb|Autoroute A1 près de MédéaAutoroute de l'Est) à Birtouta (wilaya d'Alger)Aïn El Assel (Wilaya d'El Tarf)614Alger, Blida, Boumerdès, Bouira, Bordj Bou Arréridj, Sétif, Mila, Constantine, Skikda, Annaba, Guelma et El TarfL'autoroute est limitée à Dréan jusqu'au 12 août 2023, puis achevée avec la mise en service du dernier tronçon de 84 km à cette date.Autoroute de l'Ouest) à Chiffa (Wilaya de Blida)Maghnia (wilaya de Tlemcen)511 Blida, Aïn Defla, Chlef, Relizane, Mostaganem, Mascara, Sidi Bel Abbès et TlemcenAu delà de la sortie de Maghnia, l'Autoroute continue jusqu'aux alentours du poste-frontière de Zouj Beghal mais est inaccessible, cela est dû à la fermeture des frontières entre l'Algérie et le Maroc. thumb|Autoroute A3 près d'Oran
De A20 à A29 +Autoroutes et pénétrantes répertoriées officiellement en mai 2022N°Désignation de l'autoroutePoint kilométrique de départPoint kilométrique de finLongueur (km)Wilayas traverséesObservationsPénétrante de Bejaia à Ahnif (wilaya de Bouira) à Amizour (wilaya de Béjaïa)100Bouira et BéjaïaAprès l'inauguration du tronçon Souk Oufella (Takrietz) à Timezrit en Juillet 2023, l'autoroute devra être prolongée jusqu'au Port de Béjaïa ultérieurementTravaux publics : inauguration du tronçon de la pénétrante Port de Bejaia/Ahnif, site aps.dz, 13 juillet 2023.. thumb|Autoroute A20 près d'Ahnif
De A60 à A69 +Autoroutes et pénétrantes répertoriées officiellement en mai 2022N°Désignation de l'autoroutePoint kilométrique de départPoint kilométrique de finLongueur (km)Wilayas traverséesObservationsPénétrante de MostaganemMostaganem (wilaya de Mostaganem) à El Hamadna (wilaya de Relizane)66Mostaganem et RelizanePénétrante d’Oran à Oggaz (Wilaya de Mascara) à El Kerma (wilaya d’Oran)24Mascara et Oran A terme, l'autoroute devrait être prolongée jusqu'au Port d'Oran depuis El Kerma.
De A100 à A109 +Autoroutes et pénétrantes répertoriées officiellement en mai 2022N°Désignation de l'autoroutePoint kilométrique de départPoint kilométrique de finLongueur (km)Wilayas traverséesObservationsPénétrante de Zéralda à Staouéli (Wilaya d'Alger) à Birtouta (Wilaya d'Alger)20AlgerPénétrante de Boudouaou à Khemis El Khechna (Wilaya de Boumerdès) à Boudouaou (Wilaya de Boumerdès)13Boumerdès
Rocades et évitements Rocades 20px Rocade Nord d'Alger à 2x3 voies sur la majeure partie de l'autoroute. Elle relie Alger-Centre à Dar El Beïda. 20px Rocade Ouest d'Alger à 2x3 voies. Elle relie Chéraga à Tessala El Merdja. 20px Rocade Sud d'Alger à 2x3 voies. Elle relie Dar El Beïda à Zéralda. 20px Rocade Sud d'Alger à 2x3 voies. Elle relie Boudouaou à Staoueli qui passe en moyenne à au sud de la Rocade Sud. 20px 4e Rocade d'Alger
262 km à 2x3 voies Elle relie entre à Aïn Soltane et à El Achir passent par le au niveau de Berrouaghia et M'Sila au niveau de
20px Rocade de Tizi Ouzou
20x20px 1ère Rocade Sud d'Oran
22 km à 2x2 voies Relie entre Bir el djir et Misserghine passent par Es-senia et Oran et sidi chami
20x20px 2ème Rocade d'Oran(route de port)
26 km à 2x2 voies Elle relie entre le port d'Oran et A62 (pénétrante d'oran) dans l'échangeur de El Kerma passent par Belgaid (bir el djir) et Hassi Bounif et Sidi Chami
Radiales 20px Radiale Baraki à 2x3 voies. Elle relie Les Eucalyptus à Saoula. 20px Radiale Oued Ouchayah à 2x3 voies. Elle relie Hussein Dey à Baraki. Pénétrantes
Pénétrante d'Annaba 20 km à 2x2 voies Elle relie (Dréan) et Pénétrante Ouest de Annaba
En projet Autoroute des Hauts Plateaux à 2x3 voies. Elle reliera la wilaya de Tlemcen (frontière marocaine) à la wilaya de Tébessa (frontière tunisienne). Cette autoroute sera dotée de plusieurs équipements, notamment d’une ligne de fibre optique. Le projet est divisé en plusieurs tronçons ; le coup d'envoi des travaux du premier tronçon qui reliera la ville de Batna à celle de Khenchela, sur un linéaire de , a été officiellement donné le jeudi . La durée des travaux octroyée à ce tronçon est de 18 mois.. { "type": "FeatureCollection", "features": [
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