thumb|Deux des navires de l'expédition Baudin : le Naturaliste et le Géographe.
Le Naturaliste est une gabare française de la classe Salamandre lancée en 1795 sous le nom de la Menaçante. Elle est baptisée le Naturaliste en 1800 et commandée par Emmanuel Hamelin, alors capitaine de frégate. Ce fut, avec le Géographe, l'un des deux principaux navires grâce auxquels le capitaine Nicolas Baudin conduisit son expédition aux Terres australes au départ du Havre le . Elle fut de retour au Havre en .
État-major au départ du Havre Emmanuel Hamelin, commandant de bord, capitaine de frégate Bertrand Bonnié, lieutenant de vaisseau Pierre Bernard Milius, lieutenant de vaisseau Louis de Freycinet, enseigne de vaisseau Jacques de Saint-Cricq, enseigne de vaisseau François Heirisson, enseigne de vaisseau Antoine-Furcy Picquet, enseigne de vaisseau, embarqué sur Le Géographe en , débarqué à Timor en Jérôme Bellefin, chirurgien de
Ces officiers sont assistés de neuf aspirants: Charles Moreau () ; Julien BillardLaissé malade le 25 avril 1801 à l'Île de France () ; Étienne-Stanislas Giraud () ; Étienne-Henri Mengin du Val d'Ailly () ; André Bottard () ; Joseph Ransonnet () ; Victor Couture () ; Étienne IsabelleLaissé malade à l'Île de France le 25 avril 1801 () ; François Collas (pharmacien).
Chronologie Le départ de l'expédition Le , le navire tenta une sortie du port sur les ordres de Nicolas Baudin, qui craignait de ne pas profiter de l'eau qui lui avait manqué lors de la marée du . Il dut revenir au vieux bassin vers dix heures à cause des vents contraires. Le lendemain, en revanche, il parvint à quitter Le Havre sans effort suivi du Géographe et d'une corvette américaine ramenant des ambassadeurs des États-Unis dans leur paysVoyage dans les quatre principales îles des mers d'Afrique, Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent, 1804..
Le , le temps devint rude et une inondation eut lieu dans la chambre de Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent, qui dut déplacer sa couche ailleurs. À compter de ce moment, le Naturaliste présenta du mal à suivre Le Géographe, qu'il perdit de vue vers deux heures du matin. Pour se faire rattraper, Nicolas Baudin fit carguer une partie des voiles de son propre vaisseau et les maintint ainsi durant la suite de l'expédition.
Traversée vers Ténérife
Des Canaries au cap de Bonne-Espérance
De l'Île de France à la Nouvelle-Hollande
Voyage de retour
: Le Naturaliste se sépare du Géographe à l'île King (actuelle Tasmanie) pour rapporter les premières collections en France Relâche à l'île de France du 3 au Le navire embarque Alexandre Le Bas de Sainte-Croix comme passager à destination de la France Arrivée au Havre: (18 prairial an XI)
Fin de carrière Le navire est rayé des listes en 1810 et vendu en 1811.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours (1671-1870), tome I, 2005, . OCLC 165892922.
Expédition Baudin . . . . . . . .
Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Gabare Catégorie:Trois-mâts Catégorie:Bateau d'exploration Catégorie:Expédition Baudin Catégorie:Bateau lancé en 1795 Catégorie:Bateau français Catégorie:Navire construit au Havre