La gare de Lyon-Part-Dieu, située dans le quartier de La Part-Dieu, est une gare ferroviaire française de la ville de Lyon, chef-lieu de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle accueille des trafics internationaux, nationaux et régionaux. Elle est la première gare européenne par le nombre de voyageurs en correspondance. et la première gare française par le nombre annuel de voyageurs.
Situation ferroviaire La gare de Lyon-Part-Dieu est située au point kilométrique (PK) 5,010Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, page 200. de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière), entre les gares ouvertes de Lyon-Perrache et de Crépieux-la-Pape, et au PK 507,505 de la ligne de Collonges - Fontaines à Lyon-Guillotière, à d'altitude. C'est un élément essentiel du nœud ferroviaire lyonnais.
Avant la mise en service le de la gare de Lyon-Part-Dieu, le TGV reliait Paris-Gare-de-Lyon aux gares de Lyon-Brotteaux et de Lyon-Perrache.
Présentation
Construite à l'emplacement d'une première gare aux marchandises du même nom., la gare de la Part-Dieu remplace la gare de Lyon-Brotteaux (située à au nord sur les mêmes lignes), qui a été fermée en 1983. Son utilisation permet de pallier les carences que connaît la gare de Lyon-Perrache. Cette dernière, du fait de sa localisation, est limitée dans sa croissance.. La gare de Lyon-Part-Dieu accueillera les TGV en provenance de Paris.
Conçue par les architectes Eugène Gachon et Jean-Louis Girodet., elle a été mise en service le dans le cadre d'une opération d'aménagement urbain qui a vu la création d'un second centre-ville de Lyon et l'un des plus grands centres commerciaux de France, le centre commercial de La Part-Dieu situé juste en face de la gare sur le boulevard Vivier-Merle, un important centre administratif et un centre d'affaires dominés par « le crayon » (Tour Part-Dieu). Ces centres d'intérêt ont conduit les TCL à en faire le premier pôle de correspondance de Lyonhttp://www.sytral.fr/include/viewFile.php?idtf=3345&path=1d%2F3345_265_depliant_metroB.pdf. : 17 lignes traversent ou prennent leur départ à Gare Part-Dieu - Vivier Merle ou Gare Part-Dieu - Villette.
Lyon comporte cinq autres gares : Lyon-Perrache, Lyon-Vaise, Lyon-Saint-Paul, Lyon-Jean-Macé et Lyon-Gorge-de-Loup. Une sixième gare, Lyon-Croix-Rousse est fermée depuis 1953 aux voyageurs. On peut ajouter à cela d'autres gares situées en banlieue comme celles de Vénissieux, d'Oullins ou de Lyon-Saint-Exupéry TGV.
Historique vignette|gauche|Inauguration de la gare, en présence du maire Francisque Collomb et de Raymond Barre. Le , ouverture de la gare aux marchandises par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. À cela s'ajoute une gare de triage servant notamment au transport des cavaliers des casernes militaires proches.. Le , ouverture d'un raccordement vers le réseau du chemin de fer de l'Est de Lyon. Le , dernier jour de fonctionnement de l'ancienne gare de Lyon-Brotteaux. Le , mise en service de la nouvelle gare de Lyon-Part-Dieu. Le , inauguration de la gare de Lyon-Part-Dieu par le président de la SNCF André Chadeau.. Le , inauguration de l'électrification en courant de la ligne Lyon - Grenoble. En 1983, des turbotrains RTG viennent renforcer les turbotrains ETG sur Grenoble - Lyon-Part-Dieu. En 1993, dernière circulation des turbotrains ETG et RTG sur Grenoble - Lyon-Part-Dieu. Le , mise en service de la section de Saint-Quentin-Fallavier à Saint-Marcel-lès-Valence de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Sud-Rhône-Alpes. Le , dernière circulation d'un turbotrain RTG entre Lyon-Perrache et Strasbourg via Lyon-Part-Dieu, Bourg-en-Bresse et Besançon. En 2001, mise en service d'un nouveau quai offrant 2 voies supplémentaires en gare de Lyon-Part-Dieu. Le , la locomotive diesel CC 72059 tracte le train 4490/1 « Le Ventadour » Bordeaux - Grenoble via Clermont-Ferrand et Lyon-Part-Dieu. Le , mise en place de l'horaire cadencé sur l'étoile de Lyon par la Région Rhône-Alpes. Création de dessertes directes Dijon - Lyon - Grenoble (par diamétralisation de trains Dijon - Lyon et Lyon - Grenoble, laquelle s'est rapidement révélée un échec) et Ambérieu - Lyon - Saint-Étienne - Firminy (par diamétralisation de trains Ambérieu - Lyon et Lyon - Firminy) permettant de réduire l'occupation des quais en gare de la Part-Dieu. Mise en service d'autorails X-TER de la série X 72500 sur Lyon - Bordeaux via Montluçon, Guéret et Limoges. Le , renforcement des dessertes Lyon - Avignon et Lyon - Bourg-en-Bresse. Le , inauguration de la gare de Lyon-Jean-Macé, offrant un accès au métro B et au tramway T2, soulageant ainsi Lyon Part-Dieu et Lyon-Perrache. Le , c'est la fermeture du PRS (poste d'aiguillage mécanisé) de Part-Dieu à 19 h. La fin d'une aventure qui a commencé il y a 30 ans avec l'ouverture de la gare. Le à 15 h, le trafic ferroviaire reprend après une interruption de 20 heures, pour mettre en place le nouveau système de commande d'un aiguillage, via la commande centralisée du réseau (CCR) située dans le de Lyon. Fin 2011, mise en service d'un nouveau quai avec une nouvelle voie, la voie K, permettant des liaisons sans arrêt, dites « bolides », vers Saint-Étienne-Châteaucreux, prolongées la plupart du temps jusqu'au Puy-en-Velay. En , lancement d'une concertation concernant la création d'une nouvelle voie.. Le , après fermeture de la gare pendant , une nouvelle est mise en service afin d'augmenter la capacité d'accueil de la gare et la régularité des trains.. Le , inauguration du hall 2, dénommé galerie Pompidou. Cet espace traversant au sud de la gare permet de désengorger le hall historique de la gare avec la mise à disposition d'accès supplémentaires à tous les quais pour les voyageurs.. Le , inauguration de la galerie Béraudier. qui borde le côté ouest de la gare et relie le hall principal au hall 2. Le est ouverte la place Basse (partie inférieure de la place Charles-Béraudier). Elle propose un accès direct au métro de Lyon depuis la gare, à une vélo-station et un dépose-minutehttps://www.lesechos.fr/pme-regions/auvergne-rhone-alpes/devant-la-gare-de-la-part-dieu-la-place-basse-devoile-son-nouveau-visage-2160445https://www.lesechos.fr/pme-regions/auvergne-rhone-alpes/lyon-se-dote-dune-velostation-de-1500-places-2166788. Le , inauguration de la place Charles-Béraudier (partie haute) ouvrant ainsi complètement la gare sur le quartier de La Part-Dieu.
Desserte La gare de Lyon-Part-Dieu est l'une des premières gares de correspondance de la SNCF aux niveaux international, national et régional. Elle est desservie par de nombreux TGV, des Intercités et des TER Auvergne-Rhône-Alpes. .
Depuis la mise en service de la LGV Rhin-Rhône, le , des TGV relient directement Lyon-Part-Dieu à l'Allemagne, via Strasbourg, pour Baden-Baden, Karlsruhe, Mannheim et Francfort-sur-le-Main. Depuis le , des AVE reliaient directement Lyon-Part-Dieu à Barcelone, mais ils ont été supprimés en en raison de la dissolution de Renfe-SNCF en Coopération ; cette page est une archive. ; cette liaison est relancée en par la Renfe, dans le cadre de l'ouverture à la concurrence.. Enfin, depuis le , un aller-retour quotidien était assuré en TGV entre Lyon-Part-Dieu et Milan via Turin ; ce dernier est concurrencé par une liaison Frecciarossa lancée par Trenitalia France le .., qui est désormais la seule effectuant le trajet entre Lyon-Part-Dieu et Milan.
Depuis le , elle reçoit également les trains Ouigo à bas coûts assurant la liaison entre Marne-la-Vallée-Chessy et Lyon-Part-Dieu..
Par ailleurs, la gare était desservie par la liaison régulière Eurostar Londres – Lyon – Avignon – Marseille depuis le , mais elle a été interrompue en 2020..
Dessertes internationales Genève (par TER ou, sauf en hiver, par TGV Lyria). Lausanne (par TGV Lyria, sauf en hiver). Bruxelles, Francfort-sur-le-Main et Luxembourg (par TGV inOui). Oulx, Turin et Milan (par Frecciarossa). Figueras, Gérone et Barcelone (par AVE).
Dessertes nationales Paris-Gare-de-Lyon (par TGV ou Frecciarossa). Le Creusot TGV, Mâcon-Loché-TGV (par TGV). Marne-la-Vallée - Chessy, Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, TGV Haute-Picardie, Arras, Douai, Lille-Flandres, Lille-Europe (par TGV). Villefranche-sur-Saône, Mâcon-Ville, Chalon-sur-Saône, Beaune, Dijon-Ville, Les Laumes - Alésia, Tonnerre, Laroche - Migennes, Sens, Paris-Bercy (par TER). Mâcon-Ville, Chalon-sur-Saône, Dijon-Ville, Culmont - Chalindrey, Neufchâteau, Toul, Nancy-Ville (par Intercités). Avignon TGV, Aix-en-Provence TGV, Marseille-Saint-Charles (par TGV ou Frecciarossa). Toulon, Les Arcs - Draguignan, Saint-Raphaël-Valescure, Cannes, Antibes, Nice-Ville (par TGV). Vienne, Saint-Clair - Les Roches, Le Péage-de-Roussillon, Saint-Rambert-d'Albon, Saint-Vallier-sur-Rhône, Tain-l'Hermitage - Tournon, Valence-Ville, Montélimar, Pierrelatte, Bollène-La Croisière, Orange, Avignon-Centre, Arles, Miramas, Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence, Marseille-Saint-Charles (par TER). Valence TGV, Nîmes, Montpellier-Saint-Roch, Narbonne, Perpignan (par TGV ou AVE). Nîmes-Pont-du-Gard, Montpellier-Sud-de-France, Sète, Agde, Béziers (par TGV). Carcassonne, Toulouse-Matabiau (par TGV). Mâcon-Ville, Chalon-sur-Saône, Beaune, Dijon-Ville, Besançon Franche-Comté TGV, Belfort - Montbéliard TGV, Mulhouse-Ville, Colmar, Strasbourg-Ville, Nancy-Ville, Metz-Ville, Thionville (par TGV). Le Mans, Laval, Rennes (par TGV). Massy TGV, Saint-Pierre-des-Corps, Saumur, Angers-Saint-Laud, Nantes (par TGV). Massy - Palaiseau, Versailles-Chantiers, Mantes-la-Jolie, Rouen-Rive-Droite, Le Havre (par TGV). Roanne, Saint-Germain-des-Fossés, Moulins-sur-Allier, Nevers, Bourges, Vierzon-Ville, Saint-Pierre-des-Corps, Saumur, Angers-Saint-Laud, Nantes (par Intercités).
Dessertes régionales Roanne, Saint-Germain-des-Fossés, Vichy, Riom - Châtel-Guyon, Clermont-Ferrand. Givors-Ville, Rive-de-Gier, Saint-Chamond, Saint-Étienne-Châteaucreux. Crépieux-la-Pape, Miribel, Saint-Maurice-de-Beynost, Beynost, Montluel, La Valbonne, Meximieux - Pérouges, Ambérieu-en-Bugey. La Verpillière, Bourgoin-Jallieu, La Tour-du-Pin, Voiron, Grenoble (dont trains sans arrêt jusqu'à Grenoble). Bourg-en-Bresse, Brion - Montréal-la-Cluse, Oyonnax. Bourg-en-Bresse, Lons-le-Saunier, Besançon-Viotte, Montbéliard, Belfort. Ambérieu-en-Bugey, Culoz, Bellegarde, Genève-Cornavin. Ambérieu-en-Bugey, Culoz, Aix-les-Bains-Le Revard, Chambéry - Challes-les-Eaux, Montmélian, Saint-Pierre-d'Albigny, Albertville, Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains, Bourg-Saint-Maurice. Ambérieu-en-Bugey, Culoz, Bellegarde, Annemasse, La Roche-sur-Foron, Bonneville, Cluses, Sallanches - Combloux - Megève, Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (liaison directe uniquement les samedis d'hiver).. Ambérieu-en-Bugey, Culoz, Aix-les-Bains-Le Revard, Chambéry - Challes-les-Eaux, Saint-Jean-de-Maurienne - Vallée de l'Arvan, Modane. Lozanne, Tarare, Roanne. Saint-Germain-au-Mont-d'Or, Villefranche-sur-Saône, Mâcon-Ville, Tournus, Chalon-sur-Saône, Chagny, Beaune, Dijon-Ville. Lamure-sur-Azergues, Chauffailles, La Clayette - Baudemont, Paray-le-Monial, Moulins-sur-Allier, Nevers, Bourges, Tours.
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